Шоссейные покрышки

[SkyDance]

В прошлом году заколебался с гаторскинами и гаторшилдами

Сколько пробег и сколько проколов?
У меня GatorSkin - первая покрышка, которая уже проехала 10.000 км (половину сзади, половину спереди) без единого прокола. И даже беговая дорожка еще не совсем квадратная. Иными словами, ничего более долгоиграющего мне еще не доводилось пользовать. Конечно, надо понимать, что условия - тепличные: тепло, сухо. Но даже в таких же условиях Pro4 Endurance v2 не ходили по 10.000.
Интересно, что от предыдущего раза с Гейторскинами (23 мм тогда были) у меня остались так себе ощущения, одна получила боковой (!) порез на ~3000 км, вторая явно истончилась и начала постоянно прокалываться к 8.000. Но там условия были пожестче, чаще были дожди и сырость.

Короче говоря, искатав 6 michelin pro4 endurance v2, я больше их не покупаю, перешел на gatorskin, ибо дороже лишь на чуть-чуть, но как минимум вдвое долговечнее. Что для тренировок играет роль.

[assd-2007]

Сколько пробег и сколько проколов?
У меня GatorSkin - первая покрышка, которая уже проехала 10.000 км (половину сзади, половину спереди) без единого прокола. И даже беговая дорожка еще не совсем квадратная. Иными словами, ничего более долгоиграющего мне еще не доводилось пользовать. Конечно, надо понимать, что условия - тепличные: тепло, сухо. Но даже в таких же условиях Pro4 Endurance v2 не ходили по 10.000.
Интересно, что от предыдущего раза с Гейторскинами (23 мм тогда были) у меня остались так себе ощущения, одна получила боковой (!) порез на ~3000 км, вторая явно истончилась и начала постоянно прокалываться к 8.000. Но там условия были пожестче, чаще были дожди и сырость.

Короче говоря, искатав 6 michelin pro4 endurance v2, я больше их не покупаю, перешел на gatorskin, ибо дороже лишь на чуть-чуть, но как минимум вдвое долговечнее. Что для тренировок играет роль.

Гаторшилд на заднем - 1 прокол, скрепка ( мебельная) за 2 500. Гаторскин, все на заднем, за 3 500: порез борта 1,5 см (на выброс), проколы всякими методами - 3 шт. Траектории и дороги одинаковые. Особенно удивила скрепка. А расстроила - боковина. До сих пор всемогущих шиномонтажников тролю ( лежит в машине).

[al_giorno]

А расстроила - боковина.

Боковины режутся из-за сильно широких ободов, бывает....

[assd-2007]

Боковины режутся из-за сильно широких ободов, бывает....

Совсем не тот случай. Покрышка 25, обод -14 внутренняя ширина.

[al_giorno]

Совсем не тот случай. Покрышка 25, обод -14 внутренняя ширина.

Тогда остается только карма)

[assd-2007]

Тогда остается только карма)

Вот и я об этом же.
Только вот, с рубинами все не так)))).
Если вернуться в стародавние времена, то даже с луганами не так).
Где засада?

[al_giorno]

Вот и я об этом же.
Только вот, с рубинами все не так)))).

Хз. Старые рубины в смысле антипрокола не были чем-то выдающимся по-моему, вот ехали приятно и недорогие были, это да. Посмотрим теперь как нанотехнологичные ходят, за тысячу км пока что-то трудно сказать.

[assd-2007]

Хз. Старые рубины в смысле антипрокола не были чем-то выдающимся по-моему, вот ехали приятно и недорогие были, это да. Посмотрим теперь как нанотехнологичные ходят, за тысячу км пока что-то трудно сказать.

... опыт - сын ошибок трудных...)))

[SkyDance]

Гаторшилд на заднем - 1 прокол, скрепка ( мебельная) за 2 500. Гаторскин, все на заднем, за 3 500: порез борта 1,5 см (на выброс), проколы всякими методами - 3 шт.

Тут уж не покрышки виноваты, а карма, либо дороги грязные. Не думаю, что переход на Рубино или Мишлен что-то изменит.

[assd-2007]

Тут уж не покрышки виноваты, а карма, либо дороги грязные. Не думаю, что переход на Рубино или Мишлен что-то изменит.

Уже давно переход изменил )). Дороги чище, чем в среднем по стране.