Сегодня еще 1202 2021
---------- Добавлено в 23:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:05 ----------
Задумался а как же я? Ить тоже доехал...
...и некоторые вещи выше...
Лестницы? Законтачусь и въеду? Вот, сомнения.
С места тронуться на тяжелой передаче? Нивапросс, даже не знаю, к чему этот пример...
Было еще чтото про спешивание? Пример снова неудачный. Речь про неожиданную необходимость, а не по причине "не едет"
Последний раз редактировалось uncle sergio; 12.02.2021 в 23:23.
Ничто так не вечно, как замотанное синей изолентой.
Как всегда, все дураки, а колхозник, наработурайдер - Дартаньян =)
Я ваще просто подхожу. Изначально вел транспорт, для оного применения годно как он есть. То, что требуется в спорте, имеет обратную применимость, но отнюдь не абсолютную. Вот и вся петрушка...
Ничто так не вечно, как замотанное синей изолентой.
Однако ты постишь полнейшую ересь и пишпшь бред. Потом оправдываясь, что ты не спортсмен, а твой велосипед транспортный.
Очень некрасиво.
Где мой бред то?
Я просто рассуждаю. Между прочим, честно сказал, что дорого. Причем дешевый вариант совсем не мешает пользоваться им. Доеду до работы да. И с удовольствием. Я то не знаю, что такое контакты и так на дне. А вам хуже, знаете, сравнивать можете. Падать дальше и больнее. Видишь, говорит, даже ехать не могу. Во как
Ничто так не вечно, как замотанное синей изолентой.
Не любые, конечно. Но есть немало лестниц, в которые в контактах несложно въезжается, а без - не представляю себе, как это сделать.
Максимальный момент в контактах больше, чем обеспечит твой вес на топталках. А в мёртвой точке вес вообще не поможет.
Бывают ситуации, когда потерял педали = спешился. В контактах педали без желания почти никогда не теряешь.
Когда неожиданно надо, то контакты мешают только поначалу. Потом уже рефлекс пятку отводить работает.
Но, кроме этого, в контактах реже возникает необходимость. Серьёзно.
Сейчас стало дороже, когда прикрыли доставку шиманы. Три года назад такой проблемы не было.
Впрочем, китайские контакты, как и педали, не пробовал - говорят, тоже бывают годные.
Я зимой не езжу без наколенников ни в контактах, ни в топталках. И тогда падать не больно.
А летом больных падений из-за контактов не припомню. На околонулевой скорости обычно мягко ложишься, а не больно падаешь - поначалу, пока нет рефлекса выстёгивания.
Vot_Blin "В жизни каждого мужчины наступает момент, когда чистые носки проще купить"
Хотя можно штопать и стирать дальше. Я вот штопать вроде умею - правда лет этак до хера и больше не делал, чистые носки регулярно покупаю, потому как проще. А штопал в последний раз какие то велотрусы, давным давно, хорошие, толстые и длинные были, для семисезонного употребления очень кайфовы были. Но они были совсем старые, ещё с замшей были, конструкция "все сюда", кто "продвинут" до нестандартной сексуальности (кстати без шуток - как едешь в Питер на элке - почти в кажую поездку тогда пытались подвалить.
Зто как у какой то косули вокруг хвоста белое пятно, чтоб детёныш знал, куда бежать, работало.
Последний раз редактировалось Kotofej; 13.02.2021 в 17:29.
Та я собственно к теме контактов, может намекнул
Отменно тонко и умно,
Что ныне несколько смешно.
Ежели человеку самому хочется на топталках - может и пусть его??? Тем более на контактах манёхо таки лучше потрениться, чтоб встёгиваться - выстёгиваться автоматом научиться, а это обычно лень.....
P.S.
Последний раз редактировалось Kotofej; 13.02.2021 в 18:24.
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)