Конечно, сначало надо научится. Ложку в дестве держать ведь тоже учили. Но сейчас ты об этом и не думаешь.
Конечно, сначало надо научится. Ложку в дестве держать ведь тоже учили. Но сейчас ты об этом и не думаешь.
Вот еще вопрос. Читал, что в холодную погоду могут шипы примерзать к педалям. Бывает ли такое с шимановским креплением? Если бывает, то можно ли этого избежать с помощью смазки? Неужели силы ноги не хватит выстегнуться? Стоит ли кататься в контактах зимой?
Вот еще вопрос. При притягивании ноги к себе суставы испытывают неестественную нагрузку. Может ли это привести к вреду при сильных нагрузках? Футболисты говорят: "нельзя играть пяточкой", потому что от неестественной нагрузки очень часто бывают серьезные травмы.
Последний раз редактировалось Andrey777; 11.06.2010 в 14:52.
И все идет по плану
Падал через руль,ноги автоматом из замка выстёгиваются.
Подорвало в повороте упал на бок велосипед успешно отсоеденилася и полетел дальше.
Бывает в грязный подъём крутишь а колёса пробуксовывают и не успеваешь выстегнуться и заваливаешься на бок.
Падать в контактах и в топталках одинаково.
Последний раз редактировалось Slava B; 11.06.2010 в 14:57.
Андрюха, ты по любому вопросу так заморачиваешься?
тихонько сам по улице покатайся.
А еще на высоте более 3000 м у гидравлики ручки проваливаются, шимано течет на морозе -35, катание на велосипеде приводит к импотенции - что тогда бегать за велосипедистами и консультироваться - ну и как у Вас, стоит, ручки не проваливаются, ничего не подтекает, рыба не плачет сквозь штаны?
Каждому своё - попробуй, потом напишешь "как оно" в теме топталки VS контакты
Andrey777,Товарищ Caleb_Crow дал офигенно мудрый совет. Чисто для практики постойте в коридоре, оперевшись рулем о стенку и методично минут по 5 несколько дней кряду повстегивайтесь (только не надо ездить!). Поможет. В дополнение к Цитозусу скажу, что по началу стоит винт затяжки отвернуть на минимальную силу и (что более важно) держать педали смазанными.
Вмерзание шипа на практике не встречал, а вот забитость грязью/глиной/травой/льдом/снегом частенько доставляет удовольствия. Зимой особенно актуально, когда и на ботинке шип забивается и сама педаль внутри себя утрамбовывает слой наледи. А если еще по луже прокатился, так что педаль промочил... Но это зима - что тут поделаешь... Тем не менее практически всегда педаль легко выстегивается. Бывают случаи, когда заклинивает но укакать надо основательно, и по крайней мере встегнуть ее бывает куда сложнее.
В мире существует 10 категорий людей: те, кто знают двоичную систему, и те, кто нет!
Это не жирная лиса-альбинос - это ПОЛНЫЙ ПЕСЕЦ!
самое забавное што когда улетаешь на большой скорости- выстёгиваешся всегда.
а вот когда падаешь на околонулевой- обычно неудаётся выстегнутся.
со стороны выглядит весело
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)