Несколькими страницами назад: https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post8003469Сообщение от Tilzit
Обода, кстати, не пистонированные. Зато вилсет легкий получился
|
|
|
|
Несколькими страницами назад: https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post8003469
Обода, кстати, не пистонированные. Зато вилсет легкий получился
Здравствуйте ,, владельцы Muirwoods 29er .
Рассматриваю покупку этого велосипеда для поездок на расстояния 50 - 100 км.
Мой рост 180 см. , подскажите , пожалуйста , какой размер рамы ( ростовка ) лучше выбрать - 19 " или 20 " ?
Ну формально - 19". Посмотрите обязательно в спеках на сайте Марин параметр Стендовер (измеряется по середине рамы). До промежности должно оставаться 3-5 см. С 19-й рамой проблем в этом смысле точно не будет, а с 20-й - могут быть. Если не смущает то, что руль может оказаться ниже седла на 3-5 см, то можно смело брать 19-ю. По длине точно проблем не будет: ЕТТ 605 мм - это норм.
Но если хочется чуть более стабильного хода без необходимости как-то маневрировать в лесу, то можно рискнуть взять 20-ю.
В общем, учитывайте особенности собственных параметров и стиля езды.
---------- Добавлено в 13:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:05 ----------
Очень огрубленно можно сказать, что рама 20.5 длиннее 19-й на 1 см и выше где-то на 3 см (в середине верхней трубы, т.к. рулевой стакан выше всего на 1 см).
Во мне 180 см, купил размер L размер как раз подошел, а когда поменял стоковую резину на резину 2.0, так рама показалась чуть великоватой, но привык
Пожалуй, подниму снова тему прочности рамы Муирвудса обновленной геометрии (с 16-го года). Некоторые именитые производители (напр., Сюрли или Мерида) указывают максимальную нагрузку на велосипед (райдер + багаж). Чаще всего это 120-130 кг, и лишь некоторые "транспортные" велосипеды, как ряд известных моделей Сюрли, имеют гарантированную прочность до 160 кг. К сожалению, на сайте Марин я что-то не нашел такой информации.
Разумеется, в случае использования велосипеда по прямому назначению в роли "городского бойца", данный вопрос излишен. Но поскольку Муирвудс многие любят за то, что его можно переоборудовать в тяжелый туринг, вопрос о предельных динамических нагрузках в более сложных условиях становится актуальным. Так, если райдер в 115 кг весом мчится по каменистым ухабам лесной дороги вниз со скоростью по 40 км/ч с 20-25 кг багажа, то ему хотелось бы быть уверенным в том, что ни один узел рамы "внезапно" не лопнет. Какие будут мнения у товарищей, знакомых с сопроматом?
---------- Добавлено в 18:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:11 ----------
Кстати, вот еще довольно подробный отзыв о Муирвудсе - но кажется, заказной. В основном, лирика.
https://s3.amazonaws.com/craft-marin.../Muirwoods.pdf
Как раз, про меня))) мои 115 кг+ на багаж около 20 кг... как не странно, но очкую я лишь за стоковые колеса, рама опасений никаких не вызывает
---------- Добавлено в 22:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:10 ----------
Я правильно понимаю, если поставить это чудо вместо стоковой кассеты, и убрать две крайние звезды спереди то получится сингл?
https://realvelo.ru/zvezdy-perednie/...a-singlespeed/
Колеса - это дело поправимое (и преходящее). А вот какие нагрузки рама способна испытать в принципе? Очень хочется не гадать, а иметь точную информацию - но ее нет.
---------- Добавлено 26.08.2019 в 12:30 ---------- Предыдущее сообщение 16.08.2019 было в 00:42 ----------
Подойдут, но только с камерой.
---------- Добавлено в 12:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:30 ----------
Недавно сделал то, что давно уже надо было: нажал на левую педаль, даже не всем своим весом, стоя на земле и зажав тормоза, - и перья прогнулись так, что чуть ли не заблокировали колесо (ну у меня там 3-4 мм зазор). Так что, по крайней мере, в районе кареточного узла сталь пружинит вовсю. Интересно теперь было бы сравнить с алю-рамами...
Последний раз редактировалось Николай Б.; 29.08.2019 в 12:34.
Два сезона откатал на горном велосипеде родственника и наконец обзавелся собственным. Очень рад что не взял горный, хотя изначально рассматривал именно его. Совершенно другие ощущения от езды. Огромное спасибо bvn, за помощь в выборе ростовки, чуть не заказал 19, хотя нужна 17.
DSC_0884.jpg
DSC_0863.jpg
19-я рама под рост 180 см - это же идеально. Сложнее выбрать, когда пограничный размер. У меня вот инсим 87 см при росте 186 см. Рама 20.5-я (XL). В стоковой комплектации чуть низковато из-за короткого рулевого стакана (по длине норм.). Но с заменой вилки на более высокую я приподнял геометрию велосипеда, в результате чего получилось "в яблочко".Во мне 180 см, купил размер L размер как раз подошел, а когда поменял стоковую резину на резину 2.0, так рама показалась чуть великоватой, но привык
---------- Добавлено в 12:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:31 ----------
То, что ростовка правильная, показывает идеальная длина подседела на фото. Мои поздравления!
Спасибо!
Хотел поинтересоваться, вы где-то писали про сложность установки седла от Brooks.
Хочу заказать Brooks B17 Narrow Imperial Bend, оно подойдет?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
