Влияние ширины покрышки на накат

[Pranevich Ihar]

RaDDiveR, при одинаковом и большем.

[colorex]

Величина сил сопротивления качению при езде по хорошему асфальту будет меньшей на более узких шинах.

Сопротивлению воздуха а не качению

---------- Добавлено в 23:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:25 ----------

при большем в них давлении, полагаю?

Давление непричем

[RaDDiveR]

ок, попробую зайти с другого конца )
посоветуйте, что взять для асфальт-туринга по Российским второстепенным асфальтовым дорогам с редкими выездами на твердый грунт при весе велосипеда, ездока и экипа 140 кг
сейчас стоят X-King, другого не пробовал, сравнить не с чем

[Pranevich Ihar]

Сопротивлению воздуха а не качению

В данном случае более заметно влияет сопротивление качению, а не лобовое,- скорости относительно невысокие, да и площадь поверхности шины, перпендикулярная направлению движения, небольшая.

[colorex]

Между 23 и 25 разница есть а тут пропасть

[Pranevich Ihar]

тут пропасть

Разница некоторая может быть, но изменение лобового сопротивления из-за ширины покрышки по сравнению с общим (велосипед- велосипедист) малое.

[RaDDiveR]

если я возьму Хуриканы, это норм для моих условий, или есть что-то альтернативнее?

[Patalak]

Хуриканы отличные покрышки, и по накату и по сцеплению. Но их фишка, что они худо-бедно при их хорошем накате, могут грести по песку, а у вас только асфальт, может стоит посмотреть в сторону более сливовых.

[Евгений Ник]

Смотря какой асфальт, если как у нас, то выше 2.5 атм. накат начинает падать.
RaDDiveR, хурриканы да, как бы универсальными считаются. Хотя есть лучше, но там и цена гораздо выше.

[IvanBL]

RaDDiveR, хурриканы да, как бы универсальными считаются. Хотя есть лучше, но там и цена гораздо выше.

Можно названия моделей?