Игольчатый будет работать хорошо пока грязь не попадет... Впрочем в таймах уплотнения хорошие, попробуйте.Сообщение от Makc13
У моих MX4 на 5 шт лопнули пружины от усталости. ( С башингами проблем не было.
|
|
|
|
Игольчатый будет работать хорошо пока грязь не попадет... Впрочем в таймах уплотнения хорошие, попробуйте.
У моих MX4 на 5 шт лопнули пружины от усталости. ( С башингами проблем не было.
разобрал посмотрел все чисто и цело. на первом велике еще раз посмотрел действительно есть люфт. и еще раз посмотрел новые педали ну не чувствую я на них. может потому что не прикручены к велу и нет жесткого упора в руке а так бы тоже люфтили. ладно пусть будет конструктивной особенностью. но честно люфты это не есть хорошо.
---------- Добавлено в 12:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:14 ----------
ну а так педали классные. не жалею что с шиман на таймы перешел.
Скорее всего поэтому, попробуйте на веле.
Небольшой конструктивный люфт, который не увеличивается, можно считать фичей а не багом. ) Ничего страшного в нем нет. Сколько раз разбирал, всегда внутри чистая смазка без грязи.
Я тоже не жалею, но 5 сломанных пружин это перебор... (
Уже как более полугода езжу на контактных педалях. Примерно 50% поездок это грунты разной степени убитости.
И примерно раз в две-три недели крепления шипов на велотуфлях ослабляются - шипы сдвигаются. Уже поднадоело их подкручивать. Понимаю что скорее всего это из-за тряски и агрессивных условий катания.
Очень хочется подложить туда шайбы с гроверами - чтобы не откручивались. Но места там под такие шайбы нет.
Туфли - Giro - средние по цене - spd
Педали Wellgo (в принципе аналогичны Shimano).
Чего делать то? Закручивать до дури не помогает - все равно со временем откручиваются.
Фиксатор резьбы
Люфт у Таймов может конечно и фича, но на 3-й сезон фича стала какая то слишком заковыристой
Если кто вынимал втулки скольжения из МХ4, поделитесь размерами втулочек, дабы заказать, до разборки педалей, и не остаться без вела в самый разгар сезона
https://www.ebay.com/itm/HubDoctor-T....c100752.m1982Люфт у Таймов может конечно и фича, но на 3-й сезон фича стала какая то слишком заковыристой
Если кто вынимал втулки скольжения из МХ4, поделитесь размерами втулочек, дабы заказать, до разборки педалей, и не остаться без вела в самый разгар сезона
HubDoctor TIME педаль втулки 10 X 14 X 16 мм 8 штук
и можно ли их поменять на металлические но из более мягкого металла чем оси?
Последний раз редактировалось Makc13; 15.06.2019 в 07:42.
![Аватар для Guest[EG]](customavatars/avatar50290_2.gif "Аватар для Guest[EG]"){kind=avatar}
![Отправить сообщение для Guest[EG] с помощью ICQ](images/styles/velomania/misc/im_icq.gif)
![Отправить сообщение для Guest[EG] с помощью Skype™](images/styles/velomania/misc/im_skype.gif)
А у меня такой вопрос: есть странная мысль попробовать перейти на контакты с топталок (байк получился тяжёлый и топталками его таскать что-то колени начинают побаливать), какие педальки лучше взять в качестве первых? Посматриваю в сторону гибридных - то ли time ATAC Link, то ли Shimano PD-T8000 XT. Гибридных - потому что на все сезоны контактной обуви нет (особенно на жару), придётся и в ботинках/кроссовках иногда. Я так понял, что Таймы требуют меньшего скила точной настройки и более лояльны к растопырным коленям новичков?
Почти совсем бородатый гоблин.
...а ещё продам ветровку Endura, руль Soma Odin Alloy Bar, покрыхи 29+, седло Brooks Swallow, наколенники Leatt Airflex Pro.
Guest[EG],
к коленям новичков лоялен высокий каденс, педали лучше купить полноценные, а не обрубки, обувь можно б.у. найти вполне норм., просто не представляю как можно после контактов опять переходить на топталки даже на небольшое время!
M540, в случае необходимости ехать на топталках (зима), поставить топталки - занимает пару минут перекинуть педали.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
