А ты уже догадался- о чем этот звоночек? Вынос короче нужно. А если настолько короткий не получается( ты прикидывал уже- насколько там разница от пистолетов до палки?), у тебя длинна рама для барана.Сообщение от Vot_Blin
|
|
|
|
А ты уже догадался- о чем этот звоночек? Вынос короче нужно. А если настолько короткий не получается( ты прикидывал уже- насколько там разница от пистолетов до палки?), у тебя длинна рама для барана.
Ничто так не вечно, как замотанное синей изолентой.
Vot_Blin, длина твоего нынешнего выноса- это примерно расстояние до хвата за пистолеты, можно чуть побольше, то есть от стакана до границ барана у тебя длина твоего выноса + пара сантиметров. Вот из этой длины вычитай рич, это и будет вынос, который по идеи нужен.
Все, что больше- это удлинение. Как сильно оно скажется-не известно, но наверное хуже.
Рама все же длинная для барана.
Чтоб баран хоть как-то влезал, она должна быть на пару, а то и больше, см короче.
60см вынос- это максимум.
Ты смеряйся в онлайн калькуляторе, он же тебе даст общую длину от седла до руля.
А лучше попробовать с 40мм выносом, вдруг ничего.
Да уж, как нибудь сфотаю наш "плохой").
---------- Добавлено в 11:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:11 ----------
Вы тут совсем запутались, чем короче вынос - тем вертлявее байк, чем длиннее - тем стабильнее едет.
Ага, о том, что к барану привыкать нужно. Я отвык уже за 20 лет. Он совсем по-другому рулится.
А смысл? Я за три последние года сильно поменял велоощущения. Сначала мне было слишком длинно и слишком низко, сейчас - наоборот.
Думаю, тут очень индивидуально.
Вот!
Правда, я не уверен, что то же относится к крутым поворотам, которые только на малой скорости возможны.
Блин, вы просто монстры баранокатания.
Я. на Старт Шоссе еду вцепившись в тормозные пистолеты, потому, вел скорость набирает быстро, а тормозить хорошо, я еще не научился.
А длиннее длинного и короче короткого в голову не приходило? Есть общепринятые практически выверенные годами длины выносов. Не забываем еще, что при коротком выносе руль больше напоминает руль авты, а при длинном- румпель. И не забываем, что есть не только реакция на поворот руля, но и обратная реакция на руль от дороги. Вот в этом вы и путаетесь, говоря про "вертлявость"
Сто раз говорено, велосипед уже изобретен. Если баран имеет такое свойство, что видно по "откровениям" в теме, не зря же к нему все остальное приделано в том виде, в котором проблем не доставляет? По сути- баран для прямой дороги, поворачивают наклоном байка, немного помогая рулем и корректируя траекторию...нужна маневренность на пандусах- привыкаем к управлению, а не меняем управляемость в ущерб основному назначению руля.
Зы: это еще тема "как дергать барана" не раскрытамолчу, молчу
только нафига тогда баран?
Ничто так не вечно, как замотанное синей изолентой.
Вот кстати с камповскими пистолетами это оказалось не слишком сложно в обоих верхних хватах. Да, по-другому, приходиться чуть заранее готовиться. Но не прямсложно.
---------- Добавлено в 21:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:26 ----------
Был не прав. Вывеситься за седло, держась за пистолеты, сложно, но можно. Правда, не быстро, для внезапного торможения вряд ли подходит.
А вот заезжать на высокие бордюры оказалось гораздо проще, чем с палкой. Видимо, за счёт того, что заднее колесо заметно меньше загружено.
Мне "Во времена укромные, теперь почти былинные " помогла сия книга: http://www.tri.by/content/files/podg...sipedistov.pdf
Хорошо, скажу по другому). Дима жалуется на "непрерывные подвиливания". Ты ему советуешь укоротить вынос - считаешь это правильным? Даже если если причина в длине выноса - всё наоборот. А вообще, думаю, он просто не привык пока после палки).
---------- Добавлено в 08:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:49 ----------
Да уж, стелсоветка - она такая).
Чтоб не вилять на баране - надо учиться крутить по кругу =)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
