Шоссейные покрышки

[al_giorno]

И покрывается металлом от вала?

У меня вот бачок в алюминиевом подстаканнике металлизируется

[Synopsis]

И покрывается металлом от вала?

скорее вал чуток бывало стружкой от покрышки забивался, но это было раньше, сейчас стружки не наблюдаю.

[Randov]

блиц опрос
какие быстрее и имеют лучше сцепление (на сухом и мокром):
1. Schwalbe Pro One TT Tubeless Easy - Folding Tire - 25-622
2. Continental Grand Prix 5000 TL Tubeless Folding Tire - 25-622
?

p.s. проколоустойчивость и износостойкость не важны, нужны самые быстрые и цепкие бескамерки 25 размера

[NeverLetMeGo]

Vittoria Corsa Speed G+

[colorex]

Vittoria Corsa Speed G2

[Randov]

NeverLetMeGo, colorex, почитал отзывы о графеновой корсе спид2, хвалят...
спасибо!

[Mishka]

бескамерки 25 размера

Обычно на 25 бескамерки больше шутка. Очень много траблов. Все мои знакомые механики и гонцы советовали начинать с 28, если влазит. Что я и сделал.

[OverdosE]

блиц опрос
какие быстрее и имеют лучше сцепление (на сухом и мокром):
1. Schwalbe Pro One TT Tubeless Easy - Folding Tire - 25-622
2. Continental Grand Prix 5000 TL Tubeless Folding Tire - 25-622
?

p.s. проколоустойчивость и износостойкость не важны, нужны самые быстрые и цепкие бескамерки 25 размера

Спэш турбо котон

[Sadness]

блиц опрос
какие быстрее и имеют лучше сцепление (на сухом и мокром):
1. Schwalbe Pro One TT Tubeless Easy - Folding Tire - 25-622
2. Continental Grand Prix 5000 TL Tubeless Folding Tire - 25-622
?

p.s. проколоустойчивость и износостойкость не важны, нужны самые быстрые и цепкие бескамерки 25 размера

Я бы брал 28 швальбу из-за веса т.к:

Обычно на 25 бескамерки больше шутка. Очень много траблов. Все мои знакомые механики и гонцы советовали начинать с 28, если влазит. Что я и сделал.

[Ctarter]

Если доверять достоверности результатов и полагаться на тесты bicyclerollingresistance.com, то Vittoria corsa speed g2.0 tlr и Schwalbe pro one tt tle очень близки по результатам и обе покрышки топ таблицы по минимальным потерям мощности, однако следующая за ними в таблице покрышка Continental gp5000 tl имеет толщину протектора на беговой дорожке 2.8мм против 1.6 и 1.8 у "легких" лидеров, при этом почти не уступает по потерям что странно, потери мощности обычно напрямую связаны с толщиной слоя резины и конструкцией корда. Интересно, если с конти снять миллиметр - она станет лидером по ролингрезистанс?