MARIN Muirwoods 29er (19")

[Vladimir1978U]

Вот да. У меня та же реакция.

---------- Добавлено в 22:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:24 ----------

А тем временем вон какая красота продается. 14/15-й год в размере 22". А продает девушка-веломеханик. Чудеса, в общем.

https://00.img.avito.st/image/1/1.VH...Cc9ldnieq_0--o

https://www.avito.ru/moskva/velosipe...ner_2903854566

[iz tochki A]

[QUOTE=Николай Б.;9259581]

Учитывая, что рама должна стоить примерно треть от цены велосипеда, то вроде как 20-25 к. .

Хорошо бы !
В ноябре, пытались уговорить на ДЕРБАН владельца Секвои ( простенькой, не ЭЛИТ...без карбоновой вилки,такой и нужен был хламовоз )
Предлагали 45 т.р.,сказано было что за 55,подумает...был только ноябрь ,и приятель решил подождать зимы ,НО более ничего по размеру /состоянию не попалось.
Выскакивал Аволь 58 размера,приятель жёстко на оси не ориентирован (может это и к лучшему ,на осях б/у фреймов не так часто), оказался великоват притом,что приятель хочет под прямой руль.

[Николай Б.]

Muirwoods:
+ легендарный бренд Marin
+ радикально черный цвет (уж очень моя жена любит черные велосипеды, хоть и не катается на них) с крутейшими надписями светоотражайкой
+ хорошие зазоры (вспомним мой вилсет 27,5 шириной 2,6 дюйма)
- эксцентрики
- не новый (если мы говорим о фреймсете БУ)
- более дорогой (если мы говорим о фреймсете БУ или новом велосипеде)

В прежние годы ММ как раз славился тем, что при довольно скромной цене давал покупателю две возможности: либо спокойно ездить, как минимум, целый сезон (поскольку навеска была хоть и начального уровня, но вполне добротной и юзабельной), а потом делать апгрейды (ну или не делать ), - либо же сразу снимать трансмиссию с тормозами на продажу и собирать кастом. А вот как раз с продажи стокового ММ сделать гешефт было маловероятно: люди предпочитали брать за недорого всё же новый с гарантией магазина.
Я сам в 2018 г. продал стоковый ММ (и даже с апгрейдом перпера - Деор вместо Асеры + подножка) за смешные 23 т.р., причем сильно не сразу. Зато приобрел фреймсет по дружественной цене 14 т.р. - но это только благодаря активности в этой теме (один из камрадов решил собрать себе туринг на раме от Вело Оранжа и поэтому дербанил свой ММ).

Нынче те благословенные годы, как верно заметил Владимир, безвозвратно прошли, но муирвудсов на вторичке пока еще много. Однако они явно не дешевеют. В любом случае, однако, даже если бы ММ нового поколения массово продавались у нас, они уже были бы не так дешевы в стоке. Кажется, лавочка-таки прикрылась.

[Николай Б.]

Любимые россиянами Surly практически не попадаются

Попадались, пока был в производстве ECR. Формат 29+ под баран так-то довольно востребован.

---------- Добавлено в 22:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:33 ----------

Некий американский блогер Urbane Cyclist (всё как мы любим) подогнал между тем новое видео про новый ММ, который он сравнивает с Сюрли Бридж Клубом.
Выходит так, что Марин здесь выступает как бы спойлером Сюрли (между прочим, моя старая *****ная идея), но сохраняет уникальность.

Запасаемся попкорном и смотрим: https://youtu.be/Rmfq8JRwyPs

[Николай Б.]

К вопросу о цене на фреймсете. Вот просят 45 к за фреймсет Авол + колеса:



https://www.avito.ru/moskva/velosipe...tec_2479251175

---------- Добавлено в 10:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:10 ----------

Кстати, Surly не чураются закупаться у конкурентов. Dropbar на этой модели от Salsa - модель Cowbell

У Сюрли имеется целое коммерческое объединение с несколькими менее раскрученными брендами. В него входит то ли Сальса, то ли Сома, а может бать, и обе. В общем, они свои конкурентные вопросы как-то грамотно урегулировали.

[Vladimir1978U]

К вопросу о цене на фреймсете. Вот просят 45 к за фреймсет Авол + колеса:

https://60.img.avito.st/image/1/1.WI...GdhC4x3SvWkmlw

https://www.avito.ru/moskva/velosipe...tec_2479251175

---------- Добавлено в 10:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:10 ----------



У Сюрли имеется целое коммерческое объединение с несколькими менее раскрученными брендами. В него входит то ли Сальса, то ли Сома, а может бать, и обе. В общем, они свои конкурентные вопросы как-то грамотно урегулировали.

Сальса и Сурли это одно и тоже. Как лексус и тойота, как ниссан и инфиниту, как хонда и забыл... А сома сюда не относится.

[iz tochki A]

К вопросу о цене на фреймсете. Вот просят 45 к за фреймсет Авол +

В закладках у приятеля, этот Авол 14 года 56 размер и Секвойя 17 года 58 размера ,человек пока думает ,что будет лучше под пряморуль...

[Vladimir1978U]

Как по мне в плане гашения вибраций спешевские рамы самые лучшие. Из тех что не пробовал я еще предполагаю что велосипеды марки КОГА должны быть тоже высокотехнологичны во всех отношениях. Но пока я на них не ездил. Хотя недавно в Украине и продали кога ворлд травеллер за 500 долларов на ободных тормозах.

---------- Добавлено в 09:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:57 ----------

Мое мнение, это просто предположение. Что авол более туринговый, а секвоя она как бы для трюков. Посмотрите что на секвоях вытворяют в ютубе, а на аволах такого никто не делает. Да и авол выпускался как конкурент сурли.

---------- Добавлено в 09:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:00 ----------

Показать то, что скрыто

https://www.youtube.com/watch?v=RfJpnGM5y5M

[iz tochki A]

а секвоя она как бы для трюков.

Правда ? И как мне,это сообщить приятелю ...он вроде не для памп-трека подыскивает велосипед.
Пусть сначала купит,а потом я его обрадую .

[Vladimir1978U]

Правда ? И как мне,это сообщить приятелю ...он вроде не для памп-трека подыскивает велосипед.
Пусть сначала купит,а потом я его обрадую .

Ценю Ваш сарказм . Поймите правильно я просто видел много видео роликов где какой то именитый велогонщик гоняет на секвое по специальным буграм и кочкам и исполняет чуть ли не велосипедный фристайл. К стати он по моему получил травму. Сейчас этих роликов я уже не найду. Но после анонсирования секвои они были очень популярны.