Собираем вел для бреветов-1. Руль.

[Vladimir64]

а что такое "Канчеллара"?

[Touma]

а что такое "Канчеллара"?

Гонщег, король гонок с раздельным стартом!

[spellozz]

Мне по барабану шоссейный либо горный, либо разделочный... Бараном тормозить не так удобно, все время вытягиваться надо, хотя начинал именно с барана.

это потому что нет привычки езды на шоссере, там везде вытягиваться надо)):o

[Touma]

еще как есть! просто после СДЮШОР мне это наскучило, гораздо интереснее кросы по грнутам гонять с гор пулять и по лесам вкручивать на танке, чем по шоссе днями крутить, хотя порой и на шоссер сажусь, но редко, когда со старой своей гвардией закатоны мутим. В этом году в Великие Луки поедем на шоссерах и может в Крым рванём, хотя в Крым поеду на танке, а шоссер рано или поздно видимо продам для одной двух покатушек в год он не особо нужен.

[spellozz]

а я уже чуток привык что руки постоянно на тормозах.

[Мойща_29]

голосую за шоссейный баран
и хочу обратить внимание, что, например, на ПБП, насколько я знаю, разделочные лежаки запрещены

А вот это ОЧЕНЬ важно! Так как бреветы конечной целью имеют именно ПБП!!!

Может кто-либо подтвердить или опровергнуть???

Спасибо всем откликнувшимся.
модераторов прошу флейм и флуд из этой ветки сносить к чертям. Спасибо.

[Арчи Кун]

Бревет - это не гонка, а спокойная езда в течение длительного времени. Поэтому подходить к выбору руля так же, как для соревнований на шоссе, нецелесообразно. Баран в принципе хорош, но нижний хват практически не востребован: его большая эффективность при езде против ветра перекрывается неудобством посадки. Лично я считаю, что руль должен быть не столько "аэродинамичным", столько позволять разнообразие хватов. От этого зависит не только усталость кистей, но и локтевых и плечевых суставов. Про спину я не говорю, меня она никогда не беспокоит.
В этом плане очень удобно, когда руки не привязаны к тормозным ручкам, т.е. есть независимая возможность снижать скорость без ручного тормоза (ножной или фикс).

[вольный]

Я не понял, при чём здесь тормоза? Часто ли надо тормозить на бревете?
Это же не городской цикл, где светофоры через сто метров и машинки то и дело паркуются перед носом. А тормозить при верхнем хвате, шоссейными нормально.

Баран в принципе хорош, но нижний хват практически не востребован: его большая эффективность при езде против ветра перекрывается неудобством посадки

Нет неудобства в посадке, мне кажется дело практики, я могу долго согнувшись катить, всё равно против ветра, а такое бывает, вариантов нет.

[spellozz]

gonchik, дело не в тормозах а в хвате руля за дропы

[Арчи Кун]

В том то и дело, что тормозами в бревете пользуются редко, поэтому привязывать хват к тормозным ручкам не очень логично.

Долго находиться в низкой посадке в любом случае плохо. Вы может и "привыкли", а организм все равно рано или поздно откликнется на то, что внутренние органы сильно сдавлены. Низкий хват на баране этому здорово способствует. Однако ему есть альтернатива - более вытянутая посадка, обеспечивающая почти ту же аэродинамику, но при этом гораздо более комфортная.