я наоборот- как купил FSRXC - на хард не сажусь вообще.
стихия этого вела- лесные тропы, там он так и провоцирует добавить.
по асфальту иногда блокирую подвески когда сильно тороплюсь.
ну и все же едет не вел, а ездец.
когда я сонный/усталый/ итд - вел не едет, как высплюсь- так он из-под меня выпрыгивает.
кстати, поиграйтесь с давлением в аморте- тоже здорово на восприятие влияет
Кросс-Кантри - это загородная сельская местность
Все кто в теме подскажите, я сам недавно приобрел FSRXC. Так как конец сезона уже..для меня, прокатился пару раз.... с вилкой- амортом поигрался. Мне тоже показалось, что после хардтейла более дешевого, что он похуже идет особенно в горку. Очень резина не понравилась.. Стоит The Captain 2.20 На какую лучше поменять...? Катаюсь все равно больше асфальт ..тропинки... грязи всегда немного. Да и самое главное какие лучше крылья поставить? Хоть рама аморт прикрывает, но на поворотах все равно грязь летит. И передний переклюк очень пачкается.
Заранее прошу прощенья если не в тему.
ну поставим вопрос по другому ..какими крыльями лучше защитить себя от грязи ) Ну а про покрышки хочется посущественнее. такие злые мне реально не нужно....
Спс. за ответ. А вот такими никто не пользуется ?
http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=28768
или
http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=46314
http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=46315
у SKS держатель задний ,что то не внушает доверия.
Люди, вопрос такой. Ищу аморт fox, но fox для Specialized в розницу не продает и нигде не найдешь, разве что дербан. На одном из сайтов посоветовали уменьшить ход штока до положенного -2>1.75. +/- такого маневра есть? Разница то невелика, но в последствии не хочется получить повреждение рамы.
Размер совпадает только по осям, а по штоку нет. Предлагаемые модели на 2", а для рамы spec-ка 1,75. Вот я и спрашиваю будут ли последствия какие-нить после уменьшения хода?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)