|
Трубки в принципе в клеили 88 клеем . Удобно пользоваться специальным скотчем .
Трубка при накачивании немного вывертается , это нормально . Наклееная ведёт себя нормально .
Вряд ли оторвался нипель , это не камера , в трубке это редкость . А травит из дырки для нипеля по причине наличия этой дырки , прокол может быть в другом месте . Надо накачать и по-бырику в воду .
Травит именно из-под ниппеля. Вечером сдеру эту трубку с обода и сфотографирую, что там как. Но судя по тому, как ниппель при надевании насоса провалился в покрышку и сразу же началось шипение, это именно отрыв ниппеля. На новой покрышке тоже 100% из-под ниппеля травит, потому что если его пошевелить, то в некоторых положениях перестает шипеть.
может края куда кладется трубка в районе ниппеля острые? и просто трубка в этом месте повреждается?Сообщение от ifynjy
Новая трубка с такой же проблемой никак не вписывается в эту теорию. Да и подрезов там никаких не заметил. Вечером посмотрю внимательнее.
В общем так, покатал 3 недели по Крыму (Гурзуф) на Vittoria Zaffiro Pro, нихрена не понял.
Вверх вроде катят, вниз, больше 55 км/ч, по гравийному асфальту срывает.
После дождя, держак (по крымской мокрой пыли ), почти нулевой
Последний раз редактировалось pavlinux; 06.09.2018 в 13:32.
Чё-то не понял. А как-нибудь по-русски можно? И какое давление было? (просто у самого лежат такие, вот мучаюсь - что обувать, их или слегка изношенные конти 4000s)
Москва, САО - пофег.
Всё познаётся в сравнении..
Не, я как раз на выезд-отпуск думаю. По горам вряд ли, а вот по дорогам юга россии (в т.ч. не самого лучшего качества) - изрядно. В целом можно поразвёрнутее впечатления?
Впечатления только от 12% и круче спусков на 50+ км/ч.
В остальном - стабильная, бронированная, некатящая покрыха.
Ускорения с места туго даются, чувствуется как прилипает к асфальту.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ответить с цитированием
