Шоссейные покрышки

[t4tune]

а я на палец глаз качаю.

Я на палец обычно перекачиваю ))

---------- Добавлено в 20:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:30 ----------

Может кому-то будет полезной информация, измерил две модели полусликов 32 мм.
schwalbe marathon spezial 32 mm на ободе 19С реальная ширина 28.8 для обоих покрышек
Conti city ride 32 mm на ободе 19С реальная ширина 29.2 и 29.4 мм.
Вес около 420-430 грамм
В стальную раму бреветного шоссейника лезут, зазоры небольшие еще есть.
Поставлю какую-либо пару на зимне-весенние бреветы. Ближе к лету сменю на ультраспорт или эндуранс 25мм

[Mishka]

Щас Мишка вусе посчитает!

Дык, дон Касьянов, всё уже давно посчитано... со второй минуты.

---------- Добавлено в 08:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:29 ----------

Покрышки были - впереди детонатор, сзади не помню, надо в гараже глянуть, качал по максимальному показателю на покрышке - вперед 8-8.5, назад 9.
Обода алексримс ДА28. Не думаю, что они не держат 9 атм. На 6-7 атмосферах пробовал катать, но итог мне не понравился - 2 змеиных укуса.
Опытным путем пришел к 25мм покрышкам на 7-8 атмостферах.

У каждого производителя свои таблички. Скажем, у Мавика http://www.google.com/url?sa=t&rct=j...,d.eXY&cad=rja общая, а на гоночные колёса http://www.mavic.us/wheels-road-tria...s#.VK03jNeVsWM Ksyrium Elite S и SLR -- Max. Pressure: 23mm 8.7 bars - 125 psi / 25&28mm 7.7 bars - 110 PSI. На всякие Зиппы на их сайте тоже даётся -- http://www.zipp.com/accessories/detail.php?ID=51 -- там табличка есть для давления в зависимости от веса. Под табличкой есть куча примечаний. http://www.zipp.com/wheels/202-firec...bon-clincher/# приводит в спеках две строчки:
Max Tire Pressure 125psi
Max Tire Pressure 8.62bars

[SkyDance]

Conti-езды, кто скажет, через какое время после того, как GP4000s2 стёрлись до индикаторов износа (такие две дырочки в миллиметр диаметром на расстоянии 2-3 см друг от друга), начинаются частые проколы? Есть ощущение, что эти самые индикаторы износа стираются даже раньше, чем покрышка становится визуально квадратной: уже после 2.000 км индикаторы сзади под ноль, но квадратности еще нет.

с завода стояли Maxxis Rouler 23мм, заменил на GPX 4000S, сейчас смотрю на максисы, вес у них меньше, защита от проколов тоже есть, но стоят в 2 раза дешевле чем гранприксы, поясните чем максисы хуже? Накатом и сцеплением?

Очень часто заявления производителей не совпадают с реальностью. Вес Макксисов вы проверяли? А защиту от проколов? А боковины?
Держак... тот да, проверить сложно.

[Mishka]

Держак... тот да, проверить сложно.

Чего сложного-то? Ставишь, обкатываешь, а потом смотришь по мокрому в привычных поворотах. Если приходится снижать скорость, чтобы не того..., то плохой держак. Скорость до которой надо сбрасывать находится экспреиментально довольно просто, я бы сказал, бинарно. Едешь, как привык, и, хрясь, уже на боку скользишь. Сразу понимаешь, что надо медленнее ехать.

[wetsweet]

Доны на Tufo Calibra катали? В частоности интереуют Plus и Lite версии. Очень жжет попробовать клинчера весом в 150 грамм.

[BGSM]

Доны на Tufo Calibra катали?

Конкретно на этих нет, но пробовал достаточно много разных Tufo. Не нравятся - накат очень скверный, можно сказать что стоят на месте в основной своей массе, хотя все сделаны очень качественно. Полностью отказался от продукции этой конторы в пользу Виттории и Конти... да и кстати вес совсем не главное, хотя и бывает приятно что легкие.

[SkyDance]

Едешь, как привык, и, хрясь, уже на боку скользишь. Сразу понимаешь, что надо медленнее ехать.

Четыре недели назад я так протестировал Conti GP4000s2, причем дважды в течение 15 минут. Со второго раза получил вывих пальца (большого на правой руке), который до сих пор болит при попытках согнуть. Из всего этого вывод только один - 4000s2 нихрена не держит в дождь на покрытии велодорожек. Вообще не держит.
Зато по сухому позволяет в поворот закладывать так, что у педалей (105 пластиковые SPD-SL) ведь бок стёрт...

[Sanci]

Конкретно на этих нет, но пробовал достаточно много разных Tufo. Не нравятся - накат очень скверный, можно сказать что стоят на месте в основной своей массе, хотя все сделаны очень качественно. Полностью отказался от продукции этой конторы в пользу Виттории и Конти... да и кстати вес совсем не главное, хотя и бывает приятно что легкие.

с трупками та же бедаа?

[pavlov0032]

Если надо просто неубиваемую резину для катания где нет гоночных скоростей и нужна надежная непрокалываемая резина, то лучше "Specialized Armadillo All Condition" нет.

Плюсую предыдущий пост про Specialized Gatorskin для тренировок и Specialized Gp 3000 и 4000 для гонок но они медленно катят по сравнению с Vittoria Open Corsо Evo который катит оч быстро.

дюжины положительных отзывов на форумах:
http://www.bikeforums.net/commuting/...armadillo.html




Сравнительный график трения качения покрышек.

[Сергей Щ.]

Specialized Gatorskin ?
Specialized Gp 3000 и 4000 ?
а скока стоит этот Specialized Armadillo All Condition ?
(а таблички, баян - баянище...)