А я отпишу-таки здесь (как в самом родном и логичном месте) длинный и непутёвый пост.
Сегодня (то бишь вчера по календарю), 29 июня, отпраздновал сразу три юбилея, если их так можно назвать. В общем-то и не подгадывал особо, как-то само получилось...
Во-первых, ровно десять лет назад, 29 июня 2007 года, началась история моего велосипедизма. Появился Stels Navigator 730, и я, понятия до того не имевший, как вообще ездят на велике, начал его осваивать.
Потихоньку оказалось, что 16" рама мне катастрофически мала, начали закрадываться сомнения в качестве работы местной мастерской, к которой привык, уже кое-что было поменяно, появился длинный подседел, хоть как-то компенсировавший несуразно малую раму. За три года было накатано 8400 км, и наконец, на последней неделе июня 2010 года этот стелс спёрли.
Расстройства большого не было, хотя было и неприятно. Успехами (ми)полиции я особо не обольщался, и, пока были деньги, нацелился в тот же лабаз на рынке за очередным стелсом. Благодаря чтению велопитера и веломании плюс пройденным тысячам километров я уже примерно знал, чего я точно не хочу. Остальное зависело от наличного ассортимента.
Таким образом, ровно через три года после первого стелса, 29 июня 2010 года на балконе поселился Stels Navigator 800. (Это как бы во-вторых).
Сегодня ему исполнилось ровно семь лет.
Весной 2012 года я окончательно порвал с визитами в мастерскую по мелким поводам типа замен трещоток, цепей, систем, кареток, настройки переклюков и прочей дряни. С тех пор появлялся там только по вопросам покупки чего-либо, ну, и за сборкой колёс.
Количество цепей и тормозных колодок, израсходованных за семь лет, я подсчитать не в состоянии. Равно как и сосчитать почившие в бозе трещотки. После перехода на кассеты полтора года тому назад - сейчас доживает вторая. Система - вроде пятая. Каретка - тоже пятая, что ли. Передний турней и соответственная комборучка - стоковые. Сзади - второй альтус с третьей манеткой. Руль, вынос, рулевая и держатель переднего колеса под кодовым названием "вилка", которая уже шесть лет не амо - стоковые.Стоковые вибрейки и подседел. Спереди третий обод, вторая втулка. Сзади - третья втулка, пятый обод. Ну, остальное не суть важно, да не важно и это. Как не имеют значения и скорости, результаты, стили и прочее, что превратило бы велосипед из средства в цель.
Сегодня (и это третий юбилей) я преодолел на этом семилетнем Навигаторе 800 отметку в 40 тысяч километров. По этому поводу подарил себе и ему новую каску с алиэкспресса (ничего так, хотя и хлипковата), новый звонок оттуда же (прикольный, но неудобный) и 65 километров идеального асфальта мурманской трассы.
Можно расслабиться и оглядеться вокруг...
|
|
Ответить с цитированием
Сообщение от PARKER
