Прорезей на подседельной трубе, как выяснилось, три, и расположены они в виде трёхлучевой звезды.
Проблема сползающих подседельников возникать не будет. А то, когда в контактах ездишь, частенько "вдавливаешь" штырь в раму под нагрузкой.
Г..но или нет - это всё субъективно. Главное то, что ТРЕК, которому явно грех жаловаться на продажи в глобальном масштабе, не гонит тем не менее сплошной "верняк", а создаёт периодически такие вот "неформатные" модели - т.е. не боится экспериментировать. Инновации создают "завтрашний" МТБ.
Когда-то ведь и первый Стампи был принят с непониманием, а?