Влияние ширины покрышки на накат

[backwoods]

эти абсолютно упругие тела нас только запутают! Это сферические кони в вакууме. А тут резина, шипы, асфальт, ветер, давление...

Ну да, слишком далеко от жизни получилось
Короче, ежели хотите наката, то уменьшайте пятно контакта. Иначе говоря, делайте резину уже, твёрже, глаже.

[wonzen]

так это тем более не то.

Там ещё про низкопрофильные и обычные шины было и покрыхи разной ширины, в любом случае я экстраполировал всё это на велосипедную тематику методом житейской догадливости. Сорри что без формул))

[Salegor]

Ну да, слишком далеко от жизни получилось
Короче, ежели хотите наката, то уменьшайте пятно контакта. Иначе говоря, делайте резину уже, твёрже, глаже.

Ну да, все видно по телеку - "Формулы" и Дакары. :-) Каждому свое.

Да! Формула-1 и т.д. - ширина для старта и торможения! Там избыточная мощность,её надо реализовать.

[backwoods]

Ну я про машины и не думал даже, но если говорить о них, там там сравнительно большая ширина колеса по отношению к диаметру (по сравнению с велосипедными) определяется (помимо прочего) сильными боковыми нагрузками, коих велосипедные колёса лишены.

[wonzen]

О, кстати ещё вброс. Нынче в формуле 1 пытаются ввести 18 дюймовые диски, те покрышки будут не толстыми, а низкопрофильными. А команды не хотят и упираются почему-то.

[Salegor]

Ну я про машины и не думал даже, но если говорить о них, там там сравнительно большая ширина колеса по отношению к диаметру (по сравнению с велосипедными) определяется (помимо прочего) сильными боковыми нагрузками, коих велосипедные колёса лишены.

угу, отношения другие, профили даже, т.к. :D велосипед 4-колесный частный случай автомобиля. :-) Массы, скорости разные...:D

[shapirus]

ну вот, например, статья швальбы, где утверждается, что широкая покрышка катит лучше узкой и объясняется, почему: http://schwalbe.com.ua/tech_info_3.html (искать на странице по словам "СОПРОТИВЛЕНИЕ КАЧЕНИЮ").

[Salegor]

одна и та же ( в общем случае - кроме вы...) на одном велосипеде по одному (гладкому) покрытию в одних погодных условиях широкая имеет большее сопротивление, чем узкая

[Vovanium]

ну вот, например, статья швальбы, где утверждается, что широкая покрышка катит лучше узкой и объясняется, почему: http://schwalbe.com.ua/tech_info_3.html (искать на странице по словам "СОПРОТИВЛЕНИЕ КАЧЕНИЮ").

Хорошая, правильная статья. Уж утверждения в ней точно соответствуют тому, что написано в учебнике по физике.

[A-E]

Мне почему-то на дутиках ехать проще. Но только если там не меньше 2х атм. Если меньше 1,5, то ехать почти невозможно.
Для полноты картины надо сравнивать слики. Широкие и узкие слики. Зубастость разная бывает и на шинах разной толщины проявится это по разному.