MARIN Muirwoods 29er (19")

[Kapez]

Какая рулевая стоит в мм кроме FSA No.8D, Sealed Cartridge Bearings не нашел инфы, интересует интегрированный подшипник или полуинтегрирован и внутренний размер трубы

[Николай Б.]

Знает кто нибудь секрет регулировки дисковых тормозов? Уже месяц, как получил свой ММ и никак не могу настроить передний тормоз, диск вроде прямой (я его не трогал), но постоянно задевает колодки, когда едешь стук этот выбешивает. Думал колодки притрутся перестанет постукивать, но за месяц не прошло ничего...

Была такая проблема. В широких пределах штатные дисковые тормоза не отрегулировать. Но если речь идет действительно лишь о тонком звуке, а колесо крутится нормально, то ничего страшного. Правда, может помочь чуть-чуть, если поиграть с положением калипера, но особого простора для маневра там нет. Скорее следует проследить за положением колеса (затягивать эксцентрик надо, слегка надавив на руль и зафиксировав велосипед строго вертикально). Небольшой перекос может приводить к описанному эффекту.

[Tilzit]

Была такая проблема. В широких пределах штатные дисковые тормоза не отрегулировать. Но если речь идет действительно лишь о тонком звуке, а колесо крутится нормально, то ничего страшного. Правда, может помочь чуть-чуть, если поиграть с положением калипера, но особого простора для маневра там нет. Скорее следует проследить за положением колеса (затягивать эксцентрик надо, слегка надавив на руль и зафиксировав велосипед строго вертикально). Небольшой перекос может приводить к описанному эффекту.

Ну тогда забью, звук похожий на стук, в одном положении, когда штатная катафота почти наверху. Калипер переустанавливаю, скрип колодок об диск, но без стука. Снова переустанавливаю, стук в другом положении колеса... когда еду и немного прижимаю ручку тормоза никакого постороннего звука, отпускаю тормоз опять стук... ну и хрен с ними, может еще притрутся.

---------- Добавлено в 12:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:10 ----------

Или поменять в будующем тормоза... все на механику Avid bb7 смотрю...

[Николай Б.]

Ну тогда забью, звук похожий на стук, в одном положении, когда штатная катафота почти наверху. Калипер переустанавливаю, скрип колодок об диск, но без стука. Снова переустанавливаю, стук в другом положении колеса... когда еду и немного прижимаю ручку тормоза никакого постороннего звука, отпускаю тормоз опять стук... ну и хрен с ними, может еще притрутся.

---------- Добавлено в 12:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:10 ----------

Или поменять в будующем тормоза... все на механику Avid bb7 смотрю...

Стук - это уже странно. Кстати, никто не гарантировал, что диск действительно прямой.
Что касается механики, то специально ее стоит ставить только на тот случай, если собираетесь ездить в походы или переправлять велосипед самолетом, например. В обычном режиме катания гидравлика вне конкуренции.
Кажется, сейчас на ММ штатно ставят какие-то бюджетные, но все же шимановские тормоза. У меня когда-то были Tektro, и через год (особенно после зимы), это был ужас. Сейчас стоят SLX / XT, и это просто песня. Хотя передний диск иногда "поет", но там важно установить его строго вертикально. И да, его уже правили пару раз за год. Идеально ровным он никогда не был

[Tilzit]

Стук - это уже странно. Кстати, никто не гарантировал, что диск действительно прямой.
Что касается механики, то специально ее стоит ставить только на тот случай, если собираетесь ездить в походы или переправлять велосипед самолетом, например. В обычном режиме катания гидравлика вне конкуренции.
Кажется, сейчас на ММ штатно ставят какие-то бюджетные, но все же шимановские тормоза. У меня когда-то были Tektro, и через год (особенно после зимы), это был ужас. Сейчас стоят SLX / XT, и это просто песня. Хотя передний диск иногда "поет", но там важно установить его строго вертикально. И да, его уже правили пару раз за год. Идеально ровным он никогда не был

На моем 2018 года стоят Shimano BR-M315. Это мой первый опыт пользования гидравликой, но мне не очень нравится что очень большой свободный ход, может их прокачивать надо, но они же новые... А про механику, у меня опыт общения с ней уже давно и тросики поменять, подтянуть и настроить мне кажется механику проще.

[Николай Б.]

На моем 2018 года стоят Shimano BR-M315. Это мой первый опыт пользования гидравликой, но мне не очень нравится что очень большой свободный ход, может их прокачивать надо, но они же новые... А про механику, у меня опыт общения с ней уже давно и тросики поменять, подтянуть и настроить мне кажется механику проще.

А там нет колесика, которое регулирует ход ручки? На ХТ - есть такое.
Механика практичнее в обслуживании, это бесспорно. Вопрос в том, надо ли менять на нее стоковую гидравлику? Просто не знаю, какого качества эти BR-M315. Вот Тектро надо было без вопросов менять. Но я почему-то выбрал не механику, а хорошую гидравлику. Пока не пожалел.

[IEugene]

Купил себе Muirwoods. Начал сборку.
Колеса однозначно требуют внимания.
Втулки перетянуты, задний обод чуть кривой. Спицы тоже надо протягивать.
По весу они чуть больше тех, что предлагают в европейских магазинах за 100-150 евро. Например https://www.bike-discount.de/en/buy/...eel-set-635894

Кто-то знает, как у этих колес с прочностью? Стоит ли в них вкладывать усилия и деньги? Вес у меня небольшой - 70кг, но катаю и по разбитому асфальту и по ямам-колдобинам. Для туризма думаю буду грузить поклажу 10-15кг.

[Tilzit]

А там нет колесика, которое регулирует ход ручки?

Там есть винтик который регулирует положение ручки, но на свободный ход это не влияет... надо будет разобраться в конструкции

---------- Добавлено в 23:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:54 ----------

Кто-то знает, как у этих колес с прочностью? Стоит ли в них вкладывать усилия и деньги? Вес у меня небольшой - 70кг, но катаю и по разбитому асфальту и по ямам-колдобинам. Для туризма думаю буду грузить поклажу 10-15кг.

Тоже задаюсь вопросом прочности стоковых колес, а пока катаюсь и не парюсь, сломаются поменяю. Вес мой 120 кг где-то + иногда рюкзак около 10 кг.

[Oyhos]

Купил себе Muirwoods. Начал сборку.
Колеса однозначно требуют внимания.
Втулки перетянуты, задний обод чуть кривой. Спицы тоже надо протягивать.
По весу они чуть больше тех, что предлагают в европейских магазинах за 100-150 евро. Например https://www.bike-discount.de/en/buy/...eel-set-635894

Кто-то знает, как у этих колес с прочностью? Стоит ли в них вкладывать усилия и деньги? Вес у меня небольшой - 70кг, но катаю и по разбитому асфальту и по ямам-колдобинам. Для туризма думаю буду грузить поклажу 10-15кг.

А сколько колеса стоковые весят?

---------- Добавлено в 01:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:27 ----------

Спицы, к слову, через 200-300 км надо протянуть по-любому

[Николай Б.]

Кто-то знает, как у этих колес с прочностью? Стоит ли в них вкладывать усилия и деньги?

А какие там, кстати, обода, какой фирмы?

Как уже написали, через пару сотен км надо проверить обода и протянуть спицы. Но это небольшие усилия, а если в сервисе делать, то тоже недорого.

Но если говорить по большому счету - о прочности и весе, то вы же понимаете, что весь этот велосипед представляет собой сплошной компромисс, что характерно для начального сегмента велосипедов среднего класса. И это удачный компромисс для той сферы применения, для которой он предназначен. А именно, для любительского катания "по разбитому асфальту и по ямам-колдобинам" стоковых колес должно хватать. Для городского катания по 30 км максимум лишняя сотня грамм на колесах (убрать которую стоит больших денег, между прочим) - это ни о чем. А вот туризм с поклажей - это уже выходит за пределы штатного применения, равно как и всяческие прыжки. Поэтому тут уже имеет смысл и заморочиться - но это можете решить только вы сами, исходя из личного опыта и предпочтений.

Кстати, а вы велосипед заказывали напрямую со склада, без магазина-посредника? Просто когда я покупал ММ в 15-м году, то ребята из магазина всю сборку делали сами, причем с бесплатным первым ТО - каковое, правда, не потребовалось, т.к. собрали аппарат вполне качественно.