05-06.06.2010 ПВД2Д Талдом-Скнятинский лес-Кимры - ОТЧЕТ, ФОТО, ТРЕК см. на 1 стр.
Показано с 1 по 10 из 130

Тема: 05-06.06.2010 ПВД2Д Талдом-Скнятинский лес-Кимры - ОТЧЕТ, ФОТО, ТРЕК см. на 1 стр.

Древовидный режим

  1. #1
    Веломаньяк Аватар для Canon
    Байк
    Титановый самосбор 27,5х3"
    Адрес
    Москва, ЗАО, Можайский
    Сообщений
    9,305
    Записей в дневнике
    3

    Smile 05-06.06.2010 ПВД2Д Талдом-Скнятинский лес-Кимры - ОТЧЕТ, ФОТО, ТРЕК см. на 1 стр.

    Приглашаем желающих в субботу-воскресенье 05-06 июня 2010 г. принять участие в ПВД2Д по маршруту: ст. Талдом (Савеловская ж/д) - Буртаки - Семягино - Храброво - Глебово - Кузнецово - Хотилово - Юминское - Скнятинский лес на берегу Волги (ночевка) - Бурцево - Белый городок - Новое Село - ст. Савелово (Савеловская ж/д) - для желающих ст. Дубна (Савеловская ж/д).

    Примечание: по ряду причин (уровень подготовки большинства участников, прошедшие обильные дожди, слепне-клещевая активность, но, самое главное - желание прибыть на красивую стоянку в адекватное время суток, чтобы до захода солнца разбить лагерь, приготовить ужин и спокойно наслаждаться вечерней жизнью у костра на берегу великой русской реки) маршрут немного сокращен и частично изменен. Место ночевки осталось прежним!

    [FONT=Verdana]Протяженность маршрута - 1 день = 60 км, 2 день = 31 км (или 51 км для тех, кто продолжит до Дубны). Удобных точек слива с маршрута нет, поэтому убедитесь в надежности Вашего снаряжения (см. ниже) и трезво оцените свои возможности.[/FONT]

    [FONT=Verdana]Дороги[/FONT][FONT=Verdana]: примерно 40-45% асфальта (может быть, в некоторых местах немного разбитого), остальное - грунты разного уровня, может быть чуть бездорожья. Также возможны элементы разведки, но будем стараться держаться проезжабельных дорог, то есть, без фанатизма. В районе ночевки будет несколько км песчаных дорог (примерно 5 туда и 5 обратно). Конечно, сейчас песок прибит дождем, что облегчает нашу участь, но советую учесть этот фактор при подборе резины.[/FONT]

    [FONT=Verdana]Темп[/FONT][FONT=Verdana]: как обычно, не быстро - 10-15 км/час по грунтам и что-то около 20 км/час по асфальту. Просьба к любителям быстрой езды - не разгонять группу, уехал вперед - знаешь дорогу. Маршрут будет постоянно корректироваться по ходу, предварительного трека не будет.[/FONT]

    [FONT=Verdana]Участники[/FONT][FONT=Verdana]: Ограничений нет, но желательно иметь хотя бы минимальный опыт ПВД с ночевкой, в том числе и по грунтам. Предусмотрены регулярные остановки, поджидание отстающих и время на обед. Главное: чтобы вы были готовы ехать в команде, не нарушая ПДД, не исчезая без уведомления руководителя и т.д. Если кому-то без этого никак, лучше тогда без нас. Просьба заявиться на участие в этот ПВД.[/FONT]

    [FONT=Verdana]Погода[/FONT][FONT=Verdana]: По состоянию на 19:00 04.06.2010 - ясно и малооблачно, от +8 ночью до +15 днем (холодает!), ветер преимущественно западный 4-6 м/сек. [/FONT]

    Питание: настоятельно рекомендуется иметь с собой, причем, на всё время похода. По дороге к месту ночевки, возможно, и будут магазины, но мы не можем гарантировать ассортимент и качество, а также делать постоянные остановки у магазинов. Мы не организуем группового питания (то есть, не делаем заранее раскладку, покупку продуктов и т.д.), каждая палатка готовит пищу самостоятельно (на своей горелке и в своей посуде!), общий костер - для общения и уюта. Тем не менее, если кто-то решит готовить себе пищу на костре - не запрещается.

    Снаряжение: у нас есть GPS-навигаторы, рации и аптечка, необходимые для обеспечения проходимости и безопасности маршрута. Участники, желающие качнуть трек в свой навигатор, дайте знать в личку - он будет выслан Вам в пятницу вечером. Каждый участник (помимо продуктов питания и средств их приготовления) обязан иметь:
    - исправный велосипед (причем, в этом следует еще раз убедиться накануне отъезда);
    - насос;
    - 2 запасные камеры (своего размера и типа нипеля);
    - монтажки;
    - ремнабор для заклейки камер;
    - набор необходимых инструментов (типа мультитул, разводной ключ и т.д.);
    - передний и задний свет (обеспеченный комплектом заряженных аккумуляторов или батарей);
    - палатку (или место в своей или чужой палатке);
    - спальник;
    - коврик;
    - пакеты для мусора (который в обязательном порядке должен быть вывезен с места стоянки!);
    - средство от комаров и клещей (!!!!!). Еще раз подчеркиваю - у каждого своё!!! По максимуму - накануне пропитать палатку и вещи (особенно швы) средством против клещей (осторожно, не отравитесь!), иметь по возможности легкую одежду (не зима, все-таки), защищающую открытые участки тела, москитную сетку; по минимуму - балон с веществом при себе, одежда (желательно москитная сетка) см. выше. Вечером - осмотр друг друга на предмет наличия клещей (девушки - без очереди ). Радует, что сейчас - не жаркий июль, и всякой ползуче-летающей гадости будет не очень много. Мы должны быть готовы не дать себя сожрать!!!
    Каждому учатнику рекомендуется иметь:
    - шлем (!!!);
    - персональную аптечку;
    - КЛМН (кружкОложкОмискОнож);
    - питье (можно купить в магазине, но... см. выше. В маленьких деревенских магазинах часто не бывает питьевой негазированной воды, учтите это!);
    - паспорт и страховой полис;
    - фото-видео;
    - купальные принадлежности;
    - защиту от дождя;
    - соответствующую одежду (см. текст выше, выделенный красным цветом);
    - а также всё, что сочтете нужным и готовы тащить на велосипеде (своем ).
    И вообще, очень рекомендую перед походом прочитать F.A.Q. "Покатушек".....

    Связь: мой мобильный телефон указан ниже (в списке участников), SMS лучше посылать на длинный номер; у кого есть рации: мы работаем на 21-ом канале LPD = 433,575 МГц и 5-ом субкоде (код CTCSS) = 79,7 Гц. Просьба настроить каналы заранее!

    [FONT=Verdana]Место встречи[/FONT][FONT=Verdana]: электричка "Москва Савеловская - Савелово", отправление с Савеловского вокзала г. Москвы в 07:19, прибытие в Талдом в 09:28. Третий вагон от паровоза. Рекомендую быть на вокзале за 20-30 мин. до отправления, чтобы до подхода основной массы дачников уложиться-подвеситься. Обратно... впрочем, пока не будем загадывать... но приложим все усилия для возвращения в Москву на Савеловский вокзал до 22:00. [/FONT]

    Посмотреть фотоотчеты наших предыдущих велопоходов МОЖНО ТУТ.

    Заявленные участники:

    Палатка №1: Canon (человеческое имя Радомир, моб. тел. (495)-741-741-2, кому удобнее, можно набирать и так 8-963-712-21-72)
    Палатка №2: Ктырь = комплект
    Палатка №3: beschwoerung + 1 свободное место
    Палатка №4: ies273 + 1 свободное место
    Палатка №5: _set_ + Lolka + schpuntik = комплект
    Палатка №6: AlekLych = комплект
    Палатка №7: pilOt + ANDray = комплект
    Палатка №8: Timur = комплект
    Палатка №9: mportmax + 1 чел. = комплект

    Участники без палаток.
    - grunya = размещение гарантируется, решение принимаем на месте; прошу обеспечить саму себя едой и водой;
    - girafka = размещение гарантируется, решение принимаем на месте; прошу обеспечить саму себя едой и водой;
    - Apapuk - всё остальное есть. Если успеет подсесть в пути в нашу электричку, будет размещен в свободной палатке на месте.

    __________________________________________________ _______________
    ИТОГО: 16 чел. Группа закрыта! К сожалению, заявки больше не принимаются!

    Внимание! Учитывая опыт предыдущих ПВД, вынужден предупредить, что ни в каких дебатах по поводу ограничения численности группы (времени выезда, темпа и т.д.) я не участвую, так как считаю этот вопрос решенным, и на возможные реплики, обиды и иного рода замечания не отвечаю. Для желающих высказаться на эту тему создана специальная ВЕТКА.

    ИТАК, НАШ ПОХОД СОСТОЯЛСЯ

    В 09:28 на ст. Талдом из электрички вышли 10 чел. Программа выполнена полностью, маршрут пройден. В первый день 61 км, во второй - 37 км. То есть, всего 98 км.
    Трек нашего похода можно увидеть и скачать ЗДЕСЬ. Внимание: под треком находится краткое описание маршрута.
    Некоторые особенности:

    - участок Ахтимнеево-Буртаки оказался, вопреки ожиданиям, самым сложным на маршруте. В некоторых местах велосипеды уходили под воду по самые втулки, полчища комаров непрерывно атаковали группу. Эта зона, вообще, оказалась какой-то аномальной: утеряны две пары очков, один велокомпьютер, крепление багажника и... перестал работать фотоаппарат. По причинам, не понятным до сих пор, но самое интересное, что примерно через 30 минут после прохождения этого участка он заработал вновь и больше не глючил;
    - от деревни Семягино начался грейдер, который позже перешел в асфальт. С магазинами напряженка (нужно съезжать в сторону), в Ульянцево набрали воды в колодце, но потом по рекомендации местных жителей ее вылили, а гидраторы наполнили водой из родника (не доезжая церкви, направо, совсем рядом с дорогой);
    - за дер. Кузнецово дорога закончилась. Пообедав на озере (рыболовная база, которая позволила укрыться от ветра. Но в данном случае ветер на озере гораздо лучше, чем комары в лесу). Затем двинулись в обход озера. До дер. Хотилово примерно 4 км. Это второй сложный участок. Нас жрали, мы тонули, но двигались вперед;
    - участок Хотилово - Юминское: где-то ехали, где-то шли. Это единственная дорога, по которой можно попасть в Хотилово, но большую часть года она непроезжабельна даже для внедорожников;
    - перед выходом на заключительный участок вдоль берега Волги очень рекомендуется заскочить в магазин в пос. Приволжский, так как магазинов дальше не будет;
    - далее вплоть до места стоянки - хорошая лесная грунтовая дорога. Нас пугали песками, но их не оказалось ;
    - на обратном пути мы также решили отдать предпочтение грунтам. Из деревни Алексино планировали двинуть на Зверево и даже проход нашли, но... после многочисленных консультаций с местными жителями решили не рисковать и двинули прямо на Овсянниково. Затем немного асфальта, заключительный грунтовый участок, и снова асфальт до ст. Савелово;
    - в Дубну ехать, почему-то, желающих не нашлось , тем более, электрод уже стоял под парами и манил нас привлекательной пустотой вагонов .
    ВЫВОД: разнообразный маршрут, заслуживающий внимания. Но для его прохождения нужен хотя бы какой-то опыт ПВД с ночевками и соответствующее снаряжение.
    - технические проблемы на маршруте: в основном, по мелочам. Отскочило крепление багажника, застучала каретка, сбилась настройка тормозов... Всё своевременно устранено или... ну, просто не обращали внимания .
    Хотелось бы поблагодарить:
    - не участвовавших в ПВД веломаньяков
    Vitaly, beagle, GDT, СДОБА2, советы которых внимательно выслушивались и учитывались при детальной проработке маршрута;
    - вечно едущего впереди Ктыря (мне в этот раз досталась скромная роль замыкающего ), который успевал везде первым (и на стоянку, и в магазин), помогая решать все возникающие технические проблемы;
    - всех наших 2-х девушек, имевших до этого небольшой опыт участия в подобных ПВД, но достойно прошедших весь маршрут;
    - а также абсолютно каждого участника за всё: коллективизм и помощь друг другу, сбор дров, поддержание костра, предоставление места в палатке и многое-многое другое. Мое личное мнение - это была одна из немногих групп, где каждый был на месте, и не было ни одного лишнего.
    Хотелось бы обратить особое внимание:
    в группу накануне заявилось 16 человек. Утром шел сильный дождь, и не все оказались готовы стартануть в таких условиях. Но... большая часть неприехавших отзвонилась-отписалась. Кто-то не приехал просто молча (не подведя при этом никого). Лишь только один человек под ником pilOt повел себя очень непорядочно. Подтвердив железно свое участие, он согласился предоставить место в своей палатке другому участнику. А утром просто взял и не приехал. Не позвонил, не написал и даже потом не извинился. Естественно, мы нашего участника на улице не оставили, а вот pilOta вносим в черный список (наш, внутренний, но, думаю, другие руководители примут во внимание эту информацию при комплектации своих групп).

    Посмотреть небольшой фотоотчет о нашем ПВД с краткими комментариями можно ТУТ. Если кого-то интересуют фотографии оригинального размера, можно качнуть из файлообменника ЗДЕСЬ. Там, возможно, Вы найдете свою персональную фотографию, которую не увидели в фотоотчете. Ахтунг - 310 Мб!

    Еще раз всем большое спасибо за участие и благодарности, до скорых встреч и удачи на дорогах!
    Последний раз редактировалось Canon; 10.06.2010 в 08:37.

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. 30.05.2010 Дубна-Кимры
    от ilia0 в разделе Покатушки
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 29.05.2010, 20:35
  2. Ответов: 51
    Последнее сообщение: 21.09.2009, 18:40
  3. 12-13.09.2009 ПВД2Д Талдом-Скнятино-Кимры
    от Zidar в разделе Покатушки
    Ответов: 81
    Последнее сообщение: 18.09.2009, 00:08
  4. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 02.07.2009, 12:13
  5. Талдом - Веретьево - Дубна (10 июня)
    от mtvru в разделе Покатушки
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 13.06.2007, 13:43