|
Я умудрился сломать трубу в рулевой колонке, когда пошел по магазинам, то мне предложили купить новую вилку. Объясняя тем, что вилка не разборная.
Так, вот сломанную трубу я в домашних условиях выдавил, подобрал по диаметру точно такую же (до десятых мм.), конусом зажал в «звезде»-мертво. В общем как новая, за 100 рублей и полтора часа.
При установке труба болтается в раме (не большой зазор).
Вопрос: как устанавливать вилку в домашних условиях?
Кто соображает пожалуйста напишите.
Так может рулевая не затянута? Вот и болтается вилка. Да и саму рулевую надо на предмет повреждений изучить. (я так понял, поломке штока вилки предшествовало жесткое падение)
А ну иди ка сюда! И ты тоже не знаешь что такое среднеквадратичное отклонение?!? @ля и это человек с высшим образованием... Уволен! Иди на базар апельсинами торговать!
Мужчины хотят развратных отношений с красивыми женщинами, женщины наоборот: красивых отношений с развратными мужчинами.
- Ой, ребята, бобер!!! Первый раз в жизни вижу бобра!!! Дайте мне
весло - я его стукну!!! (с)
Точнее не падение, а столкновение. Спуск, дело такое! Когда столкнулся, даже на него смотреть было страшно, думал все сломал,(вилку, раму ,обод) оказалось рама – без царапин, вилка- как новая, даже обод выдержал. Вот только шток пополам.
В энете… кто-то писал, что это у них самое слабое место и при ударе ломается только эта часть, чтобы не калечить все остальное. Вот только вопрос: Если так задумано изготовителем, то почему так необычно «меняется»?
Теперь всем совет, прежде взлететь посмотрите, где будете приземляться.
А велосипед собрал, вот только сегодня испытания не выдержал, трубу надо на мм потолще ставить.
Хорошая машина, должна «бегать» хорошо.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
