Stels Club

[Pranevich Ihar]

что это за оборудование ?

Может быть, двухподвес какой.

[VeterMir]

Фатбайк. Но не только он может так.
https://m.vk.com/video-2561262_166962302
Обычный кантрийник.

[vladimir.mazunov]

Я тебе как стелсовод скажу Нынче за 15 либо 350й вышеозначенный. Сезон покатаешь, а там или продашь или переделаешь или так оставишь или смотри на вторичный рынок. Стелсы годные которые 650 и выше,причем маркировки не ниже х50 (750, 850 и пр.). Ниже на 26'' за эти деньги только шлак будет. Буквально пару месяцев назад за 10 тыр 750й брали другу, состояние на 4+. В 15 ты уложишся и с покупкой и с приведением в божеский вид.
З.Ы. Опять-таки не гонись за дисковыми тормозами. В стоке будет фигня стоять, а вибрейки выкнуть не жалко и купить взамен Шиманы или Авиды.

Т.е. 250 - тоже шлак?......чем он хуже 350?
А 500 навигатор чем конкретно хуже 350 или 250? Что у него - навеска менее качественная? или вилка - она что - развалится что ли?

[Pranevich Ihar]

Т.е. 250 - тоже шлак?......

Разный диаметр колёс: у 250- 26", у 350- 28".

[vladimir.mazunov]

Разный диаметр колёс: у 250- 26", у 350- 28".

Это я в курсе
Я про отличия навигатора 250 / 350 (они якобы не совсем шлак) от навигатора 500 / 600 (якобы шлак)........Что у 250 или 350 лучше в навеске чем у 500 или 600?

[Pranevich Ihar]

отличия навигатора 250 / 350 (они якобы не совсем шлак) от навигатора 500 / 600 (якобы шлак)........

Стелс 250/350 заявлены производителем как городские, 500/600 как MTB.

[stargate sg-1]

Стелс 250/350 заявлены производителем как городские,....

https://youtu.be/8uj6mxQjQMU

[Stgera]

https://youtu.be/8uj6mxQjQMU

3500км и он сломался
https://youtu.be/JvlCREucLtA

[andrey_083]

Шлак и не шлак понятие очень относительное....

[Kraliv]

Это я в курсе
Я про отличия навигатора 250 / 350 (они якобы не совсем шлак) от навигатора 500 / 600 (якобы шлак)........Что у 250 или 350 лучше в навеске чем у 500 или 600?

Тебе же уже объясняли.
Ну, ладно, попробую еще раз.
Стелс 350 позиционируется, как велосипед для города, по сути основной его недостаток это трещоточная задняя втулка.
Больше особых косяков у него нет, обода двойные, вибрейки рабочие.
Их нет по простой причине, потому, что никаких наворотов, на этом велосипеде, даже и не пытались изобразить.
Так как на этом велосипеде наклонные дропауты, туда можно легко установить планетарную втулку, избавившись от трещоточной.
Поставив планетарку можно убить сразу двух зайцев - исправить ходовую и одновременно получить четко работающую трансмиссию.
У Стелса 500, который типа "горный" все та же трещоточная втулка, ее надо менять на кассетную.
А планетарку туда, нормально не поставишь.
Но там еще и типа амортизационная вилка.
При чем со стальными штанами, соединенными хлипким стальным мостиком.
Дело даже не в том, что она пружинно эластомерная, дело в том, что из за хлипкого мостика, в реальности эти штаны при работе будут подклинивать.
Она будет просто тяжелее, чем жесткая, при чем работать будет через раз.
Вот и получается, что более дорогой Навигатор 500, привести в нормальное состояние, будет дороже.