Дюже липкая заводская смазка и ей полностью цепь покрыта - вся пыль твоя будет на цепи и абразив на роликах.
Дюже липкая заводская смазка и ей полностью цепь покрыта - вся пыль твоя будет на цепи и абразив на роликах.
Max Vitt, Ничего похожего, по крайней мере у меня. А пыль смахивается щёточкой.
Запчасти для Старт-Шоссе: http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=108120
у меня такая смазка была, тока она не липкая а ощущение что она покрыта парфином, лето откатал без её замены -песок вроди не скрипел, при том ролики чистые, но цепь была не эластичная и при кручении в обратную сторону наровила накрутиться на звездочку на колесе, на днях отмыл цепь в солярке (кстати можно соляркой то?) вот масло теперь осталось купить.
Чем дальше в лес, тем меньше спиц!
Доброго времени суток!Вот присмотрел себе велосипед-Stels Adrenaline 2010 г.,чисто внешне очень нравится!Сразу скажу-в велосипедах не силен-какие лучше или хуже не понимаю.Велосипед нужен для прогулок по паркам-то есть будет асфальт и немного грунтовок.Никакого экстрима вообщем.В свете сказанного есть ли смысл брать такой аппаратец себе?Заранее всем спасибо!
Последний раз редактировалось Freejack; 07.04.2010 в 15:30.
Mc Arow,спасибо за совет!Я просто скачу по форумам-читаю...Про Стелсы говорят много-и плохое и хорошее.Но,как человек не опытный,я начал капать немного глубже.Почитал про разные фирмы-где производится например и т.д.Вообщем пришел к выводу что все делается либо в Китае либо в Тайване.Обвес порой одинаков,но учитывая бренд,ты переплачиваешь за раму,хотя произведена она так же в Китае.Конечно вопрос сборки немаловажен,но если надо я могу сам по необходимости что-то подтянуть.Подытоживая-не вижу смысла переплачивать за бренд,ибо разницы реальной просто нет.Я имею ввиду конечно определенную ценовую категорию-до 20000.Что выше 30000 на мой взгляд уже для профи-надо понимать и главное чувствовать нюансы управления.Ну это как чквствовать разницу между управляемостью Ламбо и Ферарри например.Это конечно сугубо мое мнение)
2 skyrider
Смахивать с цепи? Да она за одну поездку уже успешно налипает. Конечно на вкус и цвет фломастеры разные, но я придерживаюсь мнения Батарейкина в этом вопросе, т.е. транспортировочную смазку надо смывать.
2 Sibiryak22
Пересмазывать рекомендуется каждые 100-300 км пробега в зависимости от условий эксплуатации. Т.е. асфальт/сухие тропинки пореже, песок/говна почаще.
2 alistair
Я разбирал и набухивал литола в разумных количествах в пружину и на внутренние стенки. Тактильно ходить мягче начинает.
Сегодня открыл зимний сезон)) Сегодня в Питере был снег и температура -3 градуса)
Эту тему просматривают: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)