Шоссейные покрышки

[ollegator5]

Именно это time-trial..

Скрин не открылся? Там в выпадающем меню поясняется, что означает ТТ... Сочетания time-trial я не вижу

[PASSATizhi]

В очередной раз повторюсь: CRR предоставляет инфу только в одном режиме (28.8км/ч, 42.5кг на колесо). Какое поведение покрых в других режимах - остается догадываться.. Как оценивается проколоустойчивость? В топе только TL/TR покрыхи, им мелкие проколы вообще как бы мимо. Однако, этот параметр влияет на конечную оценку. А ценник не влияет. )))

Ну как говорится, на безрыбье и баба рак. Офигизм бескамеры перед проколами вы лутше не афишируйте. Это секретная инфа. Фанаты трубок не должны об этом подозревать

[Sir Velias]

Это характеристики собственно покрышки. Roadbiker , как я понял, отреагировал на маркировку в таблице.

Нет, речь о характеристике покрышки из названия и предназначения

SCHWALBE PRO ONE TT
TUBELESS EASY HIGH-END TIME TRIAL AND TRIATHLON TIRE.

https://www.schwalbe.com/en/road-rea...lbe-pro-one-tt

Скрин не открылся? Там в выпадающем меню поясняется, что означает ТТ... Сочетания time-trial я не вижу

Из того, что он сразу о разделке написал, ясно видно, что именно он имел в виду

из практичного, а не тип ТТ резины, чтоб приехал на тачке, проехал разделку 20км и обратно. Была у меня такая швальба про ван ТТ. хватило на 500км

[ShyWorm]

Там в выпадающем меню поясняется, что означает ТТ...

Поясни тогда, как коррелирует tube type с tubeless в одном флаконе?

[ollegator5]

Поясни тогда, как коррелирует tube type с tubeless в одном флаконе?

Да обыкновенно! Создатели таблицы на всякий случай объяснили, что означают сокращения в столбике номер два ( после модельного года выпуска) . ТТ ( tube type) простой клинчер , TLR (tubeless) - бескамерка, и TU ( tubular) - трубки...

Подводим итоги из закрываем измышления
Roadbiker отреагировал на Модель шины , а не на Тип шины.

[ShyWorm]

Создатели таблицы на всякий случай объяснили

Нет в топе таблицы камерных покрышек, вот хоть тресни.. Открой любую и прочитай обзор (выше я вырезку из GP5000 TT TR привел).. https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post9289900

[al_giorno]

Оно конечно-то понятно, что с дуру и йух можно сломать. Но зачем вообще ездить на шоссере по гравию?
Когда-то пробовал 25мм покрышки (гаторскин) на ободе с 19мм внутренней, полет был нормальным, за 4-5к ни одного пробоя.
Вложение 691396

28 мм, вообще-то, - эндуранс всегда было, велосипед для плохих дорог. Проехать на шоссейном/эндрурансе какую-то часть маршрута по грунтовке никогда не было ничем особенным, они на это рассчитаны. Твой пример - ни о чем, условия очень разные. Большинство фейлов случаются когда начинаешь ехать вниз, по плохой дороге, на усталости, в сумерках или ночью. Если все это совпадает, то шансы умножаются. Несколько км такой езды могут доставить кратно больше неприятностей, чем несколько тысяч по лайту.

[pelm]

28 мм, вообще-то, - эндуранс всегда было, велосипед для плохих дорог.

Плохие дороги не равно грунтовки и щебенка.

Проехать на шоссейном/эндрурансе какую-то часть маршрута по грунтовке никогда не было ничем особенным, они на это рассчитаны.

О боги, ну ок, продолжай так считать. Эндуранс это вообще-то про длительность (что следует из названия), а не про качество дорог.

[ollegator5]

Нет в топе таблицы камерных покрышек, вот хоть тресни..

Есть, но они все-таки облегченные , не для туринга.
10 - Michelin Power Time Trial 25
11 - Veloflex Record (silica compound) 23
19-Continental Grand Prix TT
20 - Continental Grand Prix 5000 25
Не густо, но есть...
Позицию20 планирую использовать в этом сезоне...

[f1rstx]

О боги, ну ок, продолжай так считать. Эндуранс это вообще-то про длительность (что следует из названия), а не про качество дорог.

Ну вообще ща любой современный шоссейный велосипед можно считать пригодным для "light gravel" маршрута, везде 700х32/35 лезут