Складной велосипед DAHON

[fg45]

беспроблемный "камоид" за 5 тыр. купить и ездить религия не позволяет, а ломучий геморрой за 30 тыр. - эт самое то...

[ANDray]

Надо было искать способ купить такой http://www.montaguebikes.com/paratro...tary-bike.html

[amk]

http://www.montaguebikes.com/swissbi...g-bicycle.html - мне понравилось! Может, немного тяжеловат для такого обвеса - но это уже велосипед! Система складной рамы обещает не ломаться, легко складываться.

[vlad_11]

http://www.montaguebikes.com/swissbi...g-bicycle.html - мне понравилось! Может, немного тяжеловат для такого обвеса - но это уже велосипед! Система складной рамы обещает не ломаться, легко складываться.

у меня паратруппер есть - не ломается, складывается.
Вес - решаем комплектухой, со своего снял все кроме заднего бряка, сделаю переходник и там тоже будет гидравлика.

[mikhailm]

По поводу каких деталей не достать: ну складная педаль, потом Dahon Radius Handlepost - это хрень которая позволяет складываться рулю, ну и спицы для DAHON вы тоже будете искать с трудом, потому что они нестандартно короткие 177 мм, можно конечно заменить колесо, но это уже возня.

ebay вам в помощь. Есть и педали и спицы. Боятся не стоит, шлют в основном без проблем. НИКОГДА не имел проблем с пересылкой и покупкой. Кто хочет, тот всегда найдет, кто не хочет, найдет причину...

[labuce]

Складывание руля - крайне неудобно, и возможно только на определенных дистанциях руля от рамы, то есть при определенных регулировках высоты положения руля. Если эта высота не подойдет, то при складывании руля он упрется в в ось переднего колеса и складной DAHON превратиться в каракатицу, перемещение которой возможно на вытянутых передних руках. Это сильно бесит - поверьте.

Складывается он так: Ослабляете зажим регулировки руля, потом складываете колонку и вытягиваете руль так, чтобы он не за что не задевал. Либо запоминаете два положения в котором он компактно складывается и удобно ездить. Регуляровка высоты руля на нем - секунды.

Как я уже писал, запчастей в наличии у диллеров DAHON в Москве нету, и вот стоит мой велосипед, за 30000 рублей уже вторую неделю, и печалит мои глаза. Запчасть для ремонта стоит 80 евро, в Европе продается, у нас шиш. Даже на Украине есть. На работе надо мной посмеиваются, и друзья тоже, а когда то завидовали и тоже думали о покупке чудо велосипеда DAHON.

На dahon-russia лучше и впрямь не рассчитывать. У них не настолько большие продажи, чтобы развернуться и сделать нормальный сервис, а продажи небольшие, потому что не могут развернуться :-) И не смогут, наверное, пока не вложаться в запчасти, узнав, предварительно, что нужно в первую очередь и начнут делать адекватную предпродажную подготовку, проверять натяжение спиц, например.

Но ситуация, когда нужную запчасть проще всего купить в интернет магазине за границей, для России - типичная.

[yls1980]

Итак открылся второй сезон. Починил сломанный держатель руля при помощи лезвия от рубанка, болтов и болгарки. Пробег в этом сезоне уже 300 километров. Однако велосипед продолжает разваливаться, хотя и чуть медленнее. Например сегодня потерялся магнитик которым фиксируется рама в сложенном положении, придется заменить на резинку с крючком. Далее: скорости расстраиваются километров через 60, приходится подкручивать, чтобы все включались, но это мелочи. Очень хлипкие тормоза.
Теперь о хорошем - конечно это вес, наилегчайший, чуть нажимаешь на педаль и ускорение. Прокатившись в прошлом сезоне по Украине (850км) на нормальном велосипеде, я пересев на Dahon разогнался аж до 42 км/ч, хотя до этого не мог превысить 35 - ну это с поправкой на настройку моего спидометра.
Я думаю, что c появлением конкурентов Dahon в России не приживется, и потом бесит отсутствие запчастей.
Люди! Если вы торгуете складными велосипедами - ну затарьтесь вы запчастями то, они же есть не просят, а без них гимора навалом.

[AlexanderAK]

Итак открылся второй сезон. Починил сломанный держатель руля при помощи лезвия от рубанка, болтов и болгарки. Пробег в этом сезоне уже 300 километров. Однако велосипед продолжает разваливаться, хотя и чуть медленнее. Например сегодня потерялся магнитик которым фиксируется рама в сложенном положении, придется заменить на резинку с крючком. Далее: скорости расстраиваются километров через 60, приходится подкручивать, чтобы все включались, но это мелочи. Очень хлипкие тормоза.
Теперь о хорошем - конечно это вес, наилегчайший, чуть нажимаешь на педаль и ускорение. Прокатившись в прошлом сезоне по Украине (850км) на нормальном велосипеде, я пересев на Dahon разогнался аж до 42 км/ч, хотя до этого не мог превысить 35 - ну это с поправкой на настройку моего спидометра.
Я думаю, что c появлением конкурентов Dahon в России не приживется, и потом бесит отсутствие запчастей.
Люди! Если вы торгуете складными велосипедами - ну затарьтесь вы запчастями то, они же есть не просят, а без них гимора навалом.

Удачи в этом сезоне и без поломок!
Интересно, заходил к ним на днях, вроде получше с запчастями.
Какие конкуренты должны появиться, чтоб Dahon загнулся - вроде достаточный выбор складных на данный момент по Москве, хочешь Bromton! хочешь Author! и куча еще всего. Конкуренция на данный момент вполне здоровая у Dahon.

[primal]

Конкуренция на данный момент вполне здоровая у Dahon.

Да какая там конкуренция - Dahon, Giant, Schwinn, Author (как-то незаметно и чехи стали "брэндом"), немного в стороне Brompton и Strida. И всё. Дальше Шульцы и иже с ними (Форвард например).
Запчасти - ну что-то можно найти. Но вот например захочу я собрать переднее колесо на динамо-втулке и прочном двойном ободе - где?
А если захочется выбрать конкретную модель и не дай бог цвет, то придётся и побегать. Сезон нынче короткий, завоз урезаный.
Никаких существенных изменений в качестве торговли и обслуживания со времён рыночка на площади Гагарина не вижу.

[AlexanderAK]

Да какая там конкуренция - Dahon, Giant, Schwinn, Author (как-то незаметно и чехи стали "брэндом"), немного в стороне Brompton и Strida. И всё. Дальше Шульцы и иже с ними (Форвард например).
Запчасти - ну что-то можно найти. Но вот например захочу я собрать переднее колесо на динамо-втулке и прочном двойном ободе - где?
А если захочется выбрать конкретную модель и не дай бог цвет, то придётся и побегать. Сезон нынче короткий, завоз урезаный.
Никаких существенных изменений в качестве торговли и обслуживания со времён рыночка на площади Гагарина не вижу.

Так вот сами же и написали, что конкуренция есть - сколько на рынке складных велосипедов разных марок, и качество тоже разное, качество обслуживание у на да - по русски так сказать, это в крови...но надо сказать, что от нас как от клиентов тоже многое зависит - не нравится не неси туда деньги, выбери достойных и поверьте тогда продавец задумается, что он упустил из за низкого уровня обслуживания не одного клиента и одну продажу, а 10 и более - так как у каждого есть друзья и знакомые и никто другу не будет советовать такое Г в которое сам вляпался или волею случая столкнулся с оным! Воспитываем продавцов своим рублем - единственный выход из положения!