А мне не нравятся огромные зазоры между узкими покрышками и перьями. Это указывает на некоторую избыточность рамы, что подтверждает несколько большим ее весом по сравнению с другими рамами, например, Octane One Kode. Именно поэтому я несколько лет назад с радостью перешел с 2013 модельного года на 2015, у которого геометрия рамы и вилки была чуть более гармоничной, без 10-сантиметрового просвета между передним колесом и короной вилки.
Marin Muirwwods 2013
Marin Muirwwods 2015
Ну и полиция зазоров может докопаться
Последний раз редактировалось asenko; 27.05.2020 в 13:45.
Отличная подборка!
Прежняя вилка была совершенно монструозна, зато велосипед в целом имел весьма брутальный вид. В дизайне, начиная с 16-года мне нравится изящество, но в целом велосипед в стоковом виде совершенно потерялся среди прочих мариновских рам со сниженными перьями. А в моделях 14-15 гг. мне не нравилась широкая нижняя труба.
Ну всё таки старый муирвудс 29 был найнером и позволял поставить аммовилку, а теперешний - уже гибрид.
Лекарством от бубавируса и велофетишизма является повышенное количество катания в организме.
Рад приветствовать уважаемых соклубников.
После пятнадцатилетнего периода без вела, я снова на колесах, катаюсь на muirwoods, велом доволен, катаю, в основном, в городе, будучи еще не сильно знаком со способностями велосипеда, минимизирую вылазки на природу, ну уж не похож он на крепыша. Хотел узнать об обслуге данного вела, какие интервалы, на что особенно стоит обращать внимание ?
Мой красавец:42CD4253-6414-49A9-A470-23340DB8CBB7.jpg
Последний раз редактировалось Leo491; 27.05.2020 в 21:57.
Экий же он веселый!
Ну а что там делать? Цепь смазывать да от грязи протирать. Можно вторую завести и через 400 км менять. Тормоза через некоторое время и так посыпятся. Ну, колеса можно через пару сотен км протянуть.
Если заморочиться, то можно подседел смазать (не помню, как эта штука называется), чтобы не закис.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)