У меня есть. Нужно было вынос вала выводить чтобы звезда пера не касалась.
Вот всё про картридж далдонят. Но как звезда то встанет. Даже если его вынос можно регулировать то не факт что правый шатун не будет подножник задевать.
Изначально звезда задевала перо. А когда вал сам делаю то всё предусматриваю.
Shimano в Тайване А этикетки в гараже у дяди Вани
Смотреть надо инструкцию по установке от производителя шатунов. Он все промерил и посчитал еще до изготовления шатунов. )))
В интернете есть все!!! Надо только уметь искать
Бегемот
Точно! У него же под клинья шатун, покупать ему под квадрат. Соответственно и мануал к шатунам читать.
Сломать всё - много ума не надо. Должна быть мера и здравый смысл. Как бы я тоже пыль с велосипеда не сдуваю. Это сейчас, очень надеюсь, временно, переквалифицировался в тротуарного тошнота. Да и асфальт чё-то приелся. Так то вел и на тротуаре сломать можно - как 2 пальца обо...ть
Яж тебе говорил, что вдольдорожное тошнотство надоедает быстро. И куда надо развиваться тоже подсказывал. Но ведь тыж не слушаешь =)
Женя вон химсоставами цепи обрабатывает и они ходят у него по 20 тыс км. А скоро и по 40 будут. Дык вот выяснилось что при убитой цепи если на валу каретки расстояние между посадками подшипников увеличить на пять миллиметров то цепь продолжает работать. Так она держится только на больших звездах, а при большем расстоянии посадок на валу почти на всех звёздах держится.
---------- Добавлено в 22:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:52 ----------
А если мне надо 118 то где брать такой картридж ?
115 изначально вал стоял.
Но звезда то перо касалась.
Хотя совсем забыл, это ж стелс, для него типа норма )))
Shimano в Тайване А этикетки в гараже у дяди Вани
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)