Велотрек в крылатском

[Lorinser]

Приветствую!

Вопрос следующий. Поедем с товарищем на скорость по большому кольцу велотрека в Крылатском.
Велосипеды одинаковые, резина одинаково не подходящая для такого мероприятия.
Возник ряд вопросов к опытным вкручивателям

1) Есть ли смысл менять резину на слик? даст ли это ощутимое преимущество?
2) Что пить? как пить? сколько пить? и пить ли вообще? вот думаю гаторейдом запрвицца
3) Вилку я так понимаю в самое жесткое положение ставить? (блокировки нет)
4) Траектория- существенно ли ее соблюдать на такой дистанции? полагаю, что да, но все-же.. может какие фишки есть...
5) Непосредственно по поводу техники езды: как стартовать (резко или потихоньку), как распределить силы? есть ли смысл сначала пустить соперника вперед, чтобы в конце обогнать? В общем интересуют ЛЮБЫЕ СОВЕТЫ И МНЕНИЯ, потому что победить дело принципа

ЗЫ. сорри за ламерские вопросы

[Green]

а приз денежный?

1) для 1 раза/круга - нет.
2) не пить ,а есть!
3) особо не поможет, но лучше заблокировать.
4) см. гонки F1
5) чтобы это узнать, надо разок прокатиться.

удачи!

[Lorinser]

Приз- камера та, которая резиновая

Удача мне не помешает, спасибо.
Трассу проезжал неоднократно, некоторые подъемы не осиливал... вот и думаю, может есть какой секрет быстрого заскакивания на подъем

По поводу пить- я имел в виду по ходу гонки, а не перед.

[gzn]

Originally posted by Lorinser@17.07.2006 17:23
Трассу проезжал неоднократно, некоторые подъемы не осиливал... вот и думаю, может есть какой секрет быстрого заскакивания на подъем
<div align="right">[snapback]152184[/snapback]

[/quote]
контактные педали+велотуфли, любая гора там твоя. и друга уделаешь если у него нет контактов <_<

в качестве оффтопа:
GT для таких покатушек не подходит никак совсем абсолютно! покатался в очередной раз на друговом аваланче и в очередной раз убедился в этом. да еще резина - тиога зубастая и мягкая

[pustota]

уже по моему позно что-то советовать, но... Всё что идёт мне в голову - это правильно и вовремя переключать передачи чтобы поддерживать оптимальный каденс. Это позволяет быстрее разгоняться, легче преодолевать подъёмы, ну и спуски веселее пролетать.

[Endeavour]

Аццкий вопрос: вы уже того? Если нет, пишите в личку- я с вами!
сабж:
Вообще-то, там все подъемы вполне себе преодолеваются без проблем.. Я всегда выбираю на них более широкую траекторию: это делает подъем несколько длиннее, но зато уменьшается крутизна.

[Lorinser]

Мы уже два раза..эээ... того Приезжал первым. Но скорей всего поедем еще разок на следующих выходных. Надеюсь, товарища уломаю

Добавлено позже (27.08.2006 18:52):
Endeavour
А у вас случаем не шоссейник?