На меня вдруг снизошло озарение.
Проколо (и порезо-) устойчивость покрышек определяется не брендом, не моделью и не давлением. А тем, по сухому кататься или по мокрому...
Вчера выбросил еще одну Pro4 Service Course, в которую впился сантиметровый кусок стекла. Обидно, что покрышка практически как новая выглядит (прошла 3.700 км на переднем колесе - даже намека на износ нет).
В дождь (и вообще по мокрому) к покрышке липнет все - от микропроволочек до здоровенных кусков стекла