Ты действительно не видишь разницы между этими двумя утверждениями, или ты просто придуриваешься?
На всякий случай: в Германии говорят и на немецком и на иных языках, поэтому утверждение "В Германии говорят на немецком" опровергнуть бессмысленно. Однако твое утверждение "профи на покрышках вообще не ездят" -- откровенная и легко опровергаемая ложь (опровергаемая одним единственным примером, кстати. А примеров в действительности куда больше, чем Tony Martin).
Вот и славно. Трам-пам-пам
Specialized Shiv 2010 года под Fabian Cancellara (с диском) весит 7.62кг. Его побрить (Shiv, а не Cancellara-у ) не проблема. Вот пожалуйста Argon Е-114. Не понятно, что они в 1'450г включают, но, допустим, 1200 рама, 300г вилка, 740 рулевая система, 1701г за zipp sub-9 + 808, 1900г за полный campa super record, 130г за педали, и.т.д. В 6.8кг уложиться можно (хоть и сложнее). Guru chrono 2.0 рама тоже примерно 1200г. Если начать выбирать седла в 70г на заказ, то уложиться можно с гарантией.
Всем здравствуйте. Прикупил себе шоссер на попробовать, Focus Variado 2009. На нем стоят двадцатые покрышки, наверное это круто для трека, вот только я по треку катать не буду, а по дорогам общего пользования в подмосковье на них тоскливо. Прокатился 100 км по Фряновскому шоссе, посчитал стыки и трещины в асфальте и решил ставить резину пошире, в гонках участвовать не планирую. 25 резина вроде должна влезть, поэтому прошу совета бывалых:
Посоветуйте покрышки 700 на 25, оптимальные в плане мягкость-прокалываемость, и еще важно, чтобы их можно было купить здесь. Спасибо.
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)