перевозка велосипеда на машине

[lexa777]

Наткнулся на забавную вещь... Все наверное видели картинку выше с привязанными к 412-му велами кверху колесами.

Комплект мелочевки для такого способа крепления продаеся:

http://velobike.narod.ru/ (WARNING! сайт постоянно перещелкивается на какую-то рекламу, но wys комплекта всё равно не содержит. Скопировал оттуда пару изображений и PDF в пост.)

http://velobike.narod.ru/images/prichepka.pdf

Конструктив - примитивнейший, так и подмывает изготовить самостоятельно из куска стального профиля. Под сидение сделана какая-то площадка (фанерка или кусок толстого пластика наверное).Хотя не могу сказать, что привязанный к поперечинам правильными узлами и нормальным тросом байк будет держаться хуже (а может быть и лучше даже).

[zha]

чето темка подзаглохла



покупать дуги за 6 тыщ и ещё каждое крепление тыщи по три меня задушила жаба, купил багажник с креплением на заднюю дверь.

вроде нормально все, не знаю насчет турбулентности... :D

[tuzemka]

чето темка подзаглохла



покупать дуги за 6 тыщ и ещё каждое крепление тыщи по три меня задушила жаба, купил багажник с креплением на заднюю дверь.

вроде нормально все, не знаю насчет турбулентности... :D

Какие впечатления от багажника спустя четыре месяца?

[суперхапа]

вожу в 147 в багажнике складваю здние сидения снимаю колесо но можно и не снимать ток засовывать долго

[sakostya]

Добрый день!
У меня такой вопрос, насколько реально перевозить велосипед на крыше легкового автомобиля при использовании спец креплений?
Меня смущает следующее:
1. Велосипед может упасть или опрокинуться на скорости авто или на поворотах или ямах.
2. При перевозке на длительные расстояния 350-400км в один конец на него летит грязь, пыль дорог, мелкие камушки и песок, что приведет к плачевному состоянию велика при регулярных подобных переездах.
3. Не возможность ехать машине на скорости выше 100км/ч при подобном грузе из-за первого пункта.
4. Не возможность оставить машину без присмотра, т.к. велосипед можно легко снять и угнать за короткое время.

Насколько мои опасения имеют место быть? интересно мнение именно тех, кто регулярно таким образом перевозит свой велосипед, и если таки мои опасения безпочвенны, то возможно ли таким образом перевозить сразу 2 велосипеда, и какой подобный багажник лучше взять?

[multig]

0. есть тема с аналогичным названием
1. Может. Но если нормально закреплен, то больше шансов расфигачить его об низкое препятствие (забыв об изменившихся габаритах)
2. Не заморачивался. Вел больше страдает от использования по назначению.
3. Ездил.
4. Зависит от крепления. Но вобщем-то это так.
Чем багажник дороже, тем удобнее им пользоваться. У меня Туле про райд 591. На крышу в зависимости от ширины поперечин умещается до 4-х велосипедов.

[CrYNeoN]

1. нет если купишь норм крепление
2. да будет доп царапины, более того если камень войдёт на него со скоростью с которой треснуло-бы длобовое стекло (а такаое бывает). То скорее всего пробьёт раму-вилку, видел пробитые таким образом штаны у вилки FOX 40, но это от невезенья, сам бы так возил и не боялся.
3. возможно, лично ездил 170 на ауди А4, но крепления стояли не дешёвые, есть эфект паруса по словам водителя.
4. да, даже доп замки не решают сетуацию.

[RoadRacer]

Как вы думаете, мировая практика по перевозу миллионов велосипедов еще не в полной мере отвечает на ваш вопрос? Или вы считаете свои условия уникальными?
Самый эффективный багажник - две поперечины. Надо просто догадаться велики перевернуть

[DmitryL]

sakostya, Хинт: п.2. В качестве защиты очень хорошо работают утеплители для труб. Бывают разных диаметров (можно подобрать для всех труб рамы и вилки), продаются в строительных магазинах.

[sakostya]

Всем большое спасибо.