|
Спасибо за ответ.
Хотелось по возможности установить все одной фирмы.
Может у кого завалялась Schwalb-овская ободная лента, как по ссылкеhttp://www.glocksport.ru/catalog/rim...hwalbe_19_mm/? С удовольствием приобрету (в куплю-продам пока не могу опубликовать объявление).
А у меня тройные штоле?Сообщение от Maxim_Sed
Последний раз редактировалось Maxim_Sed; 05.04.2019 в 18:39.
Чтобы заусенцы не резали скотч, приходится ножом снимать фаски. Это занимает -- страшно подумать! -- 32 отверстия по 10 секунд = аж целых 5 минут.
Я мотаю один слой на одну атмосферу; поскольку не все покрышки легко садятся на некоторые обода, мотаю 7 слоёв из опасения, что придётся вдувать 7 кг/см кв. Наверно, 7 слоёв -- это лишнее, но скотч весит очень мало и стоит сущие копейки.
Хватает у некоторых выдержки: 20 страниц мусолить тему, да еще и с одними и теми же аргументами
Мне так кажется, что у армированного скотча кроме плюсов есть и вполне определенные минусы. Например, совершенно очевидно, что если скотч уже наклеен, то просто так спицу уже не заменишь. Придется этот скотч отклеивать, а потом переклеивать заново на старое место, и скорее всего отодранный скотч обратно хорошо не приклеится. Придется новый наклеивать. Это не говоря уж о том, что обод будет пачкаться в новом клее, который потом придется как-то отчищать, поскольку многие клеи требуют предварительного обезжиривания поверхности.
А лента хороша хотя бы тем, что легко одевается и также легко снимается. Казалось бы, это ее очевидное преимущество, но почему-то никто до сих пор не обратил на это внимание (в этой теме). Не случайно ведь делают резиновые ленты для камерных колес и самоклеящиеся - для бескамерных.
А вот у меня такой вопрос. Ленту нужного размера в продаже найти действительно бывает трудновато: либо посадочный размер не подходит, либо ширина. Очевидно, здесь есть два варианта решения: купить более толстую ленту, например, для фэт-байка, но с нужным посадочным диаметром, а затем подрезать ее по бокам до нужного размера (более узкая, очевидно, не подойдет). Либо купить ленту нужной ширины, но меньшего диаметра (больший диаметр, очевидно, не подойдет). И вот интересно: удавалось ли кому-нибудь натянуть ленту 22" на колесо 24"? Ну или типа того. Или лучше не стоит пробовать?
пользоваться намерен с камерами?Хватает у некоторых выдержки: 20 страниц мусолить тему, да еще и с одними и теми же аргументами
Мне так кажется, что у армированного скотча кроме плюсов есть и вполне определенные минусы. Например, совершенно очевидно, что если скотч уже наклеен, то просто так спицу уже не заменишь. Придется этот скотч отклеивать, а потом переклеивать заново на старое место, и скорее всего отодранный скотч обратно хорошо не приклеится. Придется новый наклеивать. Это не говоря уж о том, что обод будет пачкаться в новом клее, который потом придется как-то отчищать, поскольку многие клеи требуют предварительного обезжиривания поверхности.
А лента хороша хотя бы тем, что легко одевается и также легко снимается. Казалось бы, это ее очевидное преимущество, но почему-то никто до сих пор не обратил на это внимание (в этой теме). Не случайно ведь делают резиновые ленты для камерных колес и самоклеящиеся - для бескамерных.
А вот у меня такой вопрос. Ленту нужного размера в продаже найти действительно бывает трудновато: либо посадочный размер не подходит, либо ширина. Очевидно, здесь есть два варианта решения: купить более толстую ленту, например, для фэт-байка, но с нужным посадочным диаметром, а затем подрезать ее по бокам до нужного размера (более узкая, очевидно, не подойдет). Либо купить ленту нужной ширины, но меньшего диаметра (больший диаметр, очевидно, не подойдет). И вот интересно: удавалось ли кому-нибудь натянуть ленту 22" на колесо 24"? Ну или типа того. Или лучше не стоит пробовать?
Нафиг эти ленты. На днях после ТО колеса 2 камеры прорвал дырками от спиц, потому что съезжала лента. И хорошие дырки остались на камерах! Лента как раз резиновая была, стелс вроде. Растянулась она и помялась-деформировалась, обратно правильно не садиться.
А предыдущая лента позапрошлой осенью, то ли сама 10 прорезей оставила, то ли тоже смещалась. 10 раз переобувал ISP, чем достаточно сильно изнасиловал шнур корда. Лента была стоковая, похожая на ту, которой холодильники перетягивают, только не такая толстая и жёсткая.
Хорошо что все случаи были дома, а не в дороге.
Перешёл на обычную ПВХ изоленту 2 или 3 слоя
Для надёжности можно 2 слоя обычного скотча (он помогает от излишнего растягивания изоленты, армирует так сказать) или тонкую ободную ленту сверху.
До этого пробовал лейкопластырь 1 слой и 2 слоя ПВХ изоленты. Толсто получается, не понравилось.
Ещё одно "ноухау колхозное" крайний раз сделал: 2 слоя ПВХ и ленту изуродованную резиновую. В местах где смещается на двухсторонний желтый скотч посадил.
Буквально 5-7 мест на кусочки 5x10 мм приклеил. Скотча обычного не было, закончился.
Армированный скотч так и валяется, он слишком широкий, а резать его что-то не в кайф.
Не знал, что отклеившаяся лента может привести к этому - две камеры сразу, восстановить невозможно:
DSC03190.jpg
DSC03193.jpg
Лента не менялась с 2008 - 25 тыс км.
Думал, ничего страшного, камера ведь прижимает её под давлением. Однако, возможно, дело в том, что под отклеившейся лентой скапливается всякая грязь и резиновая труха и служит как смазка. И при образовании пятна касания с поверхностью, камера деформируется и давит на ленту, которая, в свою очередь тянет её в сторону (по ходу движения). У меня лента была прорвана нипелем сантиметров на десять. Взял какую-то красную нейлоновую в триале, и ошибся, нужно было 16 мм, взял 24, но с грехом пополам влезла в пазы поверх канавки.
Последний раз редактировалось Djey; 02.12.2019 в 10:07. Причина: пунктуационные ошибки
Во втором случае не лента, а вырванный сосок. 99% что насосом.
К сожалению, именно лента. Ниппель торчал из обода чуть не под 45 градусов. Там гигантские силы, и ведь это ещё с учётом, что у швальбе-камер есть контр-гайка над ободом. А насосом - не представляю как..
Низкое давление виновато, резиновая крошка и наклоненый нипель это подтверждают. https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=176450
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
