Шоссейные покрышки

[S.N.]

речь шла про держак а не скорость. в минус 2 и плюс 3 испытывать резину на держак чревато, между температурой 20 и 25 разницы в держаке нет от слова совсем. на держак влияет в первую очередь компаунд, остальное лирика.

Спрашивали про скорость в повороте- ответил.

[Mishka]

И чем же не прост рисунок?

Хотя бы тем, что уже делают те же "шипы" определённой формы. И дорожки разные для отвода жидкости, а грязевые уже начинают считать с невертикальными стенками, чтобы способности к самочищению были для определённых типов грязи/снега. Понятно, что велосипедные шины тут не на первом месте.

Протектор не маркетинг,а часть любой шины.

Тут согласен, так сказать, с абстрактной точки зрения. А вот с конкретной -- у каждого типа шин свой протектор. И там часть, которая соприкасается с дорогой -- тоже часть протектора. И слово слик не просто так возникло. Более того, оно не просто обозначает конкретный протектор с конкретной поверхностью, а намного более абстрактное -- любой тип протекторов с гладкой поверхностью. Собственно, абстракции для того и служат, чтобы обозначать общие черты, важные для чего либо, оставляя за бортом прочюю "фигню".

---------- Добавлено в 10:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:14 ----------

И что - сильно отличается разница в держаке когда асфальт теплее/прохладнее на 5 градусов? Я уже молчу про состав и его "микрорельеф". И на каких скоростях проходятся повороты, хочется поинтересоваться.

Сильно отличается асфальт и бетон. А уж про мокрый и говорить не приходится. И таки, чем дубовее резина, тем на бетоне сильнее заметно. 5 градусов, если говорить о 13 и 8 на многих шинках на бетонее очень заметно.

---------- Добавлено в 10:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:16 ----------

На велосипеде,с таким держаком начнётся шимми

Надо изменить отношение к шимми. Считай за бесплатный массаж, а так же "бесплатный стимулятор выработки андреналина".

[domyos218]

Надо изменить отношение к шимми. Считай за бесплатный массаж, а так же "бесплатный стимулятор выработки андреналина".

Смотрел несколько лет назад, Гаджет - шоу. Вел разгоняли по треку для дрегстеров. На 75 примерно, возникало шимми. Продолжалось,пока не стали разгонять вел по чистому асфальту

[PoMaHoL]

На велосипеде,с таким держаком начнётся шимми

Этот эффект на двухколёсном транспорте вроде вобблингом называется?!

[Golovojopas]

Этот эффект на двухколёсном транспорте вроде вобблингом называется?!

вобблинг это рыба

[Luciu s]

Этот эффект на двухколёсном транспорте вроде вобблингом называется?!

А разве это не одно и тоже?: "Эффект шимми (англ. wobble,[1] speed wobble,[2] tank-slapper,[3] death wobble[4]) — возникновение быстрых колебаний (частотой 4…10 Гц), как правило, на рулевых колесах транспортного средства. В момент возникновения шимми транспортное средство в целом не подвержено влиянию колебаний, однако с нарастанием их амплитуды происходит потеря управления из-за усиливающегося рыскания..."(с)

[Mishka]

вобблинг это рыба

Хм, я думал, что это процесс поедания воблы с пивом.

[S.N.]

[QUOTE=Luciu s;7610021]А разве это не одно и тоже?: "Эффект шимми (англ. wobble,[1] speed wobble,[2] tank-slapper,[3] death wobble[4]) — возникновение быстрых колебаний (частотой 4…10 Гц), как правило, на рулевых колесах транспортного средства. В момент возникновения шимми транспортное средство в целом не подвержено влиянию колебаний, однако с нарастанием их амплитуды происходит потеря управления из-за усиливающегося рыскания..."(с)[/Q

[Alexzaj]

отчет по по покрышкам Michlen pro 4 endurance 23 мм
проехал 2 сезона 8500 км.
За все время было пара проколов .
Задняя стала немного квадратиться (наверное выкину).
Передок отложу на запаску.
Вес ездока под центнер.


Вывожу из эксплуатации просто на всякий случай. С нового сезона перехожу на рубино про

[wetsweet]

По итога сезона:
Мишлен Pro4SC ~ 5к. Ноль проколов, сзади начала оквадрачиваться, но поменять местами не успел.
Мишлен Pro4Endurance ~ 2к (весна+осень) в этом году, примерно столько же в прошлом в аналогичном режиме. Ноль проколов, явного оквадрачивания не замечено, но на всякий поменял местами.
Спеш Турбо Коттон ~ 320км гонок. Ноль проколов, лучшая резина на которой доводилось ездить.
Вес 70-72.