MARIN Muirwoods 29er (19")

[adruis]

Еще в 16-м или 17-м даже году в этом же магазине можно было взять Муирвудс в 2 раза дешевле - за 33 к, кажется. Правда, в августе-сентябре, а не в апреле - но поставщик и магаз те же самые. Формально-то он тогда стоил 45, но за эти деньги его никто не брал. Получается, что вел подорожал почти в 2 раза. Между тем, доллар стоил тогда 60 р, а сейчас 80 р., но не 110 (пока).

в Беларусь в апреле привезли мирвудсы 2021 по цене 68к руб, брал прошлогодний в начале года за условные 48к, так сказать в последний вагон запрыгнул. Если бы сейчас стоял перед покупкой вела, то мирвудс по новому ценнику даже не рассматривал бы, взял бы уже наверное marin фаирфакс

[Николай Б.]

брал прошлогодний в начале года за условные 48к.

Ну это по-божески. Мне очень интересно, будет ли кто-нибудь брать муирвудсы даже не за 68 к (пока что эта цифра выглядит простой накруткой), а за 60...

[bwn]

Николай Б., ррц муирвудса 2021 - 60 339 р

[gestynoi]

А нет случайно желающих продать раму с вилкой в размере L либо Xl ?

[avku]

Пока тут тишина, вернусь к теме про гидравлику на мюирвудсе и механику на форкорнерс.

Сначала вообще ощущения от барана. Первое: баран на форкорнерс оказался именно тем, чего я, оказывается, всегда хотел от велосипедного руля. Ни одной минуты не заняло привыкнуть. Сел и поехал. Второе: накатал я пока чуть меньше сотни, никуда далеко выбраться не получилось, но успел проверить велик практически во всех условиях, в которых я обычно байк использую. Ну, ПЧ понятно - руль уже, посадка в нижнем хвате ниже, в итоге все стало лучше и естественнее, чем на флетбаре: локти сгибаются назад, а не в стороны, запястья не выворачиваются, ветер на мостах мешает гораздо меньше, чем раньше. Опасения вызвывали тротуары и места, где маневрирование затруднено. Но боялся я зря: верхний хват позволяет весьма удобно контролировать байк даже на очень низкой скорости. Проехать какой-нибудь Дворцовый мост по пешеходной дорожке в выходной в толпе - никаких проблем. Я, если оказываюсь на тротуаре, где много людей, никогда никого не обгоняю, но и не спешиваюсь, еду со скоростью пешеходов, так что это было важно.

Про тормоза: сначала у меня от них конкретно припекло: в верхнем хвате цепляться за маленький наплыв-изгиб на ручке (причем пальцы под острым углом к ней) страшно неудобно. Торможение выходит вялое, заблокировать колесо вообще невозможно. Но потом до меня дошло, что если я умудрюсь заблокировать колесо, сидя в верхнем хвате, то просто упаду. Т.е. тут эргономика решает задачу оставить торможение возможным, но затрудненным. В нижем же хвате (в котором, по-логике и должно происходить торможение на спуске или с большой скорости) никаких проблем создать тормозное усилие вплоть до блокировки нет ни спереди ни сзади. Правда, с задним надо быть осторожней, у меня поменялось распределение веса на байке и теперь заднее блокируется раньше, чем это было на флетбаре. (Ну или полусликовые ситизены лучше цепляются за дорогу). Так что, прям необходимости в гидравлике я пока не вижу, механика справляется. Хотя, попробовать гидропистолеты теперь очень хочется.

[adruis]

Пока тут тишина, вернусь к теме про гидравлику на мюирвудсе и механику на форкорнерс.

честно говоря не понял, к чему тут инфа про баран с 4конерс

[avku]

честно говоря не понял, к чему тут инфа про баран с 4конерс

Тут недавно обсуждали обаранивание муирвудса и практически неизбежный переход на механические тормоза в связи с этим. Вот я и решил поделиться. Если старожилы темы против - удалю, не вопрос.

[adruis]

Тут недавно обсуждали обаранивание муирвудса и практически неизбежный переход на механические тормоза в связи с этим. Вот я и решил поделиться. Если старожилы темы против - удалю, не вопрос.

да все ок, интересные наблюдения, я слышал что у 4конерс вообще нет тормозов в стоке) и что колодки у них уходят влет просто.

[Николай Б.]

Тут недавно обсуждали обаранивание муирвудса и практически неизбежный переход на механические тормоза в связи с этим. Вот я и решил поделиться. Если старожилы темы против - удалю, не вопрос.

Нет, не удаляйте, как раз интересно очень. У нас давно уже тему стоило бы назвать "Муирвудс и все, все, все" - а иначе уже нечего было бы писать.

[avku]

да все ок, интересные наблюдения, я слышал что у 4конерс вообще нет тормозов в стоке) и что колодки у них уходят влет просто.

Про уход колодок пока ничего не могу сказать. А тормоза вполне тормозят. Правда, я практически уверен, что если пальцы слабые, то тормозить в верхнем хвате будет очень сложно. Наверное, для девушек не подойдет. Но они и весят обычно не 100 кг, как я