Stels Club

[VeterMir]

Новый хочу.....и задал конкретный вопрос.....

Ну конкретно и ответили. Хочется купить шлак за свои кровные - никто не против.

[vladimir.mazunov]

Ну конкретно и ответили. Хочется купить шлак за свои кровные - никто не против.

Конкретно было приведено несколько моделей.....И вопрос - какая лучше и почему?
Мерседес - тоже для кого то шлак.....

[Kraliv]

Масса его будет немалая.

На самом деле - ничего особенно выдающегося.
На уровне какой ни будь планетарной Газели, с алюминиевой рамой, багажником, крыльями и втулкой генератором.
Но если хочется облегчить надо менять систему, вынос, руль седло, подсидел и откручивать крылья, багажник.
Но некоторым, как раз багажник и крылья нужны.

[Kraliv]

Не знаю какие модификации, но 350 тоже что и Украина. Только скорости переключаются.
А чего колёса то пугают ? Как будто с велосипеда на БелАЗ или Кировец пересаживаешься. )))

Конечно, только с двойными алюминиевыми ободами и двумя прекрасно работающими тормозами.
Вот например, что то подобное.
Это обычный хороший трехскоростной дорожник, он нормально едет и не трахает хозяину мозги, из за бутафорских компонентов.

[Kraliv]

А, вот примерно то же самое, только с кожей-рожей, сделано в Англии, седло Брукс, вынос, руль, система, педали высокого класса и ... цена уже под сотку.

[VeterMir]

Ну ты поставь нексус с барабанным тормозом да вперёд втулку с ним-же и генератором, нормальное кожаное седло, сделай всё из нормальных компонентов и получишь цену не сильно то и ниже.
Швин тоже не 2 копейки стоит.

[Kraliv]

Нексус 3, сильно сливает немецким и английским планетаркам.
На дорогом Пашлее стоит втулка Штурмей Арчер.
В том то и дело, что здесь, за 15 тыс. мы имеем, практически, рабочий агрегат, с вполне прочными, но тяжелыми компонентами.
Ездить, уже можно.
При желании и возможности возможен апгрейд.

[diled]

Конечно, только с двойными алюминиевыми ободами и двумя прекрасно работающими тормозами.

У меня переднее с одинарным ободом. А какое колесо с двойным на нём подшипник менял и лежит как запасное, но с камерой и покрышкой укомплектовано. И также заднее, с двойным ободом, обутое и с новой трещоткой. Чтобы пока на одном ездить, а другое не спеша ремонтировать.

---------- Добавлено в 19:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:37 ----------

А на переднем тормозе стоят колодки вдвое короче от какого то детского советского велика. Тормозят слабо, но мне хватает. Когда с бугра спускаюсь и если что то задним добавлю.

---------- Добавлено в 19:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:43 ----------

Ну в общем за 9 брал и когда к тысячи пробега подходит то в пределах 700 - 800 р надо будет на что то потратить.
У меня например камера заднего колеса двумя дырками пробита оказалась ни с того ни с сего и со стороны обода. Подшипник переднего колеса стучал и лопнула обойма. Но это всё копейки. Только что трещотка вышла из строя после 1000 км. Ну и каретка конечно оставляет желать лучшего.
А так до тысячи ездить можно.

[Max Vitt]

Новый хочу.....и задал конкретный вопрос.....

Я тебе как стелсовод скажу Нынче за 15 либо 350й вышеозначенный. Сезон покатаешь, а там или продашь или переделаешь или так оставишь или смотри на вторичный рынок. Стелсы годные которые 650 и выше,причем маркировки не ниже х50 (750, 850 и пр.). Ниже на 26'' за эти деньги только шлак будет. Буквально пару месяцев назад за 10 тыр 750й брали другу, состояние на 4+. В 15 ты уложишся и с покупкой и с приведением в божеский вид.
З.Ы. Опять-таки не гонись за дисковыми тормозами. В стоке будет фигня стоять, а вибрейки выкнуть не жалко и купить взамен Шиманы или Авиды.

[diled]

Я сегодня ехал и охренел от увиденного.
Какой то чувак на велике с толстыми шинами летел со скоростью вниз по ступенькам с моста.
Офтоп конечно, но что это за оборудование ?