|
У меня проблема пока только с установкой монеток на джонс, в остальном все отлично, в любые апхилы с лёгкостью заезжаю, а вот из-за руля подумываю поменять монетки на оливио, смущает только их серебристый цвет, крылья со стоковой резиной встали нормально, но вот что будет если поставить 29х2,1 тут надо пробовать, возможно придётся менять, но на что?
Marin Muirwoods 2020
Накатал около 400км за два месяца, брал в феврале. Трансмиссию первые недели 2 думал менять, потом пришло осознание того что идеально был бы двойник, а сейчас уже и тройник хорошо (почитал, что на 11зубовой звезде кпд теряется и что лучше перекидывать на тройник и выбирать звезду на 13,15 зубов). Сейчас склоняюсь к замене по износу на тройник с соотношением 46-34-24, но не уверен. Часто пользуюсь и звездой на 26, на 48 периодами на спусках пользуюсь.Сообщение от Николай Б.
Передний переклюк работает с крылами 55мм кажется (author, других просто не нашел), не пришлось крыло подрезать, прям в упор встало, но не трет, минимальный зазор есть.
Удивило вот что - руль. Тут все говорят о том, что неудобно, что все затекает, а мне зашло. Сначала тоже были мысли укоротить и рога ему навесить, либо искать другие варианты (сюрли молоко нравится). Прикатался где-то на 200км, сейчас он меня устраивает на все 100%, даже грипсы не возникает желания менять. Ничего не затекает, первый выкат на нем был как раз 70км, несколько раз по 50-60км.
Еще один момент в мягкости хромоля, не знаю как кому, но у меня и мысли не возникает ставить какое-то другое седло, бруксы перебирать и тд, оно идеальное (мой вес 65кг, рост 170, а рама м-ка). Карбоновый подседел только со старого вела снял, мягкости наверное немного добавило, но он и так мягкий, жесткость только на руле заметна.
Последний раз редактировалось adruis; 19.04.2021 в 16:46.
Забавно, насколько велосипедисты разные. Мне седло и грипсы пришлось поменять почти сразу. Седло было слишком мягким и широким, давило на мышцы с внутренней стороны бедра, а грипсы после покатушек под дождем начали прокручиваться на руле. На 4С теперь тоже седло, похоже, уйдет под замену. Как раз вот думаю, толи Brooks cambium попробовать, то ли не искать добра от добра и поставить проверенный Topeak, как на Muirwoods'е.
Ну это вы, наверное, на планетарках еще не катали
46-34-24 - хорошее соотношение для гибрида. Ну а двойник, тройник или сингл - нынче вопрос почти религиозный, зависит от поставленных целей. Для туринга считается, что лучше тройник - при этом с 9-скоростной кассетой, чтобы поменять было не проблемой в любой ж..пе мира. Меня бы на Муирвудсе и двойник устроил с кассетой на 10-11 скоростей, т.к. быстро почти не езжу. Но уж больно удобно чистить вел без перпера!
---------- Добавлено в 00:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:11 ----------
Сколько велосипедистов, столько рулей и седел.
---------- Добавлено в 00:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:12 ----------
Возможно, на что-то легкое и быстросъемное. При этом чистотой кареточного узла придется пожертвовать (как будто длинные крылья его спасают!).
Так-то крыло, может, и встанет, особенно со сликом, но я бы старался избегать слишком узких расстояний от крыла до покрышки на грунтах.
64к уже бойс донт край
М-да, если с непритязательной трансмиссией, то уже и не дешевле.Но главное, что нет этих шульцов.
вроде тормоза получше поставили и задний переклюк хороший, но вот этот вот барэнд не очень хочется, уж лучше бы они его на раме поставили.М-да, если с непритязательной трансмиссией, то уже и не дешевле.
Я езжу с правым барендом (не на Муирвудсе) - в общем, ничего страшного. Коленом не стучусь в него - правда, вот бедром, когда с седла схожу, могу иногда задеть и сбить передачу.
Руль шириной 710 мм, индикатора скоростей я практически не вижуНадо подбирать другие манетки, с другой системой крепления, например SLX, крепление меньше и скорости находятся сверху, а не снизу. Но мне это пока сильно не мешает, ориентируюсь интуитивно
https://allride.spb.ru/shop/brends/m...uirwoods-2021/
Еще в 16-м или 17-м даже году в этом же магазине можно было взять Муирвудс в 2 раза дешевле - за 33 к, кажется. Правда, в августе-сентябре, а не в апреле - но поставщик и магаз те же самые. Формально-то он тогда стоил 45, но за эти деньги его никто не брал. Получается, что вел подорожал почти в 2 раза. Между тем, доллар стоил тогда 60 р, а сейчас 80 р., но не 110 (пока).
Интересно, что на американском рынке Муирвудс стоил в те времена 600-650 баксов. Сейчас - уже ок. 800: https://www.bikeride.com/marin-muirwoods/ (кстати, рекомендую пройти по этой ссылке и посмотреть перечень плюсов и минусов Муирвудса глазами американских райдеров: далеко им до нас тут)
Или даже 890 - но это я уже не знаю, как навать: https://bikeattack.com/marin-muirwoods-2021/
Вполне очевидно при этом, что уровень навески и рамы остается одинаковым из года в год. Так что никаких чудес и здесь: помимо падения рубля, имеем еще падение доллара, корону и повышенный спрос на велосипеды по всему миру. При старых зарплатах...
---------- Добавлено в 12:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:11 ----------
А у меня манетки SLX вообще без индикатора скоростей. И как-то вообще не парит.
Последний раз редактировалось Николай Б.; 22.04.2021 в 12:13.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
