Gary Fisher Club!

[N-roman]

<div class='quotetop'>Цитата(VLnet @ 18.08.2006 20:00) [snapback]167361[/snapback]</div>

Вот думаю после апгрейда скину возможно 3 кг.[/b]

Шоб я так же зарабатывал, чтобы одним апгрейдом 3 кг с массы велика сбросить.

Так, для справки. Мой байк на скандиевой раме весом в 1,25 кг, вилкой весом 1,38 кг, сверхлегкими колесами на титановых спицах, карбоновых палках и топовых с предтоповыми компонентами (исключение - система LX, но она не очень тяжелая) в рамку 10 кг лег с невероятным скрипом. И все для того, чтобы я понял: реально сильно сказывается только вес колес. Все остальное - от лукавого.

[gzn]

Wahoo это явно не тот велик, в который стоит вкладывать деньги и снижать вес. сама рама не того уровня

[VLnet]

<div class='quotetop'>Цитата(gzn @ 20.08.2006 22:40) [snapback]167833[/snapback]</div>

Wahoo это явно не тот велик, в который стоит вкладывать деньги и снижать вес. сама рама не того уровня[/b]

Почему не того уровня? По каким критериям сделан данный прогноз. Что не позволяет: вес рамы, материал, геометрия рамы?

Я вот наметил приблизительно:
втулки XT под диск
обода sun singletrack
Спицы DT Revolution
тормоза avid juicy 5
система Hussefelt Triple
кассета Sram PG970
Цепь SRAM PC99
Манетки SRAM X.7 Trigger
Задний переключатель SRAM X-7
Передний переключатель Shimano Deore XT
вилка - ?
покрышки -?
седло - ?
руль, вынос, штырь- ?

но все это позже через годик.

Вообще то я не гонюсь за весом, мышечная выносливость отличная

[gzn]

у Тассаджары и Ваху обычная среднего уровня рама без особых технологических изысков, а топовая хардтейловая рама у ГФ - Ziggurat (он же Big Sur) из фирменного сплава ZR9000 с карбоновыми перьями. с ними, думается, можно достигнуть 10 кило веса
впрочем, по уровню компонентов, которые ты описал, Ваху вполне подойдет, только не жди особо легкого веса

[VLnet]

<div class='quotetop'>Цитата(gzn @ 20.08.2006 23:57) [snapback]167854[/snapback]</div>

у Тассаджары и Ваху обычная среднего уровня рама без особых технологических изысков, а топовая хардтейловая рама у ГФ - Ziggurat (он же Big Sur) из фирменного сплава ZR9000 с карбоновыми перьями. с ними, думается, можно достигнуть 10 кило веса
впрочем, по уровню компонентов, которые ты описал, Ваху вполне подойдет, только не жди особо легкого веса[/b]

Мне чтобы не свыше 15 кг был вес, если спомнить на чем я раньше ездил то этот байк мне кажеться пушинкой

Ziggurat - к сожалению не имею таких средств.

[Gebo]

<div class='quotetop'>Цитата(gzn @ 20.08.2006 23:57) [snapback]167854[/snapback]</div>

у Тассаджары и Ваху обычная среднего уровня рама без особых технологических изысков, а топовая хардтейловая рама у ГФ - Ziggurat (он же Big Sur) из фирменного сплава ZR9000 с карбоновыми перьями. с ними, думается, можно достигнуть 10 кило веса
впрочем, по уровню компонентов, которые ты описал, Ваху вполне подойдет, только не жди особо легкого веса[/b]

эгммм
у ХКЕКов, к слову, из того же ЗР9000 рама, тока без карбона.
верхняя, емнип, чисто люминивая рама, платинум серия, вся фигня...

[gzn]

Originally posted by WhiteWolf@21.08.2006 09:36
эгммм
у ХКЕКов, к слову, из того же ЗР9000 рама, тока без карбона.
верхняя, емнип, чисто люминивая рама, платинум серия, вся фигня...
<div align="right">[snapback]167922[/snapback]

[/quote]
но без карбона, значит не топовая ziggurat и big sur на сайте даже выделены в отдельную группу
кстати рама Ziggurat висела в байк-н-ролле за 10000 с небольшим рублей, не так уж и дорого

[Павел Бородулин]

Тогда я вас сейчас обрадую: В программе на 2007 год Gary Fisher отказался от хардтейлов с карбоновыми перьями. "Верхние" хардтейлы будут целиком алюминиевые, ZR9000, как ХКЕК этого года. Это не совсем "даунгрэйд" линейки, поскольку появится новая чисто гоночная платформа "Race Day", имеющая 76 мм заднего хода. Таким образом, топовые рейсинговые байки от Гари Фишера снова станут двухподвесами.

[Nandarou]

А вот и Race Day в картинках...
http://www.singletrackworld.com/article.php?sid=2056

Если посмотреть на данные в интернете. Масса платиновой и золотой серии не будет сильно отличаться, не больше ста грам. Мне же кажется что и 50 не наберется. Заявленная жесткость платиновой серии тоже может присутсвовать, но интересно есть ли люди, которые сравнивали эти материалаы в живую.

К тому же создание легкого покатушечного байка должно отличаться от рейсингового. Не каждый же будет ставить что-то типа RS SID из-за того что он весит 1300 грам, с учетом что на гариках чаще катаюстся люди крупного телосложения (хотя может я и ощибаюсь).

P.S. Может вынесем обсуждение данной тематики в отдельную тему. А то minfo будет ругаться снова.

[N-roman]

Ну, здравствуй, Sugar.