Контактные педали: выбор, сравнение, эксплуатация.

[dosik]

У вас гугл отключили что ли? 540 можно разбирать без спецключа, плюс сама гайка металлическая, а на 520 пластиковая. Вот и вся разница.

А можно было тоже самое, но:
- сразу
- без пафосного высказывания про гугл.

И вот тогда Вам просто ценны не будет.
Хорошо в магазине перезаказать можно, поменял на заказ 520. Или оставить 540?

[Угрюмый Дальнобойщик]

А можно было тоже самое, но:

Хорошо в магазине перезаказать можно, поменял на заказ 520. Или оставить 540?

Я вообще для себя решил, что вторые педали куплю себе такие.
Отзывы более чем хорошие, в т.ч. и на этом форуме.
Я бы поменял на 520-е. Докупить спецключ, если уже на то пошло и обслуживать их переодически.

[Chevalier]

А можно было тоже самое, но:
- сразу
- без пафосного высказывания про гугл.

И вот тогда Вам просто ценны не будет.
Хорошо в магазине перезаказать можно, поменял на заказ 520. Или оставить 540?

Если разница не сильно бьет по карману, то конечно оставляй 540.
А так... 520-е - это как коньки, катают пока не сносят).
З.Ы. Сколько лет катаю, а все никак 540 не получается взять). Или 520-е, или хтр)... Нынешним 520 - 6-й сезон пойдет. Почистил от пыли, вкрутили в шатуны, поехал. Хотя вру, чисто для виду мелкой-мелкой наждачкой отполировал места соприкосновения с обувью.

[Vladislav_kk]

А можно было тоже самое, но:
- сразу
- без пафосного высказывания про гугл.

И вот тогда Вам просто ценны не будет.
Хорошо в магазине перезаказать можно, поменял на заказ 520. Или оставить 540?

Я хороший совет дал. На форум стоит лезть если никуда не торопишься. А гугл знает многое. 520 или 540 разницы особой нет. Хорошо это или плохо, такая политика у шимано. Платишь больше, а получаешь по сути понты (это про педали ХТ). С другой стороны, даже самые доступные варианты вполне годные (520).

[Угрюмый Дальнобойщик]

Если разница не сильно бьет по карману, то конечно оставляй 540.
А так... 520-е - это как коньки, катают пока не сносят).

2 рубля разница. Еще не много добавить и можно купить еще одни 520-е.

---------- Добавлено в 11:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:08 ----------

А так... 520-е - это как коньки, катают пока не сносят).

Именно по этому я бы и поменял их на 520-е. Зачем платить дороже, если эти работают хорошо.
Как там говорится то... лучшее - враг хорошего.

---------- Добавлено в 11:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:09 ----------

Почистил от пыли, вкрутили в шатуны, поехал.

А хоть раз разбирал их для обновления смазки?

[Chevalier]

Как вариант на сегодня
https://www.alienbike.ru/catalog/kon...leopard_m_878/

---------- Добавлено в 13:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:21 ----------

А хоть раз разбирал их для обновления смазки?

Нет. Сильной воды и грязи они не видели, крутятся нормально, сильных люфтов нет. Если б было что критично - мастер бы сообщил. Умрут - поменяю.

[sprock]

540 можно разбирать без спецключа, плюс сама гайка металлическая, а на 520 пластиковая. Вот и вся разница.

не вся. 520-е прикручиваются к шатуну 6-ти мм. шестигранником, а 540-е 8-ми мм. 520-е можно прикрутить ключом на 15, а 540-е только шестигранником.

[Угрюмый Дальнобойщик]

не вся. 520-е прикручиваются к шатуну 6-ти мм. шестигранником, а 540-е 8-ми мм. 520-е можно прикрутить ключом на 15, а 540-е только шестигранником.

Получается, что по всем параметрам, 520-е лучше 540-х. Но 540-е сильно дороже, однако.

[Денис_Сергеевич]

Получается, что по всем параметрам, 520-е лучше 540-х. Но 540-е сильно дороже, однако.

прикручивание ключом на 15 делает педали лучшими? )

[Угрюмый Дальнобойщик]

прикручивание ключом на 15 делает педали лучшими? )

Универсальность 520-х может спасти положение. Ситуации бывают разные и кмк, найти рожковый ключ на 15 проще ,чем 8-ми мм шестигранник. Подойдет даже разводной ключ и на край даже и газовый. Это ли не преимущество одних перед другими?
- второе - дешевле почти в два раза (а это серьезная разница)
- служат без хирургического вмешательства годами
Так чем же 540-е сильно лучше? Они вечные?