Уменьшить вес байка

[makoo]

Когда купил свой трактор, подумал будет правильнее если начну с тяжелой техники :D

а вот сейчас задумался, с чего бы начать, с какого места, чтобы хоть как-то облегчить свой байк?

IronHorse Maverick Team года 06го
комплектация

вел конечно не фонтан какой, но первый ком блином как говорится.
Если будет вариант, то скорее всего мог бы его поменять также на хт ...с доплатой.

Взвесил своего монстра... 14 кг и 770 граммов ...и это хт (

[B. G. Mot]

Я бы начал с заднего колеса! Это крайне важный компанент, существенное облегчение которого не замедлит сказаться на катании, т.е. это будет весьма ощутимо. Лёгкое и прочное заднее колесо любому байкеру по зарез нужно!

[энц]

<div class='quotetop'>Цитата</div>

с чего бы начать[/b]

комплектуху бы глянуть, или фотку. так нечего сказать...

[Gregg]

Начать? С рамы...

Добавлено позже (01.08.2006 11:47):
Пошутил
Я думаю, с вилки и колёс.

Добавлено позже (01.08.2006 11:52):
А сколько он весит у тебя?

[makoo]

ссылку на комплектацию теперь можно увидеть в первом сообщении.
Спасибо что напомнили )

<div class='quotetop'>Цитата(Gregg @ 01.08.2006 11:52) [snapback]159385[/snapback]</div>

Начать? С рамы... Пошутил
Я думаю, с вилки и колёс.

А сколько он весит у тебя?[/b]

Ты знаешь я уже горазд и раму поменять. Только вот что с гарантией тогда делать?

[johnwkllr]

<div class='quotetop'>Цитата(makoo @ 01.08.2006 12:10) [snapback]159403[/snapback]</div>

ссылку на комплектацию теперь можно увидеть в первом сообщении.
Спасибо что напомнили )
Ты знаешь я уже горазд и раму поменять. Только вот что с гарантией тогда делать?[/b]

Покупая раму отдельно (новую есессено) обычно дают на нее гарантию. Или на, что тебя интересует гарантия? На вел, в целом, после замены рамы, конечно будет уже не действительна.

[энц]

проще всего(и дешевле) начать с резины. не знаю что ты катаешь, но если кк и туризм то можно взять чонить полегче и грамм 500 сэкономить.
подседельник, руль и вынос незнакомы, но почемуто кажется что тяжелые, смотри сам. сними, взвесь, может имеет смысл тоже заменить. это может еще грамм 100-200.
шатуны труватив можно заменить на деор(хотя бы), тут кроме экономии в весе получишь ощутимый прирост кпд тк деор гораздо жестче.
колеса вроде логично собраны, то есть если менять то все полностью(обода-втулки-спицы), а старые продать.

а в общем все компаненты у тебя равноценные, к срочной замене ничего вроде не просится.

[Gregg]

<div class='quotetop'>Цитата(энц @ 01.08.2006 13:17) [snapback]159452[/snapback]</div>

а в общем все компаненты у тебя равноценные, к срочной замене ничего вроде не просится.[/b]

Во-во, я тоже самое хотел сказать. На мой взгляд хороший велосипед, рациональный, чтоли. Нет деталей, которые поменять необходимо.

[caballero]

<div class='quotetop'>Цитата(makoo @ 01.08.2006 12:40) [snapback]159403[/snapback]</div>

ссылку на комплектацию теперь можно увидеть в первом сообщении.
Спасибо что напомнили )
Ты знаешь я уже горазд и раму поменять. Только вот что с гарантией тогда делать?[/b]

А оно тебе надо? Откатают детали свой ресурс и меняй на лучшее.

[HepBbI]

Велосипед с "Team" в названии на Срам4 переклюке...
IH с ума сходят

К слову о маркетинге в соседних ветках.