Контактные педали: выбор, сравнение, эксплуатация.

[Dmitrii80]

Major_Tom, если топить не будете, то нормальные рабочие педали. А если по сырому, хром на рамках сбиваеться очень быстро. Отсюда последствия. Но плюс, идут на стандартных подшипниках. И при переборке, нет танцев с бубном как у шимано. П.с. были бы рамки с нержавейки, цены бы им не было.

[VlPo]

Просто в процессе эксплуатации или свернули при переборке?

Во время межсезонного обслуживания подёргал педаль - люфтит. Отвернул пластиковую крышку, отвернул гайку... а там резьба гайки в виде ниточки осталась на резьбе оси (гайка пластилиновая, ось из хорошей стали калёная). Чёрт его знает, из-за чего так произошло.

[Dmitrii80]

Да лучше пластилиновые гайки, их хоть как то заменить можно. И менее болезненно чем ось.

[Major_Tom]

Во время межсезонного обслуживания подёргал педаль - люфтит. Отвернул пластиковую крышку, отвернул гайку... а там резьба гайки в виде ниточки осталась на резьбе оси (гайка пластилиновая, ось из хорошей стали калёная). Чёрт его знает, из-за чего так произошло.

Понятно. Но я так понимаю, найти замену этой гайки в случае чего вполне возможно

[VlPo]

Major_Tom, шаг 0.75 и правая-левая резьба в зависимости от стороны.

[multig]

Не нужны там никакие конусные ключи. Всё затягивается рожковым + головка с воротком.

Либо у тебя узкие рожковые ключи, либо не надо мне рассказывать как перебрать шимановкие педали. При использовании ключей стандартной толщины контргайку зацепить вторым ключом не получится.

Перебирать конкретно шары надо крайне редко - или педали потеряли уплотнение и набрали кучу грязи внутрь или уже при смерти. В остальных случаях можно просто промыть ось в собранном виде.

[MEHANIK]

multig, хех, вы ещё забыли сказать, как "весело" ловить шарики с насыпи, и как "весело", всю эту насыпь регулировать. В кренках, ось вставил, гайку закрутил, пробкой натягивать дал, ну, с разборкой, отмывкой, пересмазкой, с кофе и сигаретой, час максимум на обе педали.

Не нужно "ловить шарики" поменять смазку можно за десять минут в обоих педалях.))
https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=41976
Регулировать люфт по необходимости, если не запускать обслуживание.)))

https://vk.com/wall-22849402_67218
две с половиной минуты на одну педаль )

[ilyamaksimov]

две с половиной минуты на одну педаль )

монтаж видео дело такое)) можно и за 30 сек сделать))

[Алекsei]

за год активного катания рамка стирается, замена шипов положение не спасает, потому что шип стальной убивает рамку в педали.
В кренках шип мягкий, рамку не убивает

Шипы оригинальные использовали ?

[Злой Бонифаций]

периодически перемазывать и ресурс будет высокий. У меня прошли около 5000км, пока все норм

Или купить Шиму и забыть ?
В 2009 купил 540-е, уже за первый сезон 5000+ прокатил.
Спустя 12 лет продал байк с педалями. Новая хозяйка отнесла на ТО - подшипники в норме, мастер обновил смазку, и всё.
Ну и я году в 2018 где-то один раз разбирал, почистил и смазал. Один раз за 12 лет .

На циклокросс А600 односторонние в 2010 взял. Конечно красивое гламурное покрытие «Я - Ультегра!» стерлось в первые же месяцы, и визуально педальки выглядят какашками.
Но к работе ноль вопросов. Разбирались два раза, после жестких грязевых осенних КК-марафонов, под проливным дождем, в черноземе-глине-песке по кругу. И то скорее профилактически.

И при всей моей тяги к гейлайтству .... да ну нафиг эксперименты, купил на БигНайн ХТ, и снова забыл. И с подвесом так же.