|
Это подтверждает что рамы стелса прочные? Или что?Сообщение от Woodcuttеr
передняя втулка вообще крайне редко выходит из строя.
Ну а твои сказки про пятнадать тыщь на одной цепи мы помним, но не верим.))
Выше показанный стелс проехал под тяжелым человеком 36 тыс. км. и регулярно заезжал ко мне на обслуживание. Так что что и как изнашивается на стелсе я видел собственными глазами. ))
Механик,
в контексте того конкретного поста тебе видней
А мне тупо лень форум ковырять в поисках твоих опусов про говенность стелсовских рам того периодаИ опусов этих твоих дофига и больше, на форуме это всё написано тобой чёрным по белому, в том числе и в этой теме
. Кому интересно - пусть ищет. Ну а ты дальше три про "водопроводные трубы", к тебе вопросов нет
..... Может сегодняшние стелсы и правда из них делать стали, я х.з, не знаю.
Про цепь - ну понятно
Есть люди, которые реально что-то умеют делать руками, но умения их ограничены несколькими операциями и знания не широки. Но мнят они себя великими экспертами и знатоками и такими же великими мастерами
На счёт заезжающего к тебе на регулярное обслуживание стелса.
Ты и здесь пытаешся передёрнуть.
Но опять же, у меня к тебе вопросов давно уже нет
ЗЫ. Да и выяснять отношения тоже желания нет, и так всё понятно давно. Просто случай представился в тему, да может кто из начинающих зайдет и поймет сразу, что 95 процентов местных "знатоков" - дутые, как мыльный пузырь, включая и тебя
Последний раз редактировалось Woodcuttеr; 27.04.2021 в 12:29.
Непонятно в каком контексте ты вспомнил тот пост.
Что рамы тех стэлсов, семи-восьмилетней давности - из водопроводных труб и рассыпятся быстро, как утверждали местные "знатоки", включая и тебя.. При этом Джунипер только что запостил свой "юбилейный" пробег на своём 800-м стелсе в 60 (шестьдесят!) тыс. км. Я на своём 900-м на сегодняшний день по самым скромным подсчётам проехал 30 тыс.км. (велокомп утерян несколько лет назад то ли с 22, то ли 23 тыс. пробега). При этом вес мой 110-120 кг. Плюс пару раз на большой скорости влетал в ямищи на асфальте подготовленные дорожниками под ремонт дороги.
После попадания в такую на Туристе у него тупо загнулась вилка, и лопнула рама. На этом " макете" спица в заднем колесе вылетела.
По грунтовкам разным поезжено тоже. Рама цела
Последний раз редактировалось Woodcuttеr; 27.04.2021 в 13:23.
Woodcuttеr, но по ссылке сломанная рама стелса, пробегом около двадцати тыс. км под тяжелым человеком 110-120кг. Она потом ещё раз сломалась, самая толстая труба в раме - нижняя, там на яндекс фотках и фотки есть. И потрудись находить нужные тебе ссылки сам, а то эти сказочки что я говорил то, хотя на самом деле я этого не говорил, уже поднадоели.
На МТБ велосипеде, по внешнему виду и названию судя, предназначенном для гор и кросс-кантри, проехал по ровному сухому асфальту 2х летний пробег (ещё и не факт) - и уже сделал вывод?
У меня нет цензурных слов, чтоб описать мышление данного индивида, как и его самого, собственно, чтоб не быть заблокированым на этом форуме.
Зря ты другим не доверяешь - попробуй вставить пару-тройку строчек многоточий, и попросить советочников их расшифровать "в меру своей испорченности"
Если это не шимана хт758
В отношении тебя у меня абсолютно такое же мнение. Цензурных слов также нет
---------- Добавлено в 20:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:19 ----------
Какая там на 900-м стелсе 2012г, я х.з, забыл, но точно не шимана.Если это не шимана хт758
MEHANIK, ну это ты зря так, за переднюю втулку. У меня за 4 года 3 комплекта подшипников сменено. Условия ксплуатации...
Эту тему просматривают: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6)
Ответить с цитированием
