Trek 2007

[Serrge]

<div class='quotetop'>Цитата(Павел Бородулин @ 08.09.2006 18:35) [snapback]175298[/snapback]</div>

Вот эта тема меня очень порадовала:

[attachmentid=3094]

Синглспид, перед 29", зад 26", двухкоронная вилка Maverick, при этом для ростовки 15.5" она однокоронная!
Вы представьте себе на минуточку - это что-то немыслимое. Это ж нужно всё обеспечить гарантией.... Хай Энд, как он есть - невзирая на трудозатраты )

Коллекционная вещь )[/b]

причём двухкоронка обратного хода :blink:
за оригинальностью погнались...
видать, традиционная продукция уже не "цепляет" потребителя

[Павел Бородулин]

Ты не понял, возможно, основной фичи - "Мэверик", одна из самых лёгких вилок. Эта двухкоронка с осью весит меньше, чем Fox FRLT. При этом, жёсткость на скручивание - сам понимаешь )

Весь прикол этого велоса в том, что это первый серийно выпускаемый SS столь высокого уровня. Нетипично для продукции такого Большого Бренда, как TREK )) В Америке Single Speed движение - культовая тема. Типа, back to simple things ) Тусовка своя, соревнования проводятся.

Только этот "69er" - вещица отнюдь не из разряда "simple things" :D

P.S. Обратите внимание, где находится разрез для обжимания подседельного штыря )

[Чингачгук]

в него бы планетарку полегче, 7 ск достаточно - и была бы вообще конфетка!

[Павел Бородулин]

Да, пожалуй.. ) Но, собссно, никто не мешает "надругаться" над идеей синглспида, и модифицировать его таким образом
Радует, что TREK снова производит инновационные продукты.

[N-roman]

Боже, какой же уродец этот 69-тый... Бррррр!

[Павел Бородулин]

Ну низна-а-ю.. По-моему, просто скульптура. Последние достижения гидроформовки труб. Карбон везде. Вес - не выше 8.5 - 9 кг

[attachmentid=3103] [attachmentid=3104]

Красафчег! :huh:

[gzn]

надо быть действительно <strike>чокнутым</strike> поклонником синглспидов чтобы отдать за это $1650

[Tanio]

Да г-да. С каким рвением вы обсуждаете двухподвесы TREK . А вот у меня, как у рядового пользователя ТРЕКа 4500 возникает вопрос. На будущий сезон хочется купить достойный двухподвес, при этом пользуемый бренд меня вполне устраивает. За 1500 км не асфальта заменил только цепь и тросик заднего переклюка - мелочь. Ничего не перебирал, только мыл и смазывал цепь . А есть какая нибудь информациия о двухподвесах ТРЕК, кто нибудь пользовал или что слышал по их эксплуатации. Я не видел в интернет магазинах ни одного двухподвеса ТРЕК&#39;2006. И за все покатушки ни у одного в/маньяка. Пока лазил в инете нашел комманду (Одинцово, СДЮШОР/Тrek), с успехом выступающую на этом бренде (думаю не на хардтейлах.. или нет). Ну так кто что знает об двухподвесах ТРЕК???

Я например не эксперт по байкам и из фраз типа: "Да здраствуют ВИбрейки!" или "Боже, какой же уродец этот 69-тый... Бррррр!" них@@@@@я не понимаю. чем отличается новая линейка 2007 от предыдущей или от других марок велосипедов этого класса! :angry:

[Serrge]

я знаю что они довольно дорогие
собственно поэтому их и мало

[Tanio]

я это тоже слышал. А кто их продает то? Что бы сравнить с Джамисом или GT, да хоть с чем-нибудь. Я может и не против переплатить %% за наклейку