Удобнее наверное будет без байков, особенно тем, кто рядом живет?Сообщение от Андрей Горелов
|
|
|
|
Удобнее наверное будет без байков, особенно тем, кто рядом живет?
[FONT=Verdana]Можно, конечно, и на байке — дело хозяйское, но если к велосипеду в комплекте будет идти лайкра вместо рабочей одежды и велотуфли вместо сапог, то с таким набором мосты мы не починим[/FONT]
Планирую быть
+один
Совесть - как хомяк... или спит, или грызет.
Мероприятие отменяется по погодным условиям. О дате/времени переноса отпишусь на следующей неделе
---------- Добавлено 30.05.2013 в 11:13 ---------- Предыдущее сообщение 26.05.2013 было в 08:11 ----------
[FONT=Verdana]Попытка №2[/FONT]
[FONT=Verdana]Воскресенье, [/FONT][FONT=Verdana]2 июня[/FONT][FONT=Verdana]: работы по расчистке круга и ремонту мостов[/FONT]
[FONT=Verdana]Сбор в [/FONT][FONT=Verdana]9.00[/FONT][FONT=Verdana], в дер. Каменка, в самом конце Зеленой ул., у начала спуска к бетонному мосту[/FONT]
[FONT=Verdana]Контактный телефон:[/FONT][FONT=Verdana]
[/FONT][FONT=Verdana]8–916–149–три 6–три три[/FONT][FONT=Verdana]
[/FONT][FONT=Verdana]Андрей[/FONT]
еще раз +1
Совесть - как хомяк... или спит, или грызет.
Когда ближайшее что нить намечается?
[FONT=Verdana]После завершения работ по расчистке и восстановлению трассы[/FONT]Когда ближайшее что нить намечается
__________________________________________________ ______
[FONT=Verdana]В воскресенье Артем [/FONT][FONT=Verdana](Rossco),[/FONT][FONT=Verdana] Андрей [/FONT][FONT=Verdana](Homiak) [/FONT][FONT=Verdana]и я расчистили около трети трассы (чуть более 20 завалов)[/FONT]
[FONT=Verdana]День начался с отличной погоды, продвигались от завала к завалу довольно хорошим темпом. Однако концовка все же вышла неожиданная и запоминающаяся. Как по заказу, в самой дальней части круга (без преувеличения, реально самой удаленной, с точностью до нескольких метров) нас застал сильнейший ливень с градом, так что пришлось свернуть работы. Обидно — без грозы мы бы успели закончить первую часть круга, что составило бы по протяженности почти две трети дистанции[/FONT]
[FONT=Verdana]В начале круга, после подъема с «эрегированным пнем», не стали расчищать заваленную лощину, в которую нападало более десятка крупных елей, а пропилили временную объездную траекторию по старому образцу[/FONT]
[FONT=Verdana]Прежде чем начать расчистку этого участка, думаю, надо заново спланировать проезд по овражку с новыми траекториями заезда/съезда на его стенки и постараться использовать хотя бы пару удачно упавших елей в качестве новых препятствий и мостиков. Там вообще получилось очень хорошее место с заготовками для любителей более экстремального катания, так что если кто-нибудь из соответствующей тусовки захочет освоить эти завалы, то я готов поучаствовать в строительстве. Моя программа-минимум для этого завала — сделать проезд по самой крупной ели, без набивания на нее досок/бревнышек — ширина вполне позволяет [/FONT]
[FONT=Verdana]Несколько фото с мероприятия:
[/FONT]
[FONT=Verdana]Остальные фото — [/FONT][FONT=Verdana]здесь[/FONT]
---------- Добавлено 07.06.2013 в 09:25 ---------- Предыдущее сообщение 04.06.2013 было в 01:33 ----------
[FONT=Verdana]
В четверг вечером выкатился на трассу, протестировать результаты труда[/FONT]
[FONT=Verdana]На спуске вблизи первого моста уже новые пополнения на недавно расчищенной тропинке. Если хорошенько пригнуться, то можно проехать
[/FONT]
[FONT=Verdana]
Состояние грунта на серпантинной части очень хорошее. На дальних петлях, в районе мостиков, есть сыроватые участки, но все подъемы [/FONT][FONT=Verdana]проезжаются без проблем[/FONT]
[FONT=Verdana]Давно хотел сделать это фото. У нас на трассе есть даже естественная «каменная секция» в виде вот такого валуна. Надо будет чуток завернуть трек и сделать проезд по этому камушку[/FONT]
[FONT=Verdana]Доехал до последнего расчищенного завала на самой дальней петле и завернул обратно, на вторую половину круга[/FONT]
[FONT=Verdana]
Заодно протестировал новое решение для питья — поясную сумку с гидратором. Идея была такая: с сумкой, в отличие от рюкзака, спина потеет по минимуму, и только в районе поясницы, а гидропакет, по сравнению с флягой в кармане или на раме, позволяет значительно удобнее, быстрее и безопаснее пить на ходу. У меня уже имелся 2-литровый гидропакет [/FONT][FONT=Verdana]Deuter[/FONT][FONT=Verdana], к нему была докуплена поясная сумка [/FONT][FONT=Verdana]Salomon [/FONT][FONT=Verdana]подходящего размера, с сетчатым боковым кармашком на резинке, откуда очень удобно достается загубник. Сама трубка располагается в районе пояса, при достаточно сильной тряске за весь круг сумка не крутилась и не сползала, трубка не выскакивала, пить было удобно — пока минусов не замечено[/FONT]
[FONT=Verdana]Докатил до родников[/FONT]
[FONT=Verdana]А потом закончил круг без нескольких петель, заваленных сушняком. Получилось 14 с небольшим километров[/FONT]
[FONT=Verdana]В конце круга присмотрел место для нового нырка в стиле чулковского [/FONT][FONT=Verdana]«песчаного стрема[/FONT][FONT=Verdana]», только повыше, и с более длинным выкатом. Еще есть предложение оборудовать для разнообразия один прямой спуск небольшим дропом[/FONT]
[FONT=Verdana]Рекомендую всем знакомым с треком трассы прокатиться — даже несмотря на неудобства со скаканием туда-сюда через ручей со смытыми мостами, все равно очень позитивно — настоящий трейл в североамериканском стиле[/FONT]
Последний раз редактировалось Андрей Горелов; 07.06.2013 в 09:29.
ребята, снимаю шляпу/каску перед Вами
Спасибо, Максим!
(каска снята авансом - впереди еще более половины объема необходимых работ)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
