Stels Club

[Slavandid]

<div class='quotetop'>Цитата(PAI @ 21.04.2007 21:18) [snapback]252109[/snapback]</div>

Сейчас втулку перебрал.
А чем пром. подшипники лучше и так ли велика разница?[/b]

К сожалению, я не велосипедный гуру, как, например, Norcoroman или Павел Бородулин. Возможности потестить что-то дорогое пока тоже не было. Поэтому промышленными подшипниками пока не интересовался особо. У них ресурс д.б. больше и они собственно закрытые (sealed), значит проще эксплуатация. Больше пока сказать не могу.
<div class='quotetop'>Цитата(PAI @ 21.04.2007 21:18) [snapback]252109[/snapback]</div>

И что значит останвливаться если поставить наоборот. У меня останавливается, а затем крутится в другую сторону вроде так и должно быть. Люфт должен быть, но при зажатом Экцентрике его быть не должно, разве не так?
Может проблема в шариках - износ, повреждения.
И почему скрип появляется только при езде, а при вращении рукой его нет?[/b]

Ну там гайка, с беговой дорожкой которая, у старых велов могла закрутиться полностью при езде и остановить колесо. Как сейчас я не в курсе - просто поставил той стороной, какой было. Эксценрик в общем то не может влиять на люфт. Если ты разбирал втулку - значит проверил целостность шариков, хотя бы когда протирал. Если всё нормально сделано: смазка положена, шариков достаточно, гайка докручена, но без усилия, колесо нормально установлено, то скрипеть не должно :blink:
А небольшой люфт, как мне кажется, д.б. в любом случае, т.к. там шариковые подшипники, а не роликовые конические. Хотя ХЗ

Если что-то не понятно - создай тему в "Технических вопросах". А то мы немного зафлудили Стелсовский топик

[Fernando]

промподшипники не требуют обслуживания (если только ты не маньяк и не собираешься после каждой поездки ВСЁ разбирать-протирать-смазывать)
по сравнению с теми, которые стоят на стелсах - качество самых дешевых "промов" выше на порядок
ИМХО менять втулки надо на обоих колёсах, иначе не вижу смысла: спереди втулка ценой в четверть байка, а сзади <strike>говно</strike>, простите, не удержался, родная стоит. не почувствуешь разницы в езде.
если просто поменять проблемную втулку - бери примерно такого же уровня.
как вариант - можно взять вилсет с рук (меня такой вариант полностью устроил), но кассету, цепь и переклюк с манеткой придется менять (если у тебя 7 скоростей, то трещетка встроена в кассету, а на 8- 9-ти скор. трещетка уже во втулке = полная несовместимость; 7-ми скор переклюк с 8- 9-ти скор кассетой работать не будет, т.к. при той же ширине разный ход, цепи тоже отличаются шириной)
если надумаешь такой апгрейд, то кассету и цепь обязательно новые покупай, т.к. новая цепь со старой кассетой (и наоборот) не контачат из-за стирания зубов на кассете / вытягивания цепи

P.S. вот, как вариант, кстати - практически бесплатная задняя втулка: http://forum.velomania.ru/index.php?showtopic=18070
не знаю, правда, точно, на сколько скоростей, но можешь сам уточнить у человека

[diy]

Слушай, а на "7ми скоростную" втулку можно безболезненно кинуть 9ти скоростную кассету (разумеется с заменой цепи, переклюка, манетки...)?

[johnwkllr]

<div class='quotetop'>Цитата(D.I.Y. @ 23.04.2007 22:05) [snapback]252857[/snapback]</div>

Слушай, а на "7ми скоростную" втулку можно безболезненно кинуть 9ти скоростную кассету (разумеется с заменой цепи, переклюка, манетки...)?[/b]

Нет.

[Hamfist]

Народ! Не пугайте друг друга ценами на втулки, пересборки... и т.д.
Проверенный выход - купить б.у. колёса целиком на Мавиках и втулках уровня любого Деора
для начала. Естессна, если стоит 7-и скоростная кассета(трещётка), можно в целях
экономии средств взять колесо с 8-и скоростной кассетой(опять же ,желательно-Деор).
Цепь остаётся та же, переклюк тож можно оставить,только настроить,чтоб работали
все звёзды,кроме самой большой. Манетки тоже оставить старые.
Остальное - в процессе апгрейда!

[Fernando]

<div class='quotetop'>Цитата(Hamfist @ 23.04.2007 23:56) [snapback]252954[/snapback]</div>

Проверенный выход - купить б.у. колёса целиком на Мавиках и втулках уровня любого Деора
для начала. Естессна, если стоит 7-и скоростная кассета(трещётка), можно в целях
экономии средств взять колесо с 8-и скоростной кассетой(опять же ,желательно-Деор).
Цепь остаётся та же, переклюк тож можно оставить,только настроить,чтоб работали
все звёзды,кроме самой большой. Манетки тоже оставить старые.[/b]

колеса б/у - это тема. главное, смотреть, насколько они покоцаны (косвенный признак пробега)
а вот кассета на 8 и переклюк на 7 работать будут херово, как не настраивай. из-за разницы в шаге можно настроить на нормальное переключение не все звёзды

[diy]

Да себе я вообще пока колеса менять не собираюсь.

[DarkDino]

<div class='quotetop'>Цитата(srg @ 24.04.2007 09:55) [snapback]253048[/snapback]</div>

а вот кассета на 8 и переклюк на 7 работать будут херово, как не настраивай. из-за разницы в шаге можно настроить на нормальное переключение не все звёзды[/b]

а не проще ли не шаманить в стиле шурикена с его шимано+срам, а просто купить манетку, соответственно кассете? цена вопроса не такая уж и большая. а переклюк заработает при адекватной манетке, на любое количество звёзд.

[Fernando]

<div class='quotetop'>Цитата(DarkDino @ 25.04.2007 02:47) [snapback]253535[/snapback]</div>

а не проще ли не шаманить,.. а просто купить манетку, соответственно кассете? цена вопроса не такая уж и большая. а переклюк заработает при адекватной манетке, на любое количество звёзд.[/b]

хорошее замечание
главное, удостовериться в совместимости
хотя, если взять манетку того же уровня, что стоит сейчас, только на большее число звезд, то все будет ОК
в конце концов и о monayback можно договориться, если вдруг не подойдет

[Hicky]

Нда...почитал посты и пришел к выводу - Stels себе не буду покупать.
Ибо не соразмерно цена и качество.
И мну не хочит делать постоянный апргрейд велосипеда данной торговой марки, назначение которого - ездить за водкой и пивом в магазин.
Из отечественного производителя - Рапид, Лайтех.
Для тех кто н знаить - Рапид - ето титановые рамы, Лайтех - магнезивые.