Немного об ощущениях и цифрах: после конти 4 сез поставил конти 5000 -сразу чувствуется разница в накате, 5000е катят гораздо веселее. Полез на всем известный сайт с результатами тестов. Конти 5000 - 10 вт, конти 4 сез - 17.2 (, 0.2 я думаю можно отбросить) т е разница в70 % ! Ну, пусть будет не 70, все равно существенная. Но по ощущениям такой разницы нет. Конти 5000 катят ощутимо лучше, но никак не настолько, процентов на 30-35 может быть... конечно, это разные по назначению покрышки, но одной фирмы и радикальной разницы в технологиях и характеристиках в общем то нет. Смотрим дальше Конти Gatorskin и Швальбе дюрано, соответственно 19.3 и 19.7 т е практически разница в пределах погрешности, но G-n катит лучше, это явно ощущается при прочих равных. Мишлен про 4 при заявленных 14.5 ватт катит нисколько не лучше, чем Швальбе дюрано и чуть хуже G-n. Вот такой вот расклад если ориентироваться на ощущения, которые, как известно, все же отражают реальность :-). Может быть, если бы в той лаборатории был барабан из асфальта - цифры получились бы другие :-). Какой модно сделать вывод : тесты нужны и учитывать их нужно, но, если рассматривать ту табличку , не стоит, наверное, ориентироваться на разницу в 1-1.5 тестовых ватт, а учитывать другие характеристики. ту же антипрокольность хотя бы. Да, все покрышки у меня с камерами. https://www.bicyclerollingresistance...d-bike-reviews
Последний раз редактировалось izotop; 20.04.2021 в 15:07.
If you think it's faster it may ultimately be faster (J. Portner)
STRAVA
Ничего не могу сказать про ватты, нечем измерять, но при той же интенсивности езды, при тех же примерно усилиях, скажем так, средняя скорость с конти 5000 увеличилась чуть больше 1 км час по сравнению с 4 сез. Разница в качении сильнее всего ощущается при ускорении, при наборе скорости.
Последний раз редактировалось izotop; 20.04.2021 в 17:41.
Весеннее обострение накатов и средних скоростей
Даже просто ощущение легкости качения этих покрышек доставляет :-). При температуре плюс 23-25 накат незначительно ухудшается - появляется ощущение некоторой "вялости" наката, но, в общем, не критично.
Последний раз редактировалось izotop; 21.04.2021 в 09:05.
Как так, я думал - улучшится. По крайней мере, в мтб чёткая зависимость улучшения наката при потеплении. Да и на шоссе при нуле катит хуже , чем при +10. Теплей пока не было.
---------- Добавлено в 18:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:40 ----------
Это да. Даже слабый ветер в спину и кажется, что никогда не остановишься, едет и едет сам по себе).
Получилось так: утром поехал - примерно плюс 10, а после 12 ти как то резко потеплело, термометр велокомпа показывал на солнце плюс 30, т е реально было примерно плюс 25 воздуха (пришлось раздеваться), безветренно, еду себе, не устал. но и почувствовал "как то по другому катит". На мтб велике стоит Смарт Сэм, я лично разницы их качения при разных температурах не замечаю, хотя на мтб и не стараюсь как то разгоняться.
Последний раз редактировалось izotop; 21.04.2021 в 14:53.
Мож устал просто?)
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)