|
nabludatel, диапазон звезд на маунтинбайке -- дело десятое. Для прогулок по грунту на умеренно злой резине передачи 32(36,38)-16(18,14) хватает за глаза, это дает скорость от 15 до 25 км/ч в зависимости от каденса. (42,44)-11 я применяю, если нужно "влететь" в горку после спуска, да и то на асфальте.
А для шоссе есть шоссейник с простой формулой: едешь ниже 30 на звезде 39, едешь выше 30 на звезде 53. Но это уже совсем другой коленкор
ЗЫ. На МТБ давно хочу попробовать 29-42 и кассету 11-34.
Много... за два года напробовался. 26-40 или 27-40.Сообщение от aphlux
42 это только если для универсальности... если по асфальту много приходится, да и то под вопросом.
Для универсальности лучше оставить 22-32-44Вон, некоторые ваще ездят с одной 34 или 38 спереди, и не жалуются.
А я езжу с одной звездой на 56, и тоже не жалуюсь.Для универсальности лучше оставить 22-32-44
Люди разные, АрчиКун ездит 53/19 и она единственная.
Людям которые не месят грязь глубиной 20см, малая звезда спереди, вообще не нужна, даже в настоящих горах.
по грунту?
в горах третья звезда горному велосипеду - например на кросс-кантри марафоне - очень нужна
и когда сухо и без всякой грязи
Вы просто не в курсе - но зачем же так рубить-то с плеча :eek:
Последний раз редактировалось bwn; 05.05.2010 в 00:16.
Я считаю, что нормальная современная трансмиссия расчитанная на среднего человека, не спортсмена, не ориентированного на какое-то конкретное применение, должна обеспечивать укладку от 2 до 10 метров.nabludatel, диапазон звезд на маунтинбайке -- дело десятое. Для прогулок по грунту на умеренно злой резине передачи 32(36,38)-16(18,14) хватает за глаза, это дает скорость от 15 до 25 км/ч в зависимости от каденса. (42,44)-11 я применяю, если нужно "влететь" в горку после спуска, да и то на асфальте.
А для шоссе есть шоссейник с простой формулой: едешь ниже 30 на звезде 39, едешь выше 30 на звезде 53. Но это уже совсем другой коленкор
ЗЫ. На МТБ давно хочу попробовать 29-42 и кассету 11-34.
Люди разные, для кого-то нормальный диапазон каденса 70-120, для другого 40-70 (для меня например и для моих детей). Для кого-то силовое кручение с каденсом 50 вызовет заболевание коленей, а для кого-то, для меня например, кручение с каденсом 90 вызовет пергрузку сердца и смерть.
Диапазон от 2 до 10м будет хорош для практически всех.
А про КК и шоссе. Я турист. Едем по горной Киргизии (Памир), перевалы 3000-4000м. Сухой грунт, камни. Большой груз, быстро непоедешь никак. Звезда 22 бесполезна, грязи нет, а на крутом подьеме опрокидывание назад наступает раньше чем не хватит момента крутить. Злые шины тоже не нужны.
Сьехали с гор, Фергана - Самарканд - Бухара. Высшего класса шоссе.
Велосипед один и тот же, да и покрышки разные влом таскать.
Очень избитый туристский сценарий. Не важно, Памир, Алтай, Альпы, или Роки.
Чем и ценен велотуризм - смешанной спортивно - экскурсионной программой.
---------- Добавлено в 15:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:19 ----------
По асфальту и плотному грунту. Сзади трешка планетарка аж с повышением.
А девушка не писала про КК трассы. Она писала про седло-диван.
Так я и пишу про то, что девушке абсолютно параллельно, 42 у нее спереди будет или 48 -- все равно она третьей звездой пользоваться не будет вообще.
при чем здесь девушка? она и про туризм не писала!
это Вы сморозили что 3-яя звезда в горах не нужна
и кстати КК - трассы - это естесственные условия - особенно как на горных кк-марафонах типа того же трансальп
резюме: уважаемый nabludatel - мы Ваше кредо: планетарка-женскаярама- силовой педаляж - знаем уже хорошо-))
Что одно и тоже то повторять?-)) Почитайте и Вы или видео посмотрите что такое горный велосипед - для расширения кругозора - думаю будет интересно:D
например про марафон Трансальп
Последний раз редактировалось bwn; 05.05.2010 в 00:43.
охх... я, кажется, попал...
nabludatel, скажите скорее что вы пошутили с этим обобщением!
Выходит что мыслят и помешанные. Но - иначе (с)Аристотель. Метафизика
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
