Цены на прошлой странице понравились, пока не посмотрел даты. И ведь все́ равно не были довольны читаю.
Цены на прошлой странице понравились, пока не посмотрел даты. И ведь все́ равно не были довольны читаю.
При регулировке руля и STI отдал приоритет удобству нижнего хвата (drop'ы паралледьно горизонту), а концы ручек тормоза выставлены на одной линии с drop'ом и максимально приближены (преднажаты регулировачным винтом). В таком положении указательный палец легко дотягивается и лежит на ручке всё время, но переключать им одним невозможно, поскольку дуга при переключении слишком длинная (руку чудовищно нужно вывернуть, чтобы получилось).
А у Вас какая линейка STI и насколько удобно из нижнего хвата переключаться?
---------- Добавлено в 20:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:12 ----------
Так потому что не писал чем именно доволен. Высший приоритет имеют для меня геометрия и удобство посадки, эргономика. Так вот может быть из-за моих анатомических особенностей, может быть по другим причинам мне пришлось брать ростовку 54 см. при росте 183 см. вместо рекомендованной 56 или даже 58 у некоторых производителей. И даже этого не хватило бы в случае велосипеда другой марки. FUJI Sportif предлагает более длинный стакан - на 20 мм. длинее конкурентов; плюс длинный шток вилки - насандаленно 50 мм. проставочных колец под выносом. Но и тут не всё. Компактный баран: что-то около 120 мм. reach и 70 мм. drop.
Дальше пошла отсебятина, куплены: подседел со смещением +30 мм. вместо заводского -15мм.; вынос с углом 35 градусов и длинной 90м.
И вот только в такой конфигурации хват за drop'ы оказался бомбическим. Верхний, в целом, тоже удобен, но на грани - добавь сантиметрик и будешь страдать.
---------- Добавлено в 20:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:33 ----------
По поводу барана и STI у меня были туманные соображения, что это тебе не прямой руль и МТВ-манетки. Реальность их просто прояснила и закрепила.
В детали не вникал, но насколько я понял чем больше передач, тем меньше ход тросика и, соответственно, ход рычага манетки. Это если система линейная (вроде как справедливо для 9 и менее звёзд). Что там у 10 и 11 я хз, но нелинейная система в принципе позволит организовать настолько короткий ход тросика насколько нужно. Ну и рычаг манетки тоже, соответственно, сильно отклонять не надо будет.
Я вот смотрю на фото производителей и уже настроенные персональные конфигурации - в основном, отдают предпочтение вернему хвату: верх барана до изгиба выставляют параллельно горизонту и дуалы тоже горизонтально, либо даже чутка задирают вверх. А нижний хват получается под углом, ручки тормоза высоковато и как бы отодвинуты против часовой стрелки. В такой конфигурации запястье можно ушатать, если попытаться пальцами до тормоза доняться...
Мой Sportif 2.5 примерно так и был из магазина настроен: Фото
А вот как сейчас:
Подседел +30 мм. Ergotec Viper:
Matrosskin, выдвижение штыря на 33 мм. даёт смещение замка седла назад по горизонтали на 10 мм. при угле подседельной трубы 73,5 градуса.
Я так понимаю, Вы отдаёте предпочтение эстетике перед эргономикой (хотя может при Ваших анатомических особенностях и не приходится ни чему предпочтение отдавать).
И вот тут у меня уже большие сомнения, что Вам "нормально" (удобно) из нижнего хвата переключать...
А вы вообще-то правы. Мы с вами не договоримся и дальнейшее обсуждение удобства и неудобства бессмысленно. Я исхожу из обычной нормальной геометрии велосипеда при обычной посадке. И там не бывает подседелов "+30 ", потому что это бред. Такое смещение седла ещё хоть как-то можно оправдать на разделочнике/ТТ как вынужденный колхоз из-за невозможности иметь нормальный разделочник/ТТ (посчитайте получившийся реальный угол подседельной) . Но тут появляется вынос в 35 градусов да ещё углом вверх и сразу вопросы про ТТ снимаются. Вполне допускаю что именно вам вот так вот удобно, не вопрос. Но обсуждать что-то дальше смысла нет - у нас с вами разная физиология
Это не бред, вы правильно написали - это положение для триатлона/разделочника (поднятое седло, смещенное сильно вперед). Для обычного группового вела может тоже есть какой-то смысл так поставить седло, но профики так не делают т.к. это запрещено правилами UCI:Т.е., возможно вот такое седло - поднятое и выдвинутое вперед, и дает какое-то преимущество. Не даром же его запрещали?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)