Triexpert Mamba Detected! Жизнь студента :)

**IceDragon** · 20.05.2010, 00:14

Пролог.

Итак, эта тема открывает цикл тем о создании хороших (ну, все понятия относительны) велосипедов за смешные деньги. В чем суть, спросите вы? Как это возможно? Откуда это берется?

Ответ один: веломания. На этом прекрасном ресурсе можно встретить много уникальных предложений. Многие люди избавляются от того, что стоило раньше сотни долларов всего за 50. Многие и просто отдают за сок.

Когда я это понял, я решил, что почему бы не использовать это в благих целях? Почему бы не купить колеса за 1000 рублей, тогда как они стоят все 5?
Тем более что жизнь студента не позволяет ему тратить на велосипед десятки тысяч рублей, а кататься на чем-то хорошем очень и очень хочется.

Я знаю, я не один такой умный, тут есть и всякие другие личности, которые, в отличии от меня, сидят на форуме (как мне кажется) круглые сутки и успевают "забить" в соответствующих темах все, что только можно. Но не в этом суть.

Суть.

Идея сего проекта в том, что я выставляю велосипеды, собранные своими руками из "железа" (купленного на веломании, дерт.ру и других) на оценку общественности. Собраны они в основном просто для души

В дальнейшем планируется немного изменить концепцию: при начале сбора нового велосипеда я буду создавать тему, в которой будут указываться все этапы сборки, детали, работы, идеи подбора и выбора, ну и, конечно, фотки. К этому всему будет добавляться одна важная деталь: я буду указывать свои денежные затраты на те или иные детали и работы. Надеюсь, это наглядно продемонстрирует, что хороший велосипед можно собрать за деньги немыслимо смешные.

Шоссер

Итак, извиняюсь за "многобукав", и представляю вашему вниманию своего основного боевого коня - шоссер на базе рамы Triexpert Mamba.

Старое фото:

И еще пролог

История моего увлечения Шоссе началась (многим это покажется странным) с того, что я проехал на стартоне порядка 35 километров. При этом у него был немного погнут руль, в процессе езды я порвал пин на цепи и одну спицу. Но ощущения остались только положительные - волшебный накат по асфальту после жутковатого у мериды тфс на родных полусликах. Впрочем, этой самой мериды я лишился (сперли) еще в прошлом мае, примерно год назад.
Через неделю после столь радостного катания мною был куплен шоссер уже фул-люминиевый (Winders First Compact), с какой-то начально-преначально-начальной навеской. Время шло, железки менялись, феншуй зарождался в моем сознании. И вот уже получился достаточно строгий шоссер в черно-красно-белых тонах. Но потом мне подвернулась рама+вилка (как раз здесь, на ВМ) Triexpert Mamba, которая была немедленно куплена за очень вкусную цену. С ней же были куплены и колеса, которые служат мне и по сей день...

Новая рама стала диктовать несколько иной цветовой фон, однако в конечном итоге была применена идея легкого попугайничества (отсюда желтый руль и желтое седло) - руль был сделан желтым банально для лучшей видимости на дорогах. Лучше бы смотрелся, несомненно, красный руль и красно-черное седло)

Новый список железа:

Рама Triexpert Mamba (carbon+alu), 58 cm
Вилка Triexpert Carbon
Втулки: Triexpert на промах (волшебные! неубиваемые! идеальные!)
Обода: Alexrims Crostini R3.1
Покрышки: Maxxis Detonator Red Folding

Система: FSA Carbon Pro
Педали: R540
Цепь: SRAM PC49
Кассета: SRAM 870
Задний переклюк: Taigra 4400
Передний переклюк: Veloce
Тормоза: Shimano R600
Подседел: Triexpert Carbon
Седло: San Marco
Руль: Alu
Оплетка руля: красная
Пистолеты: Sora 3303

НОВАЯ ФОТКА!) пока не в боевой обстановке и педали еще спд-шные)

0_49b21_ed31fde3_XL.jpg

Вес как на новом фото - 9.9 кг. Но там один только замок весит под килограмм)
Соответственно голый вес за 8.5 не выходит

апдейт: теперь вместо 10 тысяч - с запасом уложился в 12 тысяч.

Жду ваших комментариев, друзья!

P.S. Хочу пару слов про динамику и дизайн рамы сказать: она превосходна. После полного алюминия - просто сказка. Задний треугольник и карбоновая вилка дают нереальную динамику разгона и при этом поглощают все мелкие вибрации (на мериде ТФС стояла эта убогая Сантур ХСМ, так с ней кататься было гораздо жестче и руки быстрее отбивались о гравий и мелкие неровности).