Я старался. На самом деле уже опубликованы и даже у некоторых в подписи тесты про относительные потери на разных покрышках, не понимаю зачем этот вопрос. Но да, разница там в 10-30 Ватт на барабане. Не знаю как это в реальной жизни. Тем паче сейчас раскатка и за 2-3 выката можно прибавить средних Ватт 10-20 ... просто на эмоциях.
Последний раз редактировалось authent1c; 21.03.2017 в 22:38. Причина: телефон подставил кучу других слов
Кто тупит и всё портит? Ты!
Все мтбшники заднеприводные. Инфа 146%
Смотри какой клёвый ПШ в телеграме!
Вчера обкатал 25мм покрышки на 8 барах.Разница есть!Отрабатывают неровности лучше,можно даже сравнить карбоновый подседел с алюминиевым,покрытый карбоном.При случае пристроился за грузовичком и километров десять ехал за ним на скорости 50-60км/ч.Так вот,вел значительно уверенней в управлении.
Резина,хоть и сделанная в китае(воняет,да/нет глубокого чёрного цвета,как на дорогих),но села на обод ровненько,сбортировалась хорошо.Колесо теперь просто так не снять,надо крутить барашек.Пока так...
Последний раз редактировалось Project70; 22.03.2017 в 09:34.
а я обнаружил хорошую разницу между 25 мм и 25 мм (да, именно так).
Например виттория зафиро про оказалась значительно мягче сбоков, чем максис рефьюз.
Итог: зафиру я качал до 8.5, чтоб не было ощущения, что я ее пробью на рельсах, а рефьюз качаю до 7.5-8 и вот эти крайние 8 - уже даже лишние
поменяйтесь со мной моя 25 мм конти II на вашу 23мм конти
мне немного не лезет , пробег пару десятков км
Кто тупит и всё портит? Ты!
Все мтбшники заднеприводные. Инфа 146%
Смотри какой клёвый ПШ в телеграме!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)