Stels Adrenalin

[Батарейкин]

Замены: руль (нонейм, высокий), вынос (Стелс с регулировкой угла), седло (можно сказать нонейм (Актив) широкое мягкое женское), грипсы (Примо), крылья (нонейм классические), цепь (Шимано ИГ...51?), резина (спереди Максис хай роллер 2,35 полуслик кевлар, сзади Ноккиан http://www.suomityres.fi/bike/images/nbxlite.jpg 2,2 кевлар), передняя втулка (Шимано Деор ХТ), задняя втулка (Чусен на 4 промподшипниках) с кассетой, вибрейки Деор.

Добавил четыре замены: задняя втулка Шимано Деор ХТ, передняя вилка Марзоччи MZ1, система деор (шатуны 175 мм), прогулочные педали на промах Wellgo c-19.

Особенности: посадка при катании практически вертикальная, задний амортизатор настроен в положение очень жестко, не прожимаясь на ровном асфальте под весом тела, реагирует только на кочки и ямки с перепадом от 3 см. Вел предназначен для катания дамы (моей жены) по асфальту и легкой пересеченке до 35 км за поездку. Причем катания с удовольствием. Ход очень легкий, по ровному асфальту упорно отказывается сбавлять ход при отсутствии педалирования.


Планы дальнейшего развития: установка пневматического легкого амортизатора с возможностью фиксации хода.

От этого "моего" Стелса остается только фанатеть и в тайне завидовать белой завистью жене, особенно когда едем по корням...

[DELLoVEL]

Да - чистый Адреналин :D
Некоторые не поймут, вложение серьезное но и интересное.
Альтруиз по отношению к супруге
Нравится подход - делать так делать.

[Батарейкин]

<div class='quotetop'>Цитата(DELLoVEL @ 02.08.2006 19:45) [snapback]160193[/snapback]</div>

Да - чистый Адреналин :D
Некоторые не поймут, вложение серьезное но и интересное.
Альтруиз по отношению к супруге
Нравится подход - делать так делать.[/b]

Да, даже на свой аваланч всего-навсего новый руль подвесил и сидуху поменял, ну, правда крылья поставил и багажник, это просто необходимость.
Чуть более подробно о сегодняшней замене задней втулки: промподшипники, оказывается, редкость. У меня сзади оказывается была не "кассета", а "трещетка" по классификации спецов из соколей.
Взять смог топовую "Чусен", но для этого пришлось докупить кассету, теперь вел во время движения цыкает (звук свободного вращения заднего колеса) заметно чаще, раза в два чаще, чем ранее и громче, это минус, но качение стало супер, всё вмсете с работой обошлось в 2300. Всё, теперь только помемняю аморт, где-нибудь в декабре, незагадамше.
Кстати, после замены кассеты переключение передачь стало моментальным, т.е. щелк манеткой, 5-10 звеньев цепи и переключение произведено...
Эх, не удалось жену заманить сегодня прокатиться! :huh:

[DELLoVEL]

<div class='quotetop'>Цитата(Батарейкин @ 02.08.2006 21:38) [snapback]160226[/snapback]</div>

.....Эх, не удалось жену заманить сегодня прокатиться! :huh:[/b]

А я свою так вообще раз в столетие сажаю
Но правда подвижки есть, как киндер новый байк заимеет, грит старый вел мой (КАМА)
Нать эту Каму совсем убить да взять и ей шо-нить поприличней

[Батарейкин]

<div class='quotetop'>Цитата(DELLoVEL @ 04.08.2006 22:32) [snapback]161398[/snapback]</div>

А я свою так вообще раз в столетие сажаю
Но правда подвижки есть, как киндер новый байк заимеет, грит старый вел мой (КАМА)
Нать эту Каму совсем убить да взять и ей шо-нить поприличней [/b]

А какие мысли на счет модельки?
Кстати, сегодня уже заменил Чусен (Chosen) на 4 промах!!!
Сама по себе втулка хороша, вон сейчас у меня уже в портфеле лежит...
Накат неплохой, её, похоже, ничего не остановит, но она явно для дертовика хороша, но не крос кантри по спокойной загородной дороге, где птички поют и цикаты стрежещут. Я когда на ней 15-20 кмч делал, она не стрекотала на свободном ходу, а визжала (представил что будет на 40). Именно звук напоминает визг(вой) сирены, причем не колесного масштаба, а как такая натуральная сирена. Если прыгать дерты, там это будет плюс, так как она схватывает кручение педалей моментом, т.е. такого чтоб педали начали крутить, а втулка еще не зацепилась собачкой тут нет, соответственно управляемость на высшем уровне, да это даже было бы эстетически здорово: прыгает человек дерт в полете от его вела как от вертолета ввззщщзввз...
На 1800 влетел (1500 сама и 300 работа по оспицовке).
Сегодня заменил её на Шимано Деор ХТ, вот эта работает тихо. Накатистость не проверял, выехать сегодня не получилось... Понятно, что у новой накатистость тоже будет, но хотелось бы сравнить.
А так хотел именно промподшипники! Есть и другие, сказали потише, но аналогичного класса дико дорого, что-то ок 9000! Ладно Деор ХТ тоже сойдет.

А звук по частоте следующий: один цик на 3 см колесной длины! На вскидку средняя для 26 колеса длина 215,5 кажется, получаем: 215,5/3=72 Гц, скорость 20000 мч = 5,5 м/с, обороты колеса 550/215,5=2,50, частота звука от втулки =2,5*72=180 Гц! Это уже вполне звуковой диапазон, различаемый ухом человека не как отдельные цыки, а как именно протяжный звук. 40 кмч - 360 Гц, это уже слишком, учитывая, что звук сильный, как бы резонированный спицами и рамой вела. Нет, это слишком.

А втулка хорошая, если найду способ влезть в орех, и ослабить зацепной механизм, буду обязательно использовать.

О скока написал!

А КАМА вполне подходящий вел, ну если только захочется внешний вид по-современней, то стоит заменить, а так вел на все времена.

[DELLoVEL]

Киндеру, в виду моего перспективного глобального апгрейда, что нибудь с нормальной рамой, не обращая внимания на навеску, а может и вообще одну раму. Я ему приглядывал Атом ХС 100-150-200. Хотя есть вариант с дисковым Стелсом 970-м 2005 года. Тама 15-я рама, шо для него подойдет. Вот и думаю - а не обобрать ли бедное дитя :o содрав весь диор вместе с рокшоковским пилотом на свой, или обвесится себе по новой. Правда за одно ему придется и вынос короткий ставить, ибо как обычно, лепят на все ростовки одинаковые. Надо считать.
А Кама, ей богу, достала - система плюс каретка :angry:
Родного не осталось, ибо битое - гнутое все было (байк так отдали), а то чем восстанавливал похоже сделано из гвоздевой стали
Вот супруге - тут шо нить с ледийной рамой ценой вопроса до 10-ти штук.
Поживем посмотрим.

[Им Берзкий]

DELLoVEL, так держать! Фсех на байки!!! :-)
а вариант 970 диск очень даже ничего... Вилы - РохШохс ХС - сказка... в поумолчальной настройке (там воздухом жесткость и рычажком отбой...) - по шоссе, конечно, съедает заметно, а вот при выезде на грунт - даже и не замечаю :-)

атомы - цена, конечно, вкусная, но ИМХО, лучше уж отдать один раз по 16 000, чем 200 раз по 100 :-)

Батарейкин, так держать :-)

[Батарейкин]

Дитя лучше не трогать, хотя выше алтуса дитю ни к чему. А сколько дитю лет? До 14 лет вел дитя будет бросаться в песок, мокрую траву, прокатываться вброд по глубоким лужам и прочим экстримальным препятствиям. Как-то нелепо будет смотреться Деор, брошенный в песок... А не трогать лучше потому как обидется дитя. Хотя более дешевого способа прикупить деор, чем в комплекте на 970-ом, наверно, нет. Да, дилемма.
Кстати, о КАМЕ, я рассматривал такой апгрейд, как замена каретки и шатунов на квадрат, соответственно и система, одна звезда тоже возможна. В соколях надо к той вредной тетке подъехать, у которой вчера брал Деор, она такое делала вроде, если интересно, могу поподробнее, может в личку.
Она рассказывала, что одному товарищу сделала КАМУ по высшему уровню, с нормальными переклюками, втулками, ободами и прочей лабутней, работа обошлась в 500 долларей (возможно даже сварочные работы были и, видимо, покраска), просто товарисч попался упертый в Каму.
Но за 10000 вполне сносный вел взять можно, это дешевле и эстетичнее. Дамская рама просто необходима, меня моя жена именно за вопрос удобства посадки на вел до сих пор ругает.

[DELLoVEL]

Дитяти 10-лет. Ребенок врядли обидется. Хотя... Байк же новый обещал С другой стороны рама путняя будет, а мой Оливье поставить, так особо не жалко, жалко своей работы будет, и то что из рамы через 3-5 ть лет выростет основательно. Он сейчас уже к 150 подбирается :D
Ну и мне особенно диор не горит, просто хочется, ну очень хочется, да и не мешало бы на большую звезду парочку зубов добавить - чуйствую не хватает
Дилема, ох дилема......

З.Ы. Пойду собиратся на крайний юх B)