|
Я вот как раз подумываю на счёт вилки, у нас в стране Suntour Raidon X1 нашёл только в одном магазине за 6500, картридж написано от AXONа. Либо с ебэя взять, но уже Epicon, с доставкой выйдет то же самое. Есть ли смысл тащить эпикон из-за бугра?
IUSius, может просветишь, есть серьёзные различия в работе вилок?
поискал фотки картриджей аксонов - нашёл два варианта:
1. rld axon cartridge
- по компоновке напоминает mrd исполнение демпфера от manitou.демпфер сжатия полагаю устройством и принципом работы подобен демпферу tpc manitou - это хорошо. разве что, как я понял по фото, на поршне имеется очень толстая стопка шайб для получения сильной блокировки. если уменьшить их количество - можно получить не блокировку, а вполне вменяемую компрессию.
демпфер отскока на мой взгляд выполнен неуклюже - во-первых мало того что он подобен демпферу отскока rock shox single flow
, но в нём также сильно смущает очень массивная пружина клапана притока масла (ну наверное большой объём штока и большое сопротивление демпфера сжатия позволяет даже при открытой блокировке работать без кавитации)
2. вариант 2
он по компоновке похож на
демпфер rst f1rst частично слизанный с магуры
демпфер сжатия - демпфер блокировки по принципу работы повторяет
демпфер manitou tpc lockout с системой антипробоя, но понятное дело отличается исполнением.
данный тип блокировки также использовался в
rock shox pure
сами по себе картриджи неплохи, но ни исполнением, ни конструкцией ни темболее количеством и качеством регулировок они не тянут до маниту/фокса, они сделаны чтобы просто работать а не безупречно работать. для неприхотливого незаморачивающегося на настройах райдера пойдет
очень хорошо, что эти картриджи разборные - их можно доработать [img]www.forum.dirt.ru/images/smilies/trololo.gif[/img]
серьёзно - очень хорошая платформа для переделок и добавления настроек
Последний раз редактировалось IUSius; 16.10.2011 в 00:43.
✫ ✫ ✫ переборка амортизаторов по почте от 700р.✫ ✫ ✫ ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ БАШИНГОВ✫ ✫ ✫ Stumpjumper 140/150 за 40 000р. ✫ ✫ ✫ Knolly 160/160 за 100 000 р.✫ ✫ ✫
спасибо огромное за разъяснения!
Почитал тему, посмотрел на свое гавно (Suntour XCTV3) вытащил пружину, отрезал нафиг сантиметров 10 от резинки, вставил. Еще не катал, но знаю что от моих заявленных 80 она все равно так и будет 30-50 работать. Со следующей зарплаты буду tora заказывать
Масло забылСообщение от RavenCore
I can't eat mushrooms – I've promised them.
Я как то Raidon свой разобрал - в штанах там консистентка. Маслом заправлять не стал, поскольку не хотел морочиться с герметизацией нижних болтов. Картридж не запомнил какой.
Один хрен, работает она на сотню из 120 при смазке ног тефлонкой. Для любителей инженерного подхода и в самом деле неплохой полигон. Маслица там влить, сальники поставить, пыльники поменять (хотя, по мне так и родные неплохи).
А можно просто мазать ноги и два раза ку!
ОДнако ты предпочел от нее избавиться. Анодировка вся потертая; это значит что "мазать ноги" недостаточно.
Друх мой!
скажу по секрету (только никому!), ноги я стал мазать уже после того как анодировка изрядно подтерлась. К тому же, как ни крути, а это не самое стройкое покрытие в сравнение, к примеру, с никелировкой.
Что касается избавиться - да, предпочел, поскольку хотел ось и больше ходу. По прежнему считаю Raidon отличной вилкой начального уровня. Она работает. И ее можно практически не обслуживать, она все равно продолжает работать. С картриджем я проблем не имел, уж не знаю, повезло мне или в нем тоже нечему ломаться.
Анодировки там быть не может, там ноги стальные и покрытие вроде как "Black chrome plated" что сказано на сайте, т.е черное хромирование. Пару вилок у "сантура " с черными ногами есть, у которых не слезает "просто так" покрытие ног,- это X100 и черный эпикон(не 2007г и ранее) видел на ибей. Их ноги по типу марзоч(далеко ходить не надо
Извините, лоханулся. Думал что люминь.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
