Велосипед Stels Adrenalin (2006)

[avs]

Добрый день!

вопрос такой, купил велосипед - Stels Adrenalin (2006) http://velograd.ru/show_good.php?idtov=291...p;grid=00000012

вроде при покупке мне сказали нормальный велосипед, примерно на таком же в отпуске катался, брал напрокат и мне понравился, но когда заезжал на сервис, менял камеру проколотую в первый же день катания ;-) мастер сказал, что все стелсы дерьмо и за такие же деньги можно было купить велосипед намного лучше. Катаюсь по гоподу, в парках..

Насколько он прав? действительно всё так грустно или преувиличил он что-то?

Спасибо

[Zidar]

Как это ни прискорбно, но мастер был прав.

Более-менее нормальные 2-подвесы начинаются со стоимости в $1000. Хорошие - с $1500-2000.
За $250 даже хардтейл приличным не может быть.

Скажем так: по паркам кататься на скорости 15 км/ч - пойдет. Но о любых спортивных применениях придется забыть.

P.S.: Верхние хардтейлы Stels (что-нибудь вроде Navigator 890) вполне так себе адекватны своей цене. Т.е. предложения альтернативных производителей не сказать, чтобы были сильно лучше.

[avs]

Спасибо. Тогда в этом сезоне думаю его хватит, а вот на следующий буду думать о замене уже и копить деньги ;-).

[March]

Не понимаю людей которые покупают байки за пару штук зелени чтоб катать по городу, нафига оно надо? смеюсь, когда ибсуждают две вилки за 800 бачей и за 1000 бачей, мол одна та что за штукарь на 13 грамм меньше весит. Просто катаюсь по полу когда народ баит себе рамы по цене недорогой иномарки, опять-же чтоб катать по городу и редкие ПВД. Нафига оно надо? Сам катаю на Стелс Адреналин, в штатной комплектухе, делаю дропы до метра, гоняю под 50 км\ч, несмотря на всякие "раскачки" и "херовые задние аморты по 200 руб. которые жрут силу вкручивания", прыгаю хопы, иногда почучаются невысокие баники (ещё не понял техники), даунхилл на вилке РСТ Капа Т6. Короче - хорошему танцору, известно что мешает, согласен, комплектуха не ахти, втулки люфтят периодически - подкручиваю, вилка тож не блеск, хочу блокировку. НО! это абсолютно мну не мешает катать как я хочу, и оставлять позади норки за два касаря с четырёхрычажкой, вилкой от марзочи, XTR-ами и прочей снедью. так-то.

[avs]

согласен, что цена должна соответствовать степени увлеченности ;-) Цены меня очень удивили, стоимость автомобиля ;-) но тут главное жене не проболтаться за сколько купил ;-) выгонит вместе с велосипедом.
а сомнения закрались, после того как мне в том же сервисе дали прокатиться на их велосипеде и ощущения были совсем иные, в лучшую сторону. На далекие расстояния не катался, преимущественно у себя в коломенском, да на домодедовскую ;-) наверное, самый далекий маршрут у меня был ;-). В Коломенском много горок небольших и с горки хорошо скатываться, а вот обратно ползти в горку раз на 5-6 устаешь уже. Так как приезжаю с работы поздно, то и кататься приходиться рядом с домом в коломенском час, 1.5.
Одному скучно, на этом форуме увидел темы про ночные и не только покатушки и желание присоединиться есть, но не хотелось бы в середине таких покатушек со своего велосипеда свалиться от усталости ;-)
в любом случае я уже пришел к выводу, что летний сезон откатаюсь на этом, прислушаюсь к своим ощущениям, как следует разберусь и на будущей год куплю что попало уже ;-) или не буду)

[Чингачгук]

вот это правильно.

Ps изменил заголовок

[unique]

Originally posted by March@23.07.2006 19:49
даунхилл на вилке РСТ Капа Т6
<div align="right">[snapback]154734[/snapback]

[/quote]
ого...
интересно, что вы называете даунхиллом?

[mar@CH]

<div class='quotetop'>Цитата(March @ 23.07.2006 19:49) [snapback]154734[/snapback]</div>

Не понимаю людей которые покупают байки за пару штук зелени чтоб катать по городу, нафига оно надо? смеюсь, когда ибсуждают две вилки за 800 бачей и за 1000 бачей, мол одна та что за штукарь на 13 грамм меньше весит. Просто катаюсь по полу когда народ баит себе рамы по цене недорогой иномарки, опять-же чтоб катать по городу и редкие ПВД. Нафига оно надо? Сам катаю на Стелс Адреналин, в штатной комплектухе, делаю дропы до метра, гоняю под 50 км\ч, несмотря на всякие "раскачки" и "херовые задние аморты по 200 руб. которые жрут силу вкручивания", прыгаю хопы, иногда почучаются невысокие баники (ещё не понял техники), даунхилл на вилке РСТ Капа Т6. Короче - хорошему танцору, известно что мешает, согласен, комплектуха не ахти, втулки люфтят периодически - подкручиваю, вилка тож не блеск, хочу блокировку. НО! это абсолютно мну не мешает катать как я хочу, и оставлять позади норки за два касаря с четырёхрычажкой, вилкой от марзочи, XTR-ами и прочей снедью. так-то.[/b]

очень сильно я сомневаюсь что ты норку флюид например где-то оставишь 50 км/ ты мог сделать с горы на своем байке. даунхил иты не катаешь ибо давно бы уже не писал на форуме. Дропы до метра прыгать можно на чем угодно.
короче кг/ам.
И сам себе "Глупо спорить о вкусе устриц с тем кто их не ел(С)"

[Батарейкин]

Я в ступоре...
"Купил вел, катался, катался, потом проколол камеру, приехал на сервис, и тут мне сказали, что мой вел не вел вовсе, а помойные отстои."
"Всё на следующий год его буду менять!"
А если купишь норку или ГТ или виллер, а тебе потом скажут, что надо было брать гарри фишера, опять помчишься менять?
Я уже сто раз говорил про адреналин, нормальный это вел. Купил такой жене, заменил крылья, седло, руль, покрыхи. Затянул задний аморт по-жестче. Все. Вел идеальный. Спрпашивал на форуме, чем он плох, обычно отвечают, что просто другие велы лучше, а у адоеналина и управление хуже и накатистость и рама скоро треснет. Жду теперь когда треснет рама... Упарвление, с полной уверенностью заявляю: налево и направо поворачивает... Накатистость после замены покрых и регулировки передней втулки и закрепления заднего амотра стала на уровне моего ГТ (хорошо отрегулирован).
Моя максимальная скорость на этом веле такая же, как и на ГТ (по ровнине 38 кмч).
Для не экстримального катания и вкручивания до 50 км в день подходит в идеале (после произведенных замен).
Со старым седлом и покрыхами, согласен кататься было не приятно, но на то челу и руки, что бы вел был хорош. Я поклонник полноценных крыльев, поэтому на всех своих велах поставил именно их. Предпочитаю более вертикальную посадку, поэтому заменил руль с более выраженной U образной геометрией.
Жена не знает, что адреналин "плохой вел", на форумы не ходит, просто катается и радуется.

"а сомнения закрались, после того как мне в том же сервисе дали прокатиться на их велосипеде и ощущения были совсем иные, в лучшую сторону."

Если бы прокатил на моем Адреналине, то тоже ощущения были бы в лучшую сторону, небо и земля по сравнению с базовой комплектацией.
Имеет смысл потратить 4-5 тыр на новые детали, улучшающие слабые места адреналина, чем 2тS и получить вел хоть и на порядок выше по классу, но с точки зрения стиля катания абсолютно сравнимый.

[mar@CH]

Чтобы не писать таких постов надо один раз в жизни проехать на веле за 2000+. И все встанет на свои места.